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Alt 28.02.2003, 13:07     #11
0815car   0815car ist offline
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07er E92 325i & 05er K1200S

E
Danke für deine Ausführungen @330dRolli.

Ich hatte vor 3 Wochen meinen Wagen auch über ne Woche stehen und bemerkte danach ne Unwucht beim Bremsen, was sich dann aber legte und ich dachte, wäre die normale Rostschicht die sich schon mal bildet. Allerdings bemerkte ich nun bei stärkerem Bremsen (was bei mir halt nicht so häufig vorkommt, versuche immer vorausschauend zu fahren ), dass ich ne Art Unwucht drin hab. Dann werd ich wohl schnellstens meinen Händler aufsuchen müssen.
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Grüße
Achim

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Alt 28.02.2003, 19:09     #12
Asche320   Asche320 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 30

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320d E46 Stahlgrau+Mini Cooper Blaumetallic

MB-xxxx
Hi,


kann ich mir nicht vorstellen das die Bremsen hinten und vorne im Eimer sind. Bin im Außendienst und habe gerade meine Inspektion von 50000km hinter mir. Meine Bremsen sind vorne wie hinten in Ordnung!

Das was ich kenne wenn man wenig fährt das die Hinteren Bremsen.
Zusammen rosten aber sonst nicht.
Tipp von mir lass Dir doch nächstes mal die Bremsen zeigen!!

Also dann gute Fahrt

Asche
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Alt 28.02.2003, 19:38     #13
xfreund78x   xfreund78x ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 217

Aktuelles Fahrzeug:
325 ci cabrio e 46
hi

Hallo !!!

Also ich habe mir die bremsen selber angeschaut , die Backen sind runter
ein freund hat mit seinem Audi Kombi 140.000 km und hinten noch die backen drauf . Das nenne ich Qualität .

Bremsscheiben habe ich noch nicht gemessen , aber die vordere sieht auch schon verbarucht aus aber noch im rahmen ( also die magische 20.4 mm ) laut BMW Niederlassung XXX .

Ich war mal bei andere Bmw Filiale habe den fall geschildert , 2 meister haben sich die scheiben angeschaut und gesagt ich könnte noch die scheiben bis zum nächsten bremsbelag wechsel benutzen also noch ca 30.000 km drauflassen , was würdert ihr machen ja oder nein ??

Wenn ich die scheiben ersetzt bekommen sollte , und ich die backen bezahlen soll , ist es für mich unintressant , ich habe ausgerechnet , wenn ich die teile besorge und bei uns bei der freien werktstatt gehe bezahle ich gesamt 210 € . Textar Beläge rundum und vordere scheiben .
Bei BMW kosten nur die beläge rundum mit montage über 200 €

Und um Bmw zu überzeugen das es sich hier um Material fehler handelt , das die beläge und scheiben nicht in Ordnung sind , ich glaube das wird sehr schwer !!

Was soll ich da machen ????

mehr als die wahrheit kann ich nicht sagen ,

- Bin Normal Fahrer

- Steche nicht auf die ampel zu

- fahre vorausschauend

- meine Sommer reifen wie neu noch ca. 6 mm profil mit ca 30.000

usw...

Soll ich mal zum ADAC Bremsen TEST ??

Kontak der bremsen leuchtet noch nicht ich warte solange , und wie lange kann ich danach noch fahren , ich habe noch zur inspektion I noch