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Alt 03.05.2003, 10:43     #1
Hermann   Hermann ist offline
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Park & Save. Studie belegt: Täglich 14 500 Kilometer sparen durch Parkinfo-Dienst

München/Köln. Zwei BMW ConnectedDrive Forschungsfahrzeuge haben ihren Test in einem Kölner Feldversuch erfolgreich bestanden. Die in einen BMW 5er und X5 integrierten Dienste Parkinfo, Parkreservierung und Elektronisches Parkticket entlasten den innerstädtischen Verkehr erheblich und bieten einen großen Komfort- und Zeitgewinn bei der Parkplatzsuche. Das Ergebnis: Würden alle Verkehrsteilnehmer, die an einem Werktag in Köln einen Parkplatz suchen, den Parkinfo-Dienst nutzen, könnte der innerstädtische Verkehr spürbar entlastet werden - um 14 500 Kilometer bei insgesamt 6,1 Mio. gefahrenen Kilometern. Die Zeitersparnis liegt bei 1 380 Stunden. Der Feldversuch wurde von der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen im Auftrag von 'stadtinfoköln' durchgeführt.

'stadtinfoköln' wird gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung. Das Projekt verfolgt das Ziel, die Mobilität in Ballungsräumen auch zukünftig aufrecht zu erhalten und gleichzeitig die Belastungen des innerstädtischen Verkehrsaufkommens durch aktuelle und zielgerichtete Verkehrsinformationen zu reduzieren. Die BMW Group ist ein fester Partner von 'stadtinfoköln' - zusammen mit der Stadt Köln und weiteren Vertretern aus der Wirtschaft.

Wissen was läuft: Parkinfo am heimischen PC und im Auto
Jeder Autofahrer kennt dieses Problem: Wo finde ich einen Parkplatz möglichst nah zu meinem Ziel? Die Antwort gibt der Parkinfo-Dienst im Projekt 'stadtinfoköln'. Den Nutzern stehen am PC oder in den BMW Forschungsfahrzeugen online folgende Parkraum-Informationen über Stellplätze in Parkhäusern und im öffentlichen Straßenraum zur Verfügung:
  • Name des Parkhauses / Parkgebietes / der P&R Anlage
  • Aktuelle und prognostizierte Zahl der freien Stellplätze
  • Entfernung zwischen Parkeinrichtung und eigentlichem Ziel
  • Tarife und Öffnungszeiten
  • Anbindung an den öffentlichen Verkehr
  • Fußweg-Info vom Parkplatz zum eigentlichen Ziel. Diese werden vom Navigationssystem im Auto per Bluetooth auf einen PDA übertragen.

Das Ergebnis aus dem Feldversuch mit den BMW Forschungsfahrzeugen zeigt einen messbaren Komfort- und Zeitgewinn bei der Parkplatzsuche: Bei Vergleichsfahrten mit und ohne den Parkinfo-Dienst konnten die Testpersonen mit Hilfe des Dienstes durchschnittlich 117 Meter Wegstrecke oder 40 Sekunden bei ihrer Parkplatzsuche einsparen - und das, obwohl in Köln ohnehin flächendeckend ausreichend Parkplätze vorhanden sind. Über die positive Wirkung für den Einzelnen hinaus ergibt sich ein enormer Vorteil für das Gesamtsystem des innerstädtischen Verkehrs: Hochgerechnet auf alle Verkehrsteilnehmer, die an einem gewöhnlichen Werktag in Köln einen Parkplatz suchen, werden durch die Parkinfo 14 500 gefahrene Kilometer eingespart. Das entspricht 1 380 Stunden, die alle Fahrzeuge zusammen weniger auf der Straße unterwegs sind, bis der Fahrer einen geeigneten Parkplatz gefunden hat. "In anderen Städten mit weniger Parkmöglichkeiten, einem weniger gut ausgebauten Parkleitsystem und einem höheren Verkehrsaufkommen würde der Vorteil entschieden größer ausfallen. Gleiches gilt bei sinkender Ortskenntnis der Parkplatzsuchenden," sagt Andreas Kochs von der RWTH Aachen.

Wissen wohin: Parkreservierung sichert individuellen Stellplatz
Mit dem 'stadtinfoköln'-Dienst Parkreservierung können Fahrer der beiden BMW Forschungsfahrzeuge schon heute Parkplätze in ausgewählten Parkhäusern in Köln reservieren. Damit wird der Komfort- und Zeitgewinn des Parkinfo-Dienstes noch einmal spürbar erhöht. Der Hauptvorteil dieses Dienstes liegt aber in der Gewissheit, an seinem Ziel einen freien und für sich reservierten Parkplatz vorzufinden. Außerdem erfolgt die Abrechnung der Parkgebühr bargeldlos über ein Konto. Während die Reservierung vom Auto aus momentan nur Fahrern der Forschungsfahrzeuge vorbehalten ist, kann man heute schon im Internet unter http://www.stadtinfokoeln.de einen Parkplatz reservieren. Man erhält dann am PC einen Code, mit dem man sich bei der Einfahrt in das Parkhaus identifizieren kann.


