BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > BMW - Das Unternehmen
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.08.2001, 18:40     #11
JD   JD ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 230
Wenn jemand zu dem Military Programm fragen hat, schreibt mir eine PM.

Ich habe beruflich mit dem Programm zu tun.


Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 03.08.2001, 19:34     #12
loverman2000   loverman2000 ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: North of Bavaria
Beiträge: 2.789
@ JD & all: damit auch alle user hier im bmw-treff was davon haben, und das sit ja der sinn und zweck eines forums, postet doch einfach hier weiter und bitte nicht per pm.

das thema hatten wir ja schon mal vor einiger zeit, ich habe mich auch mal erkundigt und mich bei einem händler in meiner nähe umgesehen.
als "nicht-armee-angehöriger" hat man null chance so einen us-bmw neu bei dem händler zu kaufen. man muss angehöriger der us-army sein. zweitens macht die ganze sache sowieso keinen sinn, weil der dollarkurs einfach viel zu hoch ist und das rechnet sich ja dann nimmer.
etwas anders sieht es aus, wenn man mal glück hat und kann einen us-bmw von einem army-angehörigen kaufen - als gebraucht wagen.
aber um so was zu finden muss man schon lange suchen.


------------------
gruss

loverman2000
---------------------
Hier beginnt der Spaß...!
Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2001, 22:27     #13
jojo323   jojo323 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von jojo323
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 8.050

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A5 , Stevens X5
Ja, die Amis hier bei mir leben sowieso in ihrer eigenen Welt. Die verkaufen die Autos erstmal untereinander, da ist schwer ranzukommen.
Der absolute hammer sind aber die amerikanischen Tankstelle. Da gibts zwar kein Optimax oder SuperPlus aber das Benzin ist glaub ich über die Hälfte billiger . Und es gibt sogar noch Benzin verbleit...

------------------
Der Weg ist das Ziel

Klein aber fein:323ti
Userpage von jojo323 Spritmonitor von jojo323
Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2001, 00:25     #14
JD   JD ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 230
Also ein US Fzg. von einem US Angehörigen zu bekommen ist schon etwas schwierig. Die meisten verkaufen Ihre Autos untereinander, oder die Military Händler nehmen die Fzg. in Zahlung. Die werden dann aber nicht offiziell ausgestellt, sondern "intern" ausschließlich US Angehörigen angeboten. Der Grund ist klar, der BMW bleibt halt für den den US Markt gebaut, und als dt. Fzg. Halter dürfte man den Wagen in Deutschland so nicht weiter betreiben. Um die ganzen Ausnahmegenehmigungen uns Umbauten durchzuführen, kommt ein neuer BMW fast günstiger.

Die ganzen Umbauten Scheinwerfer, Brems- und Abgasanlage ist ein zu hoher Aufwand um sich von der anderen Optik blenden zu lassen.

Das sich Angehörige dt. Wagen leisten können, ist ja einfach erzählt. Ein US BMW ist halt in USA günstiger als in Deutschland. Wenn es sich preislich nicht sofort auffällt, so ist die Grundausstattung wesentlich besser, die Garantizeit beträgt bis zu 3 Jahren und die Aufpreise sind humaner.

Diese ganzen Faktoren, und die Tatsache das die Angehörigen für Ihre Tätigkeit in Deutschland ja vom Dollar Kurs proftieren, macht es einfacher einen BMW zu finanzieren.

Ein US BMW zu fahren mag als GW noch möglich erscheinen, aber es erscheint mir kein großen Sinn zu machen.

Schade ist nur das der dt. Kunde die "Zeche" zahlt um die ganzen Serienmäßigen Extras zu bezahlen......

Dieselmodelle ö.ä. sind in den USA z.B. bei BMW uninteressant. Diesel ist dort mehr was für fette Trucks. Da ist nix mit 530dAT oder 320d. Das ist einfach uninteressant.

Dafür stehen die Amis auf X5. Der wird verkauft wie geschnitten Brot, die Unterschiede zwischen der dt. Ausstattung und dem US Modell sind von der Optik her bei dem Modell am geringsten.

Ein Kollege hat jetzt einem US Angehörogen einen BMW verkauft und einen US Tesetrossa(!!) von 1990 in Zahlung genommen. Aus welchen Gründen auch immer, den hat man Kollege für sich selbst gekauft. Der Zustand ist so lala und ob sich das gelohnt hat bezweifel ich sehr, er rechnet mit einer Umrüstzeit von 6 Monaten inkl. Formularkrieg und ca. DM 10.000 Umrüstkosten.

Ob sich das lohnt, mag jeder für sich selbst entscheiden.

Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > BMW - Das Unternehmen

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist an.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:09 Uhr.