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Alt 07.05.2003, 11:52     #21
Thorsten 320i   Thorsten 320i ist offline
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Hi.

Das ist bei Dir mit Sicherheit der Fall, daß die verstellte Achse hinten für die Unwucht verantwortlich ist, da der Reifen keinen gescheiten Geradeauslauf hat. BMW ist da besonders anfällig, weil halt die Hinterachse einzustellen geht.

Überprüfen kann man das nur indem man eine neue Vermessung machen läßt, d. h. die Meßköpfe anbringt. Augenschein reicht da nicht aus. OK, höchstens wenn das Rad abnormal schief steht.

Gruß

Thorsten
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Alt 07.05.2003, 17:33     #22
Martin323Ci   Martin323Ci ist offline
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Dank Dir. da muss ich halt in den sauren Apfel beissen. Ich hab den Sturz schon überprüft das Rad steht nicht besonders negativ, aber wenn da die Spur verstellt ist wird mir alles klar. Hab ich da mit Folgeschäden ausser dem Reifen zu rechnen ? (Gelenkwellen/Diff/Aufhängung)? Bin eigentlich schon ab und zu recht fix damit gefahren, da das Geräusch bei höheren Geschwindigkeiten eh von Motor und Wind überdeckt wird
Martin
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Alt 08.05.2003, 10:43     #23
Thorsten 320i   Thorsten 320i ist offline
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Nun, durch die Unwucht werden schon die Aufhängung und die Gelenkwellen "außerplanmäßig" beansprucht, da sie ständigen Vibrationen ausgesetzt sind und daher das Material schneller ermüden kann.

Ich mein, 50 Euro für ne Achsvermessung sind ja nicht die Welt und sicherlich kein rausgeworfenes Geld. Wenn´s ok sein sollte, hast Du wenigstens Gewißheit, daß da alles stimmt und es dann wohl an den Reifen/Felgen oder irgendwas an der Hinterachse sein muß!

Gruß

Thorsten
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Alt 22.06.2003, 23:23     #24
Martin323Ci   Martin323Ci ist offline
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So jetzt isses Gewiß. Hab bei BMW vermessen lassen. Von 15 Werten waren 8 außerhalb des Toleranzbereichs. Vorspur hinten links 0°00' ; rechts 0°16', Sturz -2° (zuviel!), vorne auch Sturz und Spur nicht ganz i.O.
Jetzt muss ich die Reifen-Fuzzis doch noch mal drankriegen...
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Alt 23.06.2003, 08:27     #25
Kai   Kai ist offline
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323i 2.5 E46
Die Vorspur kann man aber eh nicht einstellen, damit mußt' leben.
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Alt 23.06.2003, 18:26     #26
Martin323Ci   Martin323Ci ist offline
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'99 740iA E38, '97 316i compact, '94 520iAT, '89 VW Jetta, '58 Nash, '41 Chevy Deluxe
Zitat:
Original geschrieben von Kai
Die Vorspur kann man aber eh nicht einstellen, damit mußt' leben.
Warum sagt dann das KDS-Protokoll, dass die Vorspur jetzt wieder stimmt mit jeweils 0°07' oder 0°08' links und rechts ?
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Alt 23.06.2003, 21:53     #27
Humphrey   Humphrey ist offline
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Ort: Bayreuth
Beiträge: 127

Aktuelles Fahrzeug:
330Ci E46
Hab letzte Woche meinen vermessen lassen, da ich das Fahrwerk getauscht habe.
Mein Händler wollte 160 Euro dafür haben.
Dann bin ich zum nächsten (25km weiter), und hab dort nur 104 Euro gezahlt.

Find, das ist ein ganz schöner Unterschied zwischen den Beiden.

Gruß
Humphrey
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