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Alt 09.06.2003, 14:06     #61
Bavarian   Bavarian ist offline
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Schumi I hat heute bis 2006 verlängert... die Führungsriege um Jean Todt bleibt auch mind. bis 2006. Ehrlich gesagt bin ich mir aber nicht sicher, ob Schumi bis 2006 hinter dem Steuer sitzen wird oder irgendwann einfach als Berater oder ähnliches tätig sein wird...

Gruß
Bavarian
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Alt 29.06.2003, 16:51     #62
5er Harry   5er Harry ist offline
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So - endlich mal haben die die richtige Boxenstrategie gewählt, nämlich länger draußen zu bleiben. Und hat direkt geklappt.
Raikkoenen schade für ihn - aber guuut für uns! Und Juan hat Schumi I mal wieder gezeigt, daß man auch mal überholt werden kann.
Ein absolutes Rennen heute und dann noch auf meinem geliebten Ring!
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Alt 29.06.2003, 16:58     #63
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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Jepp, dass dem Raikönnen sein Motor geplatzt ist,
liegt daran, dass er von den BMW gejagt wurde und am Limit fahren musste.
Vermutlich hat er den Drehzahlbegrenzer etwas nach oben gedreht
Man muss halt auch nach 300km ins Ziel kommen....

Ist aber wirklich erstaunlich, welche Wende BMW geschafft hat,
nach dem Start in die Saison, daran hätte wohl keiner gedacht.

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Alt 29.06.2003, 18:08     #64
wolla   wolla ist offline
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Moin,

was ist denn dieser Sieg wert?
Wenn der Kimi mit seinem Daimler der Konkurenz weiter so um die Ohren fährt sehen die bald ganz alt aus. Gut heute hats nicht hingehauen, und BMW hat profitiert und zufällig gewonnen. Also immer schön auf dem Teppich bleiben.

Gruß Wolfgang
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Alt 29.06.2003, 18:09     #65
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von wolla
Moin,

was ist denn dieser Sieg wert?
Wenn der Kimi mit seinem Daimler der Konkurenz weiter so um die Ohren fährt sehen die bald ganz alt aus. Gut heute hats nicht hingehauen, und BMW hat profitiert und zufällig gewonnen. Also immer schön auf dem Teppich bleiben.

Gruß Wolfgang
Wie gesagt, was zählt, ist was am Ende rauskommt.
Man muss auch ankommen, wenn man Weltmeister werden will.
Wer sagt Dir denn, dass er den Motor nicht zu sehr getreten hat,
um diese Überlegenheit herauszufahren....
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Alt 30.06.2003, 09:29     #66
Hendrik   Hendrik ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von wolla

Wenn der Kimi mit seinem Daimler der Konkurenz weiter so um die Ohren fährt sehen die bald ganz alt aus.
Wenn dem Kimi aber wieder sein McLaren-Illmor um die Ohren fliegt bei den nächsten Rennen, kann er sich wohl kaum gegen MSC durchsetzen. Es ist ja niedlich, wie du "dein" Team in Schutz nimmst, aber realistisch betrachtet war wohl Williams am Nürburgring zusammen mit McLaren das stärkste Team.
Die besten Runden von Kimi und Ralle lagen ziemlich dicht beieinander, von "um die Ohren fahren" war da nicht viel zu sehen. Ich glaube zwar dass Kimi den GP gewonnen hätte, aber dann mit wenig/minimal Vorsprung vor Ralf und dahinter dann Montoya, der im mittleren Teil des Rennens die besten Zeiten hinlegte und deswegen auf MSC aufholte.

Insgesamt fand ich den GP ganz interessant, beeindruckend auch wie nah die vier Top-Teams auf der aerodynamisch anspruchsvollen Strecke zusammenlagen. Von den Ferrari-Machtdemonstrationen der letzten Saison sieht man diese Saison gottlob wenig, endlich weiss man vor dem Rennen noch nicht, wer schlussendlich oben auf dem Treppchen steht.

Gruss
Hendrik
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Alt 30.06.2003, 11:43     #67
Wummer   Wummer ist offline
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Registriert seit: 06/2003
Ort: D-50933 Köln
Beiträge: 361

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850CSI
Zitat:
Original geschrieben von wolla

was ist denn dieser Sieg wert?
zusammen 18 Punkte.

18 Punkte mehr als eine qualmende Zylinderbank und ein Seitwärtsflug durchs Kiesbett.
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Alt 30.06.2003, 12:03     #68
Hendrik   Hendrik ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 3.553

Aktuelles Fahrzeug:
E36 Cabrio; 280 GE
Zitat:
Original geschrieben von Wummer
zusammen 18 Punkte.
Durch eben diese 18 Punkte ist Williams btw. an McLaren (76 Punkte) in der Konstrukteurswertung vorbeigezogen und liegt nun mit 82 Punkten hinter Ferrari, die es schon auf 95 bringen.

Zu Anfang der Saison hab ich nicht gedacht, dass sich Williams doch nochmal so steigern kann, dass sie wirklich ganz vorne mitfahren können. Ich bin jedenfalls schon gespannt wie nen Flitzebogen auf das Rennen nächste Woche, da wird man dann endgültig sehen, wo die Williams im Vergleich zu McLaren und Ferrari stehen.

Von Renault kann man bestimmt auch ne Menge erwarten, die sind bestimmt 110% motiviert bei ihrem Heim-Grand Prix. Vielleicht gibt Renault ja auch eine neue Ausbaustufe ihres Motors heraus, damit sie endgültig mit den Top 3 mithalten können.

Gruss
Hendrik
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Alt 30.06.2003, 14:56     #69
wolla   wolla ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: 42655 Solingen
Beiträge: 1.571

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E61, Wohnmobil Knaus 608 K

SG-CW....
Moin,

komisch, da herrscht hier wochenlang eisiges Schweigen da BMW in der Formel 1 ja eh nur ne Nebenrolle gespielt hat. Aber nach dem geschenkten Doppelsieg (wie war das doch noch gleich mit dem blinden Huhn? )wachen einige Herren mit dem weissblauen Tunnelblick wieder auf um zum sechshundertdreiundachtzigsten Mal zu betonen das Mercedes ******** ist.
Und mal ehrlich, wen interessiert schon die Konstrukteurswertung? Ist genau so wichtig als wenn in China ein Sack Reis umfällt.

Gruß Wolfgang
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Alt 30.06.2003, 15:08     #70
dereinzug   dereinzug ist offline
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Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
Zitat:
Original geschrieben von wolla
Und mal ehrlich, wen interessiert schon die Konstrukteurswertung?
bei der Verteilung der Kohle spielen die Punkte der Teams wohl
schon eine Rolle.

Auch bin ich persönlich nicht unbedingt an den Fahrern interessiert
sondern am Auto bzw Motor.
Ob da nun der Ralf oder der Montoya gewinnt ist mir zb wurscht,
Hauptsache ein BMW(-Motor) ist vorn.
Auch wenn gestern wahrscheinlich Michelin gewonnen hat.
Aber ist halt so: die Summe des Ganzen machts.

Mein Traumkombination lautet sowieso:
Mika Hakkinen auf BMW-Mclaren
aber man kann halt nicht alles haben

mfg Tom
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Fotoalbum bei Arcor
Wenn Gott gewollt hätte, dass der Mensch Bus fährt, dann hätte er uns alle zu Busfahrern gemacht!
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