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Alt 28.04.2003, 19:56     #1
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
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Fahrwerk Compact vs. Coupe

Ich spiele gerade mit dem Gedanken mein Coupe dezent tiefer zu legen. Mit Rücksicht auf die Straßen in Sachsen-Anhalt sollte das Auto aber nicht härter werden als das verbaute Serien-Sportfahrwerk (SFWAS). Der Händler empfahl mir Eibach 40/25mm.
Heute habe ich einen E46 316 Compact mit Eibach-Federn zur Probefahrt bekommen. Soweit hat mir das auch sehr gut gefallen, Kurvenlage und Einlenkverhalten sind so wie man es von einem BMW erwartet.
Auf Kopfsteinpflaster scheint das Fahrwerk sogar ein bisschen komfortabler zu sein als das Sportfahrwerk im Coupe.
Aber: bei ca. 120 habe ich eine Art "Wedeltest" gemacht, d.h. kurze heftige Schlangenlinien. Dabei fällt mir azuf, daß der 316ti deutlich stärker ins Wanken kommt als mein 325Ci.
Kann das an den Federn liegen? Eigentlich würde ich sagen eher an den Dämpfern. Ist der Unterschied Compact/Coupé so groß? Hat der Compact nicht sowieso "sportliche FWAS" serienmäßig ??

Der Compact ist übrigens fast neu, am Verschleiß kann es also nicht liegen.
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Geändert von Ulf325Ci (28.04.2003 um 19:59 Uhr)
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Alt 29.04.2003, 08:27     #2
HeiTech   HeiTech ist offline
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Für das Wanken - Seitenneigung - würde ich als Verursacher die Stabilisatoren vermuten.
Suche mal im Tuning-Forum nach dem Begriff "Anti-Roll-Kit".

Viele Grüße,
Didi
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Ein Auto, dass sich nicht mit dem Gaspedal lenken lässt, ist kein Auto.
Biken in Hamburg / / / das Auto
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Alt 29.04.2003, 11:52     #3
akuma   akuma ist offline
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@ulf325ci
identischer felgen- und reifendurchmesser?
ok der compact ist ein paar cm höher, das könnte schon was ausmachen....
und der radstand und die spurbreite ist vielleicht auch anders. hab die daten nicht im kopf.
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Alt 29.04.2003, 12:07     #4
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
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Wie gesagt, der Compact war recht neu (5000 km) und hat Eibach-Federn eingebaut (das war ja Sinn meiner Probefahrt).
Bereifung war 16", ich glaube V-Speiche 54 oder etwas ähnliches "von der Stange", dürften also 205er Reifen gewesen sein.
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Alt 29.04.2003, 12:13     #5
Caballero   Caballero ist offline
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Hallo Ulf, erstmal schönen Gruß vom BL aus dem MT, wen man hier doch alles trifft!!

Der Compact mit Facelift hat jetzt ein "Komfortfahrwerk" "serienmäßig" drin!! Da können noch so tolle Federn drin sein, wenn die Dämpfer wie Wackelpudding sind....!!
Ich denke mal, Du hast dann einen mit Facelift gefahren, oder???
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Alt 29.04.2003, 12:32     #6
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
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oops... keine Ahnung

ich frag mal nach
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Alt 29.04.2003, 13:05     #7
Caballero   Caballero ist offline
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Hatte der denn rot eingefärbte Heckleuchten, oder die üblichen???
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Alt 29.04.2003, 13:16     #8
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
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Blinker und Heckleuchten waren weiß
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Alt 29.04.2003, 13:32     #9
Caballero   Caballero ist offline
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Ort: Sauerland
Beiträge: 4.511

Aktuelles Fahrzeug:
E91 325d Touring u. E83 2.0d
Ich meinte die Farbe des Inlays, beim alten war das anthrazit-silber, bei dem facegelifteten ist es rot!!
Die Blinker wurden nicht verändert!!
Wenn es sich tatsächlich um den "alten" handelt, versteh ich es nicht!!
Das Fahwerk ist werksmässig schon so knackig, da bedarf es fast keiner Verbesserung!! Sollte doch dann mit Eibach-Federn noch härter werden!!
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Alt 29.04.2003, 13:40     #10
Mig   Mig ist offline
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Beiträge: 243

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ci Coupè
@ulf325Ci

Zitat:
Händler empfahl mir Eibach 40/25mm.
....welche Eibach sind das denn

Meines Wissens nach gibt es von Eibach den Pro-Line Kit: Tieferlegung 30mm rundum, und dann noch Sports-Line Kit Tieferlegung: 50/35 VA/HA

welche Federn hat er dir denn angeboten, die Bezeichnung mein ich, würd mich nämlich auch interessieren wenns da so ein Mittelding gibt.
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Gruß Michael


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