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Alt 29.08.2003, 14:17     #151
dereinzug   dereinzug ist offline
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135i Cabrio, Mai 2008

N
Zitat:
Original geschrieben von Hendrik
Hier mal was zum Thema Bridgestone-Reifen und Ferrari: Klick!
das ganze zeigt noch etwas anderes

Es reicht nicht nur einfach sich Michelin-Reifen ans Auto zu schrauben
und schon fährt man den anderen um die Ohren.

Das Auto muss einfach zum Reifen passen (und auch umgekehrt)
nicht nur von der Aerodynamik her, um die es hier wohl hauptsächlich ging
Und wer das am besten schafft hat sich gegenüber einem anderen
Team einen großen Vorteil erarbeitet

mfg Tom
__________________
Fotoalbum bei Arcor
Wenn Gott gewollt hätte, dass der Mensch Bus fährt, dann hätte er uns alle zu Busfahrern gemacht!
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Alt 29.08.2003, 14:19     #152
AleX5   AleX5 ist offline
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X5 E70 3.0D &M3 Cabrio SMGII
Hallo,

ich finde das mit dem Einzelzeitfahren OK. Leere Piste, im TV haben alle die selbe Quote, aber mindestens genauso spannend. Früher habe ich das nur ungern geguckt. Da war es ja für die Fahrer fast unmöglich optimale Pisten-Konditionen zu haben. Dies ist jetzt garantiert, und für alle gleich. Und der Zuschauer hat nichts kappiert, da in den wenigsten Fällen ein Fahrer eine ganze Runde von den Kameras verfolgt wurde. Jetzt kann man, mit Mühe, aber es geht, einige Unterschiede feststellen.

Der Spass dauert ca. 1 - 1.5 Stunden und ich hänge am Bildschirm, mit selbem Interesse wie beim Rennen.

MFG
Alex
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Alt 29.08.2003, 15:08     #153
Micha M3   Micha M3 ist offline
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Ort: Karlsruhe-Durlach
Beiträge: 3.762

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BMW F32 440i MPPSK
Zitat:
Original geschrieben von Hendrik
Zu Anfang des Jahres kam Williams nicht mal in die Nähe der McLaren. Mittlerweile sind sie konstant schneller, ganz ohne Reifen-Faktor.
Ich finde es auch ziemlich lustig, dass die aktuelle Performance der Williams hauptsächlich dem Motor und den gravierenden Verbesserungen der Aerodynamik zugeschrieben werden, während die Schuld bei Ferrari voll auf die Reifen abgeschoben wird. Ist nicht besonders schlüssig.

@AleX5
So unterschiedlich sind die Zuschauer. Ich habe früher immer die Komplette Qualifying Session angeschaut und schalte jetzt am Samstag wenn überhaupt erst zu den letzten 20 Minuten ein, wenn die entscheidenden Zeiten gefahren werden.
__________________
Gruß Micha

"Wenn du glaubst alles unter KONTROLLE zu haben, bist du noch nicht schnell genug... "
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Alt 29.08.2003, 23:56     #154
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Beiträge: 6.235

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135i N55
Weils grad zum Thema passt: FIA ändert Reifenreglement - Michelin benachteiligt?

Userpage von Thomas 346C
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Alt 01.09.2003, 11:17     #155
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
jetzt beginnt die schlammschlacht am grünen tisch. bin ja mal gespannt.
die italienischen medien sind auch nicht so erfreut.

www.sport1.de
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Zent(ralf)riedhof

Geändert von akuma (01.09.2003 um 11:20 Uhr)
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Alt 01.09.2003, 11:32     #156
jojo323   jojo323 ist offline
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Beiträge: 8.048

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Audi A5 , Stevens X5
Der Zeitpunkt ist wohl etwas ungünstig. Aber aus meiner wenig Formel 1-kompetenten Sicht ist doch der Einwand korrekt, oder? ich meine, die anderen Karosserieteile müssen doch auch vor und nach und während dem Rennen gleich bleiben. Korrigiert mich wenn mich da falsch liege, aber im ersten Moment halte ich den Einwand für richtig, wenn da wirklich ein nachteil entstehen würde.
__________________
Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
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Alt 01.09.2003, 12:35     #157
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-84xxx
Beiträge: 8.314

Aktuelles Fahrzeug:
"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
ja das sehe ich auch so.
das problem ist eben nur, dass es angeblich alle gewusst haben. michelin und bridgestone und ferrari und sonst noch wer und es wurde eine übereinkunft getroffen. also gentleman agreement.

und jetzt wird es ferrari plötzlich zu heiss und sie heben den zeigefinger...
__________________
Zent(ralf)riedhof
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Alt 01.09.2003, 13:00     #158
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.066

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
ich finde diese ewige Taktiererei von Ferrari zum Ko****

Nicht das erste Mal, dass plötzlich "Hinweise" gegeben werden.

Erinnert mich verteufelt an Diskussionen um Holzbretter oder die Ausmaße von Mercedes-Frontflügeln - genutzt haben solche Haarspaltereien nie.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 01.09.2003, 18:51     #159
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Zitat:
Original geschrieben von max1420
ich finde diese ewige Taktiererei von Ferrari zum Ko****
Nun sind Ferrari wieder die bösen - nur weil sie sich regelkonform verhalten und das auch von den anderen einfordern? Welchen sinn hat eine Formel-Rennserie, wenn die Konstruktionsregeln nicht für alle gelten?

Gruß,
__________________

Henning.

__________________
FAQ: Ränge | Smilies | mobile.de Session ID Remover
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Alt 01.09.2003, 20:44     #160
dereinzug   dereinzug ist offline
Junior Guru
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Beiträge: 3.359

Aktuelles Fahrzeug:
135i Cabrio, Mai 2008

N
Zitat:
Original geschrieben von XNeo
...nur weil sie sich regelkonform verhalten...
ob das Ferrari (oder auch andere Teams) tut und schon immer getan hat
wage ich zu bezweifeln.

Genauso könnte man sagen, das ihnen schon länger
nichts mehr nachgewiesen wurde.

Ich glaube es ging max1420 eher darum das Ferrari jetzt erst dagegen
vorgeht obwohl es schon länger bekannt ist.

Hätten sie früher was gesagt hätte Michelin mehr Zeit gehabt darauf
zu reagieren.

mfg Tom
__________________
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