BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 11.03.2003, 20:50     #11
LarsR   LarsR ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: D-59494 Soest
Beiträge: 140

Aktuelles Fahrzeug:
E36 320 Limo BJ 93
Hallo zusammen,

ich hatte Euch ja schon von meinem Problem berichtet. Bin jetzt immer noch nicht richtig weitergekommen.
Am Wochenende (Freitag Nacht) war das Fahrverhalten meines BMW so "schlimm" (keine Leistung, insbesondere
niedertourig, wie beschrieben), dass ich sogar den ADAC habe kommen lassen. Da ich noch 60km vor mir hatte
wollte ich hier nichts riskieren. Der ADAC Mensch hat mich schliesslich mit zu ihrem Stützpunkt genommen wo
noch ein zweiter ADAC Pannenhelfer war. Die beiden waren zunächst recht ratlos, woher das kommt. An den Schläuchen /
Ansaugluft würde es n. liegen, meinten sie. Dann haben sie im ADAC "Pannenratgeber" nachgeschlagen u. ähnliche
Symptome gefunden. Daraufhin haben sie (lt. dem Ratgeber) ein Kabel mit Strom irgendwo abgezapft u. das ganze dann
mit in den Sicherungskasten auf die Sicherung / unter die Sicherung 23 geklemmt. Bei der darauf folgenden Probefahrt
stellte sich heraus, dass der Wagen wieder richtig lief. Jetzt steht in deren Ratgeber lediglich, dass die Einspritzdüse
nicht ordentlich mit Strom versorgt wird von der Lichtmaschine!? Mehr konnten sie mir jetzt auch nicht sagen.

Daraufhin bin ich gestern zu BMW gefahren um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen / die Story dem Werkstattmeister zu
erzählen. Von so einem Problem hat er noch nicht gehört, mit der Einspritzdüsenerklärung konnte er auch nichts anfangen.
Er hat mir daraufhin den Fehlerspeicher mit folgendem Ergebnis ausgelesen:

53 Lambdasondenheizung
68 Heissfilm-Luftmassenmesser
77 Drosselklappen-Potentiometer

Anhand dieser Meldungen wollte er sich jetzt an den Fehler herantasten, was seinen Aussagen nach sehr zeitaufwendig
werden kann. Davon nicht sonderlich begeistert habe ich jetzt meinen Schrauber mal gefragt. Der möchte jetzt die
Lamdasondenheizung u. das Drosselklappen-Potentiometer austauschen in der Hoffnung, dass das Problem dann beseitigt ist.

Was soll ich jetzt machen? Einerseits habe ich keine Lust auf eine stundenlange Fehlersuche von BMW,
andererseits möchte ich mir ungerne "blind" Teile austauschen lassen, die evtl. gar nicht defekt sind. Ist denn auf den
Fehlerspeicher derart Verlass, dass diese Teile auch kaputt sind?

Bin ratlos .....


Gruss
Lars
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 11.03.2003, 22:24     #12
IQ 150   IQ 150 ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.255
Ein bischen komisch sind deine Fehler schon. Nicht das es noch nie vorgekommen wäre das sich ein Massenmesser verabschiedet. Wohl aber die Kombination aus den drei Fehlereinträgen. Leider kann ich von hier aus nicht sehen wie oft die jeweiligen Fehler abgelegt wurden und in welchen Betriebszuständen.
Eine Ursache wäre aber noch möglich die alle drei Fehler mit einem male abdecken würde. Das wäre ein Wassereintritt in das STG DME. Das ist beim E36 schon hier und da mal. Besonders wenn eine Frontscheibe ersetzt wurde und die Gummipöppis des Windlaufs defekt sind oder fehlen. Als Zentraler Punkt laufen hier alle drei Bauteile in den Zentralstecker zusammen.
Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2003, 22:42     #13
LarsR   LarsR ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: D-59494 Soest
Beiträge: 140

Aktuelles Fahrzeug:
E36 320 Limo BJ 93
Hmmm, soll das heissen, dass die drei Teile kaputt sind u. evtl durch das STG DME (was ist das überhaupt) wieder kaputt gehen können? Oder meinst Du, dass evtl. nur das STG DME kaputt ist? Würdest Du die Teile jetzt auch austauschen?


Gruß
Lars
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er, E36

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:04 Uhr.