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Alt 17.03.2003, 08:05     #11
disaster   disaster ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von disaster

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Niedersachen
Beiträge: 826

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring, BMW X1
welche mit längeren Schrauben...

Disaster
__________________
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Alt 18.03.2003, 08:47     #12
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@Disaster,

habe heute mal probiert für Dich (am E330Ci 46 an der Vorderachse.

Also vorne gehen 12 Umdrehungen rein bis die Radbolzen auf festen Widerstand stossen.

Das heisst jetzt nicht, dass bei 12 Umdrehungen das Rad noch frei dreht (habe es nur im Stand probiert).

Ich vermute mal, dass das Gewinde Deiner längeren Radbolzen nicht ganz freigängig ist. Einfach mal vorsichtig weitereinschrauben (nicht mit Gewalt).

Wie lang ist denn das Gewinde der Bolzen die bei den Rädern dabei sind? Die Gewinde der Bolzen für die SV müssen um die Dicke der SV länger sein.

Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass Kerscher so daneben liegen soll.

Grüße
Peter
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Alt 18.03.2003, 08:56     #13
Dezento   Dezento ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Dezento
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Haltern am See
Beiträge: 1.011

Aktuelles Fahrzeug:
Nissan X-Trail(2,2LD) CBR6RR

RE-XX 1
Vorne habe ich inkl. Spurplatten 7 mal gedreht bekommen und das sitzt Bombenfest !

Aber da gabs doch schon mal nen Thread über Kerscher oder
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Bisaaa Explodierrrtttt.....
In diesem Sinne...
Dezento
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