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Alt 18.04.2003, 15:19     #1
Hoschi   Hoschi ist offline
Junior Freak
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Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Melsungen/Baltimore
Beiträge: 283

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E83 X3.0siA, Bjr 08, N52B30A

HR-MH-XXX
Probleme beim Wechsel des Ölfilters

Hallo!

Ich habe da folgendes Problem, und zwar habe ich gestern bei meinem 316i Compact Bjr. 11/97 einen Ölwechsel gemacht, und das hatte soweit auch wieder mal alles funktioniert, jedoch habe ich bemerkt, daß ich die "Zange" mit der ich die Verdeckung des Ölfilters abdrehen kann, in der Garage nicht mehr finden konnte. Natürlich, nachdem ich das alte Öl schon abgelassen hatte . Notgedrungen, habe ich das neue Öl eingefüllt, ohne den Filter auszutauscehn. Weiß einer von euch, ob ich den Filter auch im befüllten Zustand nachträglich wechseln kann, ich meine er liegt bei dem Motor ja oben, und sollte deshalb nicht zwangsweise zum Auslaufen des Öls führen wenn ich ihn wechseln will, oder? Ach und nochwas, kann man diese Zange, mit der ich den Deckel des Ölfilters abschrauben kann, bei BMW nachkaufen? Ich hatte sie damals von einem Bekannten bekommen...

Viele Grüße, Michael
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Alt 18.04.2003, 19:23     #2
Hombre   Hombre ist offline
Mitglied
  Benutzerbild von Hombre
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 81

Aktuelles Fahrzeug:
E36 325 tds touring, E9 3,0 CS Coupé, E36 316g Compact
Servas,

das Öl kannst auch so wechseln, es sammelt sich ja bei abgestelltem Motor in der Ölwanne weils nach unten rinnt, nur wenn der Motor läuft, und somit die Ölpumpe, wird das Öl durch den Filter gepumpt.

Beim Ölfilterdeckel handelt es sich um eine 36mm Sechskanntschraubenaufnahme.
Das Problem dabei ist, daß 1/2 Zoll Nussensätze nur bis 32, einige wenige bis 34mm gehen. Dir 36mm Nüße gibt es nur mit 3/4 Zoll Antrieb. Solche Nussensätze gibt es nur mehr von "richtigen" Werkzeugherstellern wie z.B. Gedore und nicht im Plastikkofer im Baumarkt zum Sonderangebot.
Die KFZ-Werkstätten haben das auch nicht, sowas benötigen nur LKW-Werkstätten.

Ich hab folgendes gemacht, die Nüsse gibt es auch einzeln zu kaufen, und darum hab ich mir ein 36mm Nuß mit 3/4 Zoll Antrieb gekauft, und dazu ein Reduktionsstück von 3/4 auf 1/2 Zoll Antrieb. Soweit ich mich erinnere hat das zusammen nicht ganz 40 Euro gekostet, aber ich wohne ja im Hochpreisland Österreich, in Deutschland ist das sicher billiger zu haben.


mfg,

Hombre.
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Hubraum statt Wohnraum
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Alt 19.04.2003, 08:20     #3
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Du hättest lieber das alte wieder reinfüllen sollen...

Das neue Öl spült jetzt den alten Filter schön aus.
Im allgemeinen wird jetzt jeder sagen, weils so schön war, nochmal von vorn mit neuem Öl und neuem Filter.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 19.04.2003, 10:32     #4
basti313   basti313 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-86150 Augsburg
Beiträge: 14.611
Beim E46 hab ich den Ölfilterdeckel von Hand aufgeschraubt (der hat keinen Aufsatz für ne Nuss). Müsste doch beim E36 auch gehen.
__________________
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Userpage von basti313
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