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Alt 14.04.2003, 15:44     #1
frenzy   frenzy ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: FFM
Beiträge: 2.053

Aktuelles Fahrzeug:
s54 im e86
letzter stand 1ser?

servus beisammen, wie ist denn eigentlich der aktuelle stand zum thema 1ser?

also welche karosserievarianten kommen, welche motoren und vorallem: wann kommt er?

thx!
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Alt 14.04.2003, 15:57     #2
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.779

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hi,

ist natürlich alles noch etwas spekulativ:

Vorstellung soll im Herbst 2004 sein.

Motoren wohl in der Staffelung:

1.6 mit ca. 105 PS

1.8 mit ca. 115 PS

2.0 mit ca. 150 PS

2.0d mit ca. 150 PS

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es noch den Diesel mit ca. 115 PS geben wird - wurde bis jetzt allerdings in keiner Zeitung erwähnt.

Topmodell wird ein Sechszylinder, der Vierzylinder-Turbo wurde wohl verworfen.

Größe des Autos wird sich mit ca. 4.20 m an Audi A3, Golf V und Compact orientieren.

Preise angeblich ab ca. 18.000-19.000 € - da bin ich mal gespannt.

Ich habe das Auto auch in der engeren Wahl - mal sehen, was die Zukunft bringt.

Gruß
Daniel
Userpage von Nudel
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Alt 15.04.2003, 09:32     #3
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Der M 1er wurde wohl verworfen ??
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 15.04.2003, 09:55     #4
C1-200   C1-200 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 247
@Michael G

Nö, einen "neuen" M1 wollte man ja ohnehin nicht.
Dass es jedoch einen M2 geben wird, halt ich nach wie vor für sehr wahrscheinlich.
Wär ja schade wenn BMW einem Audi S3 nichts entgegensetzen würde.

Gruß, Embo
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Alt 15.04.2003, 09:59     #5
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.066

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
ja die Kiste wird dann wohl M2 heißen (der gebührende Respekt)

118(t)d mit 115 Ps wurde in der auto-Zeitung zumindest erwähnt und erscheint mir auch sinnvoll: ist beim compact ja auch später gekommen.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 15.04.2003, 10:04     #6
Michael G   Michael G ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Glauchau
Beiträge: 4.158

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Tja halt eben eine M-Version. Wäre mein persönlicher Favorit. Am besten in der Coupé-Variante.
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 15.04.2003, 10:20     #7
Albert   Albert ist offline
Power User
  Benutzerbild von Albert
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Moin!

So wie es bisher ausschaut, werden die Modellbezeichnungen der Coupé-/Cabrio-Varianten künftig mit geraden Ziffern beginnen (so wie es beim Sechser früher schon der Fall war und wieder sein wird). Auch der Z4 ist IMHO nichts anderes als ein Vorbote dieser Entwicklung, denn auch die Coupés und Cabrios auf Basis der Dreier-Reihe dürften künftig Vierer heißen.

Analog dazu müsste es auch zur Einser-Reihe eine Zweier-Reihe geben - und weil die M-Version auf dem Coupé bzw. sogar auf dem evtl. Cabrio basieren dürfte, müsste sie schon von daher M2 heißen. Das Heiligtum M1 wird also nicht angekratzt.

Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt.

Gruß
Albert
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