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Alt 29.04.2003, 11:42     #1
Tom325i   Tom325i ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 39
Unterliegen Zündspulen einen "Alterungsprozess"?

Mein 325 stottert bei Beschleunigen so bei ca. 1500Upm. Ich hatte ungefähr das gleiche bei meinem RS2000. Da warens die Zündspulen. Soll ich die einfach mal auf Verdacht tauschen? und was kosten die?
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Alt 29.04.2003, 15:52     #2
Henry   Henry ist offline
Power User
  Benutzerbild von Henry
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.479

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Ich hab mal gehört, daß die Isolatoren in den Zündspulen altern und das die Ursache für schlecht funktionierende bzw. defekte Zündspulen ist.

Das kann man doch bestimmt durchmessen?!? So auf Verdacht austauschen ist ja auch nicht billig.
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Alt 29.04.2003, 16:08     #3
holsteiner   holsteiner ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von holsteiner
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 3.037

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323iA,geb.29.10.1998

SE-IT 1998
Bei allem Respekt, aber der Motor ist kein 34PS Käfer Motor, wo ich mal irgenwas abschraub.Sucht euch eine kleine freie Werkstatt mit kompatiblen Diagnosegerät und lass mal die Zündimpulse prüfen.Vielleicht sind ja auch Fehlercodes abgelegt, aber wahrscheinlich nicht.
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Alt 29.04.2003, 16:17     #4
Hauke   Hauke ist offline
Power User
  Benutzerbild von Hauke
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: fast ganz oben auf der Karte
Beiträge: 10.873

Aktuelles Fahrzeug:
X3 3.0d, KTM625SC, Mini one

CUX
Eine Zündspule selber kann nicht altern aber der Übergang zum Verteiler oder wie weiter oben schon beschrieben kann der Isolator schadhaft sein der dann gerade bei Feuchtigkeit "Uberschlagen" kann.
Den Anschluss des Zündkabels kann man durch Sichtprüfung abchecken und gegebenenfalls reinigen und mit einem Kontaktspray leicht benetzen. Den Rest der Zündleitungen solltest du mit einem Ohm-Meter auf durchgang bzw. hochomigkeit überprüfen.
__________________
Gruß Hauke
Userpage von Hauke
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Alt 02.05.2003, 08:49     #5
loulou   loulou ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 15

Aktuelles Fahrzeug:
bmw e46 323 i
Hallo!
Ich hatte auch das selbe problem mit meinem 323i e46 beim beschleunigen im unteren tourenbereich ruckelte ganz kurz der motor im fehlerspeicher der bei bmw ausgelesen würde war nie nix drin.Dann haben sie mir die zündspulen geweckselt und seit herr alles ok.
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Alt 02.05.2003, 20:09     #6
tino   tino ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-71xxx
Beiträge: 667

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320D
Hallo,

hast Du noch eine Zündspule und Verteiler + 6* Zündkabel.
Die kabel werden leider mit der Zeit porös und die Innenleiter aus Glasfaser und Graphit können brechen.

Nehme einfach mal einen Blumensprüher und Sprühe Kabel + Verteiler ein, wenn das Auto dann schlechter läuft sollest Du die Kabel austauschen.

Bei den 24V Motoren sitzen die 6 Zündspulen direkt über den Zündkerzen. Diese gehen auch manchmal kaputt, wohl durch die Hitze vom Motor. Bei meinem E34 waren unterschiedlicvh drin, da der Vorbesutzer schon welche gewechselt

Tino
__________________
Diesel Lugenkrebs ohne Rauchen ;-(
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