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Alt 10.05.2003, 20:22     #11
Ruler6th   Ruler6th ist offline
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Re: Was haltet ihr vom 1er?

Zitat:
Original geschrieben von Robinsen Reen
Schade dass man keine Sechszylinder im 1er verbauen will.
Nun ja, die Aussage, dass man den 3-er nicht gefährden will, der bessere Margen abwirft, ist durchaus nachvollziehbar. Denn wenn im 1-er Sechzylinder angeboten werden, wer kauft dann noch einen 3-er?

Gruß

Ruler
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Alt 10.05.2003, 20:25     #12
max1420   max1420 ist offline
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E 24,30,36,46
Klaus 316compact-cooper hat doch letztens nen thread bezüglich "130ti" gestartet, demnach soll als Topmotorisierung doch der 3 Liter kommen.

wäre für mich auch nur logisch - schließlich zeichneten sich gerade die kleinen Baureihen von BMW immer durch potente Motorisierungen aus der nächsthöheren Klasse aus.
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Alt 10.05.2003, 21:26     #13
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hä ?

seit m#wann macht bmw das ?


MB macht es aber nicht BMW
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Alt 10.05.2003, 21:46     #14
Timo 320iC   Timo 320iC ist offline
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Skoda Octavia Combi Drive, Seat Ibiza, MINI Countryman
Das Coupé gefällt mir einfach
Wird wirklich Zeit, daß BMW auch unterhalb dem 3er noch eine Baureihe aufzieht. Bei wieviel Euros fängt der kleinste E46 an...
Wenn das Coupé in etwa so kommt fange ich schon mal an zu sparen.
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Alt 11.05.2003, 06:31     #15
max1420   max1420 ist offline
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Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

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Zitat:
Original geschrieben von =Floi=
hä ?

seit m#wann macht bmw das ?


MB macht es aber nicht BMW
für meine Begriffe war das Sechszylinderangebot in der unteren Mittelklasse bei BMW immer größer als bei Mercedes.
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Alt 11.05.2003, 13:57     #16
=Floi=   =Floi= ist gerade online
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achso
ich bezog mit auf den hubraum
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Alt 11.05.2003, 14:31     #17
Rumpel   Rumpel ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Rumpel
 
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 6.852
Die Montagen sind ja schön und gut, doch leider täuschen sie nicht über die Bilder hinweg, die bisher veröffentlicht wurden.

Dort erinnerte mich der 1er mehr an einen Japaner.
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Alt 11.05.2003, 16:00     #18
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
1er

@Rumpel
Da die bisherigen Erlkönig-Fotos nur Autos im Volltarnkleid zeigen, dürften die Retuschen ausnahmsweise mal näher an der Realität sein. BMW hat schon letztes Jahr gesagt, dass die endgültige Optik nicht sehr weit von der CS1 Studie abweichen wird.
BTW: Ich glaube nicht, dass ein viertüriges Stufenheck kommen wird, ist einfach zuwenig Platz, um dafür eine gute Linie zu finden. Aber die Kombination Steilheck+Coupé+Cabrio ist ja auch ganz reizvoll.

Klaus
__________________
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Alt 11.05.2003, 16:08     #19
Nudel   Nudel ist offline
Guru
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Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.781

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hi,

wenn die den 1er Stufenheck wirklich bauen sollten - was ich eigentlich nicht glaube - gibt es den goldenen :gpaul: von mir!

Sieht wie ein Daihatsu Applause oder ein Suzuki Swift Stufenheck oder, um mal in Deutschland zu bleiben, wie ein VW Jetta, Derby oder Opel Astra Stufenheck aus - sozusagen der BMW für die Kukident-Generation.

Coupé sieht aus wie ein Opel Manta oder Kadett C, die Steilheck-Variante geht, der Kombi wirkt IMHO am ansehnlichsten.

Hoffentlich bauen die das Cockpit nicht nach der Studie - sieht aus wie ein Armaturenbrett vom Wartburg 353.

Bin ja mal auf die ersten richtigen Fotos gespannt - wenn er mir nicht gefällt, nehme ich halt wieder einen Compact.

Gruß
Daniel

Geändert von Nudel (11.05.2003 um 16:11 Uhr)
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Alt 11.05.2003, 17:28     #20
=Floi=   =Floi= ist gerade online
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.764

Aktuelles Fahrzeug:
1
der 1er ersetzt aber (leider) den compact


ausser du nimmst dann einen "alten"

Geändert von =Floi= (11.05.2003 um 17:30 Uhr)
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