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Alt 21.03.2003, 07:37     #1
mikep226   mikep226 ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 235

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320d / E46 / 150PS
BMW 316i Probefahrt

Hallo Leute

Hab heute meinen 320d zu meinem Händler gebracht. Als Leihfahrzeug hab ich einen neuen 316i bekommen.
Ich war etwas enttäuscht. Von der Beschleunigung her ist der echt mieß. Meiner Meinung nach komplett untermotorisiert.
Aber das Fahrverhalten ist ok.

Was ist eure Meinung dazu ?

Gruß

MIKE
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Alt 21.03.2003, 08:03     #2
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Ulf325Ci
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: Magdeburg
Beiträge: 7.315

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes E220

MD-XX XX
Was hattest du denn erwartet, bei 35 PS Unterschied?
Mit ein wenig Drehzahl ist aber auch ein 316 recht flott zu bewegen.
__________________
Kofferraum statt Hubraum !
Userpage von Ulf325Ci
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Alt 21.03.2003, 11:26     #3
3erFahrer   3erFahrer ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 118

Aktuelles Fahrzeug:
316ti MII, 316i unlifted
Dafür ist der Benziner aber beim Anfahren deutlich spritziger. Grade im Stadtverkehr nervt das Turbo-Loch des Diesel. Da kann man einen 316i deutlich schaltfauler fahren und angenehmer fahren.

Auf der Bahn kehrt sich diese Charakteristik aber völlig um. Da rennt der Diesel halt wie Sau...
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Alt 21.03.2003, 12:42     #4
Breitmaulfrosch   Breitmaulfrosch ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Breitmaulfrosch
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-93326 Abensberg
Beiträge: 6.687

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes E350CDI S212MoPf/BigBear Reaper Custom

KEH-XX XXX
Hi.

Zitat:
Grade im Stadtverkehr nervt das Turbo-Loch des Diesel.
Ich hatte die direkte Erfahrung zwischen 520i und 520d.

Allerdings ist es da genau anders rum. In der Stadt machte mir der Diesel mehr Spass. Auf der AB ging der Benziner besser. Allerdings sollte man in diesen Konkreten Fall auch das Hubraumdefizit nicht vergessen. auch den 320d als Touring mit Schaltgetriebe bin ich längere Zeit gefahren und der machte mir, wenn man mit dem Gasfuß richtig umgeht, richtig Spass.

mfg:ich
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Alt 21.03.2003, 14:16     #5
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Ich finde 520i - 520d
Und 316i - 320d kann man net wirklich vergleichen.

Bedenke allein, dass der 520er sechs Töpfe hat.

Aber soooo schlecht geht doch der 316 au net.
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Alt 21.03.2003, 14:44     #6
SmokeyJoe18   SmokeyJoe18 ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-53819 Seelscheid
Beiträge: 891

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Lim

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Also ich muss sagen das der Unterschied zwischen 316i und 318i nicht wirklich groß ist.
Vielleicht ist das bei den Valvetronic Motoren ja jetzt anders.....
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Alt 21.03.2003, 15:57     #7
norbert   norbert ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Zitat:
Original geschrieben von SmokeyJoe18
Also ich muss sagen das der Unterschied zwischen 316i und 318i nicht wirklich groß ist.
Vielleicht ist das bei den Valvetronic Motoren ja jetzt anders.....
Jaja Und eigentlich ist ein 316i auch schneller als ein 320i (das hatten wir doch schon mal Gell Patrick ?)
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Alt 21.03.2003, 16:02     #8
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 04/2001
Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Den e46 316i bin ich auch mal gefahren - der ist um einiges lahmer als meiner (und das heißt was). Allerdings ist der Eindruck natürlich subjetiv - der e46 ist einfach größer und schwerer , d.h. man merkt die Geschwindikeit nicht so arg. Zudem war der e46 316i sicher nicht gescheit eingefahren.
Aber insgesamt ist die Karre zu lahm.
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Alt 21.03.2003, 20:00     #9
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Oder vielleicht is ja deiner wegen deiner Signatur schneller
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Alt 21.03.2003, 21:28     #10
5er Harry   5er Harry ist offline
Power User
  Benutzerbild von 5er Harry
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 11.775
So unharmonisch wie der Diesel fährt kein Benziner.
Und denk dran: Für die Meisten ist der 316i der Einstieg und gleichzeitig ein Aufstieg.
Bekannte haben z.B. einen 316i Neuwagen mit guter Ausstattung gegen ihren 2 Jahre alten Fiesta Ghia getauscht.
Tja, das wäre dann so, als wenn Du den 320d gegen nen 740d tauschen würdest.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass für "normale" Leute, also uns Freaks ausgenommen, solche "lahmen" BMWs schon das Absolute sind.
Außerdem im Vergleich zu allem Anderen in der Klasse liegen da Welten zwischen Spass und Gegenwert.
Also in dem Sinne ist der 316 Es muß auch eine schöne Einstiegsmotorisierung geben.
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