Elektronisches Parkticket macht Parkschein zu Altpapier
Der Dienst Elektronisches Parkticket macht das Lösen eines herkömmlichen Parkscheins überflüssig: Ein Display hinter der Windschutzscheibe übernimmt diese Funktion beim Parken im öffentlichen Straßenraum. Das Elektronische Parkticket zeigt beim Parken am Straßenrand alle Informationen für die Parkraumüberwachung an: Datum und Parkzeit unter Berücksichtigung der maximalen Parkdauer sowie den Namen der Straße oder des Parkbereiches. Zusätzlich entfällt das Hin- und Herlaufen zwischen Auto und Parkscheinautomat. Ein weiterer Vorteil: Nach Beenden des Parkvorgangs wird automatisch die reale Standzeit berechnet und die Parkgebühr minutengenau bargeldlos von einem Konto des Fahrers abgebucht. Das Elektronische Parkticket ist mit dem GPS Navigationssystem verknüpft, wodurch es jederzeit die exakte Parkposition ermitteln kann.

BMW Online Parkinfo schon heute flächendeckend verfügbar
Bereits heute bietet BMW Online mit dem Parkinfo-Dienst im 7er und bald auch im neuen 5er BMW Parkrauminformationen zu über 80 Städten in Deutschland in Serie. Der Fahrer kann in Verknüpfung mit dem Navigationssystem ausgewählte Parkeinrichtungen an seinem Zielort sicher und bequem ansteuern - in 19 deutschen Städten liegen bereits dynamische Daten vor, die den aktuellen Füllstand sowie den Trend der weiteren Verfügbarkeit von freien Parkplätzen anzeigen. Unter www.parkinfo.com stehen diese Informationen zudem für jedermann kostenfrei im Internet zur Verfügung.

Die internetbasierten Dienste von BMW Online bilden zusammen mit Telematik-Diensten und Fahrerassistenzsystemen das Gerüst des BMW ConnectedDrive Konzeptes. ConnectedDrive verfolgt das Ziel, die Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und Umfeld weiter voranzutreiben. Das Fahren soll somit sicherer, effizienter und komfortabler werden. In diesem Sinn legt BMW mit ConnectedDrive den Grundstein für die Vision staufreies Fahren.
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Viele Grüße Hermann

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Alt 26.06.2003, 19:01     #2
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Statt Parkplatz suchen: parkinfo.com

München. Als Pionier in der Fahrerinformation hat BMW mit dem Konzept von parkinfo.com ein einzigartiges und beispielhaftes Serviceangebot geschaffen. Über Internet, Mobiltelefon und über BMW Online – die internetbasierten Dienste im 7er BMW – können Autofahrer Wegbeschreibungen und detaillierte Informationen über Parkhäuser in allen deutschen Großstädten abrufen. 21 Metropolen liefern bereits heute dynamische Daten, die den aktuellen Füllstand sowie den Trend der weiteren Verfügbarkeit von freien Parkplätzen anzeigen. Wie einfach und nützlich dieser Service für BMW Fahrer sein kann, demonstriert BMW auf der Messe „Parken 2003“ in Wiesbaden mit einem onlinefähigen 7er BMW. Der Clou: 7er Fahrer mit BMW Online können die ausgewählte Adresse eines Parkhauses mit nur einem Knopfdruck direkt in die Zielführung der Navigation übernehmen.

Die internetbasierten Dienste von BMW Online wie zum Beispiel die Parkinfo bilden zusammen mit Telematik-Diensten und Fahrerassistenzsystemen das Gerüst des BMW ConnectedDrive Konzeptes. ConnectedDrive verfolgt das Ziel, die Vernetzung von Fahrer, Fahrzeug und Umfeld weiter voranzutreiben. Das Fahren soll somit sicherer, effizienter und komfortabler werden.

parkinfo.com ist nicht nur über klassische Internet-Verbindungen und per BMW Online aus dem Auto erreichbar, sondern auch mit jedem WAP-fähigen Handy. Nach Anwahl der URL-Adresse http://wap.parkinfo.com wird eine Städtevorauswahl auf dem Telefon-Display angezeigt. Durch Wahl einer Stadt gelangt man zu einer Liste mit wichtigen Zielpunkten und Parkhäusern.

BMW hat mit dem Dienst parkinfo.com einen wertvollen Dienst geschaffen, der dabei hilft, unnötigen Parkplatzsuchverkehr zu vermeiden. Um diesen positiven Effekt weiter auszudehnen, müssen ständig aktuelle und zuverlässige Daten über die Parksituation bereitgestellt werden. Hier sind vor allem die Städte und Gemeinden, aber auch die Parkhausbetreiber gefragt.

Über die Parkinfo hinaus erforscht BMW schon die nächsten Schritte: Zwei ConnectedDrive Forschungsfahrzeuge sind bereits heute in der Lage, Parkplätze in einem Kölner Parkhaus zu reservieren.
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