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Alt 28.02.2003, 14:45     #11
MÄxx   MÄxx ist offline
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Registriert seit: 06/2001
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3er
Zitat:
Original geschrieben von MelS
Bin den 330dA als Hecktriebler ausgiebig Probe gefahren. Gefühlsmäßig war der nicht schneller als mein 150 PS-TDI (6-Gang-Handschalter), und auch objektiv dürften die Fahrleistungen nur geringfügig besser sein. Ich war enttäuscht von der Kombination 330d + Automatik.
Ja, absolut - kann MelS nur recht geben.

330xd kann man wirklich empfehlen, aber von der Automatik sollte man imho beim 330d die Finger lassen. Beim Benziner macht sich die Automatik noch ganz gut, aber bei Diesel ist leider nix mehr mit Drehmoment ausnützen. Die Automatik schaltet leider öfters zurück, was sich bekanntlich beim Diesel nicht so gut macht.

@ Blue Rabbit
MelS meinte ja auch den Vergleich Handschalter TDI gegen 330dA - da können seine Erfahrungen schon zutreffen... Wobei der 330dA schon noch einen Tick schneller sein sollte (aus eigener Erfahrung) aber nicht nenneswert.

Gruss Max

Geändert von MÄxx (28.02.2003 um 14:48 Uhr)
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Alt 28.02.2003, 14:57     #12
blafasel   blafasel ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 9
was ist denn ein 330dA?
ist die Automatik echt so ein Hemmschuh für das Auto und das Drehmoment? Wie würde sich da ein Chip-Tuning auswirken?
Grüsse,
blafasel
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Alt 28.02.2003, 15:08     #13
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
@mäxx

genau diesen vergleich meinte ich auch.
ich bin mehrmals gegen 2 gechippte 330er diesel gefahren (zemotex u. h+s beide ca. 210 ps). die beiden 330er einer automatik und einer handschalter haben sich nicht viel gegeben. ich konnte mich von beiden bis 200 nur ca. 20 meter distanzieren - erst danach nahm der abstand merklich zu. das war ein moderierter leistungsvergleich, mehrmals gefahren. frage doch einfach mal willy 330d h+s - der war dabei.

ein ungechipter 330diesel geht bis 180 nicht soviel schlechter.

ciao claus
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Alt 28.02.2003, 15:32     #14
blafasel   blafasel ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 9
ok, ich habe mal nachgedacht und das "A" heisst wohl Automatik
Sei´s drum, wie fährt das Auto z.B. verglichen mit nem A6 2.5TDI Multitronic (ohne Quattro)?
Wieviel Gänge hat die Automatik eigentlich? 5?
Grüsse,
blafasel
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Alt 28.02.2003, 16:39     #15
Jiggle   Jiggle ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 71

Aktuelles Fahrzeug:
530d touring (e61)
Hi,
ich kann zwar nicht mit Erfahrungen bezüglich Allrad dienen, aber ich fahre einen gechipten 330d A. Mein Fazit nach 30tkm: Die Automatik passt perfekt zum Motor. Die Kraftentwicklung bis 210 kmh ist atemberaubend, dann wirds etwas zäh bis 235kmh. Dann ist Schluss (220PS/460Nm). Leider hatte die Automatik Probleme mit dem hohen Drehmoment (Rubbeln/Waschbretteffekt). Daraufhin wurde das Getriebesteuergerät gewechselt und leider schließt seitdem der Wandler statt bei ca. 100 kmh jetzt erst bei 120 kmh was sich etwas negativ auf den Spritverbrauch niederschlägt...Aber jetzt funzt es perfekt und seit dem sind die Schaltvorgänge eheblich kürzer, wie ich finde.
Ansonsten ist vieles Geschmacksache bei der Wahl Automatik/Schalter/Diesel/Chippen usw usw....
Viele Grüße
*Jiggle
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Alt 28.02.2003, 17:01     #16
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
@blafasel
die automatik hat 5 gänge.
der 330D hat in seiner klasse derzeit keinen ernstzunehmenden gegner.
wegen sonstiger technischer daten, mach doch einfach einen download des produktkataloges, da steht alles drin.

eine frage: mit welcher moitivation willst du einen bmw? wo genau liegen die prios?

ciao claus
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Alt 28.02.2003, 17:41     #17
blafasel   blafasel ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 9
hi,
das sind verschiedene sachen, warum ich nen bmw will:
1. die werkstatt hier ist super (ich bin bei audi böse auf die nase gefallen)
2. gefällt mir der 3er schon immer, besser als mein bisheriger a4
3. ist er günstiger als der audi (wg. übernahme eines leasingvertrages)
4. ist allrad eine praktische sache
5. gefällt mir kein anderes auto (nicht der a4, mazda6, passat, ...)
6. siehe 1. (ein auto ist für mich nur so gut, wie die werkstatt)
ich brauch mit sicherheit kein auto, das image oder prestige hat, nur ist halt der 330er der einzige mit allrad.
die fahrleistungen sollten natürlich schon so sein, dass sorgenfreies überholen möglich ist.
und noch viele weitere gründe
grüsse,
blafasel
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Alt 28.02.2003, 18:47     #18
timo330   timo330 ist offline
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Registriert seit: 02/2002
Ort: Hannover
Beiträge: 60

Aktuelles Fahrzeug:
330da t
#Jiggle

Wo hast Du das Getriebesteuergerät bekommen und zu welchem Preis?
Bin kurz davor mir das Speed Buster Mudul zu kaufen - habe aber schon einiges mit Problemen in Kombination Automatic gehört/gelesen.
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Alt 28.02.2003, 19:14     #19
Jiggle   Jiggle ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 71

Aktuelles Fahrzeug:
530d touring (e61)
@timo330

Das neue Steuergerät hat meine BMW Niederlassung (vom Chip wissen die nix;-)kostenlos eingebaut. Das Problem ist bei BMW bekannt. Lt. meiner Werkstatt gibts im TIS reihenweise Kommentare hierzu.
Viele Grüße
*Jiggle
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Alt 01.03.2003, 18:59     #20
timo330   timo330 ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: Hannover
Beiträge: 60

Aktuelles Fahrzeug:
330da t
#Jiggle!

Was hast Du den bei BMW erzählt, dass sie das neue Stg. kostenlos tauschen? Und warum gibr es überhaupt ein neues? Dachte die Probleme stehen im Zusammenhang mit dem Speed B.- Modul!?
Danke
Timo
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