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Alt 01.07.2001, 05:46     #1
Antiprofi   Antiprofi ist offline
User ist gesperrt

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 5.797

Aktuelles Fahrzeug:
Jakarta@127.0.0.1:8080
m sportpaket 2

bin grad auf der neuen bmw-site. bei der beschreibung vom m-sportpaket 2 steht, daß die sportliche fahrwerksabstimmung nur bei der 330i-limousine vorgenommen wird. das kann doch nicht stimmen, oder?!

im prospekt steht daß das bei allen außer mit allrad vorgenommen wird.

watten nu?! wenn ich kein sportfahrwerk hab, bin ich morgen beim händler und dann gibts was auf die backen.

cu


------------------
-endlich ist der hobel eingefahren. Nu aber platz da vorne!

-<TOTALKAOS.DE>-
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Alt 01.07.2001, 11:37     #2
Powersup   Powersup ist offline
Profi
  Benutzerbild von Powersup
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 1.752

Aktuelles Fahrzeug:
F31 335xi
Hi Antiprofi,

auf der BMW-Homepage fehlt das Wort "serienmäßig" hinter 330i. Beim 330i ist das Sportfahrwerk nämlich Serie und bei allen anderen (bis auf Allradmodelle) kommt es it dem Sportpaket. Es soll auch, auf Wunsch, bei den Allradmodellen lieferbar sein, ob es bereits der Fall ist, oder wann es kommt kann ich leider nicht sagen.

------------------
Gruß
Michael
Userpage von Powersup
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Alt 01.07.2001, 16:36     #3
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Hi!

Bei den Sportfahrwerken von BMW komme ich schon lange nicht mehr mit. Ich habe den Eindruck, dass für BMW jedes Fahrwerk nur noch "Sportliche Fahrwerksabstimmung" heißt.

Also, das Coupé lag im Vergleich zur Limousine bisher 2 cm tiefer und war härter abgestimmt. Soweit ich weiß, hatte das Coupé aber noch nicht das M Fahrwerk serienmäßig, das demnach noch straffer sein muss.
Darüber hinaus gab es für die Limousine (zumindest am Anfang) ein sportliche Abstimmung ohne Tieferlegung.
Seit April werden alle Dreier schrittweise beginnend mit dem 330i mit einem Sportfahrwerk ausgestattet. Andererseits hat das Coupé mit dem M Paket II mit Sicherheit serienmäßig das M Fahrwerk, was also nicht identisch mit dem 330i-Standard-Fahrwerk sein kann.

Wer blickt denn da noch durch???

Klaus

------------------
316i compact
Sport Edition
Userpage von Klaus316iC
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Alt 01.07.2001, 21:48     #4
Coyote   Coyote ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Coyote
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 2.787

Aktuelles Fahrzeug:
E61 525d
Hi,

also ich finde es ganz einfach:

Coupé: Serienmäßiges M-Fahrwerk (sportliche Fahrwerksabstimmung) - abbestellbar.

Limo: neue straffere Fahrwerke nach und nach in allen 3ern. Derzeit beim 330d/330i M-Fahrwerk (inkl. Tieferlegung) Serienmäßig. Die neuen Fahrwerke sind KEINE Tieferlegung - Sportliche Fahrwerksabstimmung (M-Fahrwerk mit Tieferlegung) gibt es weiterhin.

Gruß
Coyote

------------------
BMW E46 330d - sparsam und Spaß dabei...
Userpage von Coyote
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Alt 01.07.2001, 23:04     #5
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
@Coyote

hmmmm
Bist Du sicher, dass jedes Coupé bisher das M-Fahrwerk hatte?
Das heißt, ein 330Ci Coupé unterscheidet sich in der Abstimmung nicht von allen anderen Coupés, ebensowenig eins mit dem M Paket?

Warum nennen die das dann nicht M-Fahrwerk wie früher beim E36 auch?

ein leicht verwirrter
Klaus

------------------
316i compact
Sport Edition
Userpage von Klaus316iC
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Alt 01.07.2001, 23:15     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.120

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
Hallo

Darf ich das mal so zusammenfassen wie ich das verstanden habe?

-Für den E36 gab es für jedes Modell 2 Fahrwerke: Standard und M-Technik, außer für den M3 (ein völlig eigenständiges)

-Beim E46 Limo und Touring gab es Anfangs auch 2, das kritisierte Schaukelfahrwek und die M-Abstimmung mit Tieferlegung.

-Das Coupe hatte von Anfang an eine straffere Abstimmung, aber es war auch einen M-Abstimmung mit Tieferlegung erhältlich.

-Der M3 hat - wie beim E36 - eine eigenständige Abstimmung

-Nun werden die Schaukelfahrwerke von Limo und Touring beginnend vom Topmodell 330i nach und nach auch mit einer neuen, strafferen Abstimmung ausgerüstet, das M-Fahrwerk mit Tieferlegung bleibt aber im Programm.

Hab ich das so richtig Verstanden, oder hab ich was vergessen?

Munter bleiben: Jan Henning

------------------
You may ask how, but I ask, why?!
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
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Alt 02.07.2001, 09:20     #7
Coyote   Coyote ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Coyote
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 2.787

Aktuelles Fahrzeug:
E61 525d
Der Kandidat hat 100 Punkte

Gruß
Coyote

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