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Alt 08.09.2003, 00:32     #171
Serial   Serial ist offline
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Z3 Coupe 2.8

M-X XXXX
Zitat:
Original geschrieben von Kai
Jean Todt bringt's auf den Punkt bzgl. der Frage, ob die Maße vor dem Rennen ausreichend sein sollen:
"Wenn ich das Rennen mit einem Drei-Liter-Motor beginne, und am Ende beträgt der Hubraum 3,5 Liter, spielt es keine Rolle, dass der Motor im Neuzustand den Regeln entsprach"
Aja soviel technisches Verständniss hätte ich sogar Jean Todt zugetraut...

Kommisch ist nur das Michelin diesen Reifen seit 2001 verwendet, aber da hats ja keinen interessiert, da ja Ferrari schnellster war.

Ich finde das Michelin nicht gegen die Regeln verstossen hat, ich halte es für durchaus logisch das ein "ausgelutschter Reifen" weicher wird und unter umständen auch etwas breiter!?

Alleine wenn der Luftdruck nur minimal absinkt wird der Reifen breiter...

Genauso kann man sagen wenn sich der Reifen auf 90 C° befindet ist er schmäler als wenn er abkühlt, da warme luft sich ausdehnt!

Glaube kaum das die FIA alle Michelin Ergebnisse stonieren wird, da es nun ein einmalig Spannendes Finale geben wird! Außerdem kann
doch Michelin nichts für lückenhafte Regeln!!!

Wie denkt ihr darüber?
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Alt 08.09.2003, 08:07     #172
laminator   laminator ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Serial
Außerdem kann doch Michelin nichts für lückenhafte Regeln!!!
Deswegen sollen die modifizierten Regeln ja auch erst ab Monza gelten. Und ganz sauber können die Michelin nicht gewesen sein, sonst hätte man dort nicht so flugs reagiert.

BMW, Mercedes und Co. fahren zwar schon länger diese Marke, die Reifen wurden und werden aber kontinuierlich weiter entwickelt. Und dieser Schub nach vorne seit dem Kanada-Grand Prix war schon eklatant und m.E. nicht damit zu erklären, das BMW den stärksten Motor im Feld hat.

Gruß
Volker
__________________
Das Pony steht im Stall.

Das Hirn ist keine Seife. Es wird nicht weniger, wenn man es benutzt.
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Alt 08.09.2003, 10:46     #173
Serial   Serial ist offline
Freak
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Z3 Coupe 2.8

M-X XXXX
Naja ich sage es mal so wenn ich weiß das meine Reifen nicht den Reglen entsprechen dann fertige ich parallel zu diesen welche die dem Regelment entsprechen!

Glaube echt das sie die Regeln anders interpretiert haben.
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Alt 08.09.2003, 11:50     #174
schnobelloch   schnobelloch ist offline
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325CiA E92 (07), Mondeo ST 220 (03)

SM JH / NH
Meiner Meinung nach wird der vermeintliche Vorteil bzw. die Regelauslegung von Michelin nur als erklärung für die aktuelle Situation herangezogen uns hochgepusht.

Es kann gut sein, daß nach dem Monza-Wochenende Ferrari wieder oben auf ist (was ich zwar nicht wünsche aber erwarte) und bei Williams oder McLaren vielleicht von einer neuen Krise gesprochen wird - Reifen hin oder her. Das Willimaspaket war zuletzt halt besser, genauso wie zu Saisonbeginn die Roten klar vorn waren. Schön ist jedenfalls die aktuelle WM-Situation vor den letzten 3 Rennen - so war es schon Jahre nicht mehr und es können realistisch noch 3 Fahrer den Titel holen (ich vermute und fürchte allerdings die Stärke von MS gibt den Ausschlag für Titel Nr. 6).
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Alt 09.09.2003, 10:01     #175
jojo323   jojo323 ist offline
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"Ferraris Vorgehen ist legitim. Wenn wir von der Konkurrenz wüssten, dass die etwas haben, was vielleicht über das Limit hinausgeht, würden wir das ebenfalls kontrolliert haben wollen". (Quelle: www.sport1.de)

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Alt 12.09.2003, 19:58     #176
markidis   markidis ist offline
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Was mich stört ist, dass ferrari in solchen Fällen immer hinten die Kulissen arbeitet. Es wäre mir viel lieber ,wenn sie mit dem Bewis direkt und offen zur Presse und FIA gegangen wären.

Und das schlechteste ist, dass die Italiener immer Deckung von FIA bekommen.

Aber, ok hier vielleicht hatten sie recht. Ich hoffe nur, dass es den Titelkampf nicht beeinflussen wird.
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Alt 13.09.2003, 09:59     #177
dereinzug   dereinzug ist offline
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N
Hallo,

gestern war Montoya immerhin schon mal der schnellste. Also mal abwarten und Teetrinken ob durch die neuen Reifen die Saison für uns negativ beeinflußt wird.

mfg Tom
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Fotoalbum bei Arcor
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Alt 13.09.2003, 11:00     #178
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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135i N55
Grad auf RTL gesehen:

Ralf wird nicht mitfahren, sondern er ist soeben von der Strecke abgereist. Grund sind wohl laut Mario Theissen wiederkehrende Kopfschmerzen aufgrund seines schweren Testunfalls letzte Woche



Gruss, Thomas
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Alt 13.09.2003, 12:07     #179
markidis   markidis ist offline
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BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Vielleicht Good-News...Ich fürchtete, dass Ralf alles in die Luft sprengen könnte, wenn er vor Montoya in Italien wäre.

Team Orders wären unmöglich, wenn Ralf dabei wäre. Aber jetzt gibt's die Möglichkeit.

In so einem Fall, glaube ich, dass es lögisch ist, denn Fahrer mit den grossten Chancen zu helfen.

Ferrari hatte es auch gemacht mit Mika Salo und Eddie Irvine in 1999.

Abwarten...
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Alt 13.09.2003, 13:54     #180
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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135i N55
Zitat:
Original geschrieben von markidis
Vielleicht Good-News...Ich fürchtete, dass Ralf alles in die Luft sprengen könnte, wenn er vor Montoya in Italien wäre.
Irgendwie verstehe ich nicht ganz, was du uns mit dem Satz sagen willst
Userpage von Thomas 346C
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