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Alt 08.05.2003, 00:27     #11
Dresches  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Markus_LAU
Ist die Lichtausbeute denn mit dem Abblendlicht vergleichbar?
Nein, hier geht´s nur um´s gesehen werden.
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Alt 08.05.2003, 07:52     #12
Dr. Pepper   Dr. Pepper ist offline
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E36 Limo

HH-...
Ich finde auch, dass dort die NS hingehören...die TFL sollte man woanders hin machen. So wie du das eingebaut hast, so mit der Lücke drumrum, gefällt mir nicht... Wie sieht das aus wenn man die Lichter mehr zentriert und in die Lüftungsschlitze der Stossfänger einbaut, eventuell auch mit aussägen...?
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Alt 10.05.2003, 12:44     #13
MiBu325   MiBu325 ist offline
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AC
Hei@All die es interessiert,
so, gestern bin ich fertig geworden:



mir gefällts, da ich mit den Nebelscheinwerfern nicht zufrieden war.
Sicherheitstechnisch sind die TFL vorzuziehen.
__________________
Viele Grüße
MiBu325

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Alt 10.05.2003, 14:38     #14
WickedDiesel   WickedDiesel ist offline
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meinst du das ist ne gute idee da holz zu verbauen? was is wenn das nass wird?
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Alt 10.05.2003, 15:07     #15
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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Opel Zafira

A-PS xxx
Zitat:
Original geschrieben von WickedDiesel
meinst du das ist ne gute idee da holz zu verbauen? was is wenn das nass wird?
Es quillt auf, ausser es ist geschützt und lackiert.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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Alt 10.05.2003, 19:40     #16
MiBu325   MiBu325 ist offline
Profi
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Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2001
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BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Hei,
...wenn das Holz nass wird....

Keine Panik Jungs, die Stelle an der das Holz verbaut ist, ist es spritzwassergeschützt, wenn es dann in 3-4 Jahren auseinanderfällt, ist der Wagen 13-14 Jahre alt und dann soll es mir auch egal sein.
Ich habe längere Zeit nach etwas passenden gesucht, aber nicht so das rechte gefunden, ein Alu-Profil mit einer Kantenlänge von etwa 30 mm wäre ideal, ein Winkel hingegen schwingt zu stark.....deshalb das Holzstück.
__________________
Viele Grüße
MiBu325

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Geändert von MiBu325 (10.05.2003 um 19:43 Uhr)
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Alt 10.05.2003, 22:33     #17
Phil   Phil ist offline
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W-2****S
blöde frage aber warum kann man nicht einfach die normalen nsw als tagfahrlicht umrüsten?

man könnte ja die watt stärke der lampen dem tagfahrlicht anpassen, dann noch eine schaltung rein damit sie sich bei "zündung ein" mit einschalten.

mit dieser variante müsste man nicht die kleinen dinger da einbauen sondern könnte die nsw verbaut lassen, was von der optik her auf jeden fall besser wäre.

phil
__________________
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Alt 11.05.2003, 10:41     #18
MiBu325   MiBu325 ist offline
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Threadersteller
 
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Ort: D-52064 Aachen
Beiträge: 1.851

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BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Hei Phil,
dies wird ja bei BMW in der Ausführung für "nordische Länder " sogar im DIS programmiert.
Im E36 müßte/könnte man mit einen kräftigen Vorwiderstand bzw. ektronisch die Leistung dimmen und bei Bedarf auf Nebellicht umschalten.
Wobei außer dem tagfahrlicht nichts weiter leuchten darf und bei Abblendlicht die TFL automatisch ausgehen müßten.

Gute Idee, könnte man so machen...Keine TFL montieren sondern eine TFL-Schaltung installieren.
__________________
Viele Grüße
MiBu325

MiBu´s 2,5l Schleuder
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Alt 11.05.2003, 21:36     #19
Phil   Phil ist offline
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W-2****S
Zitat:
Original geschrieben von MiBu325
Gute Idee, könnte man so machen...Keine TFL montieren sondern eine TFL-Schaltung installieren.
genau das meine ich, aber leider verstehe ich von elektrik soviel wie mein dackel
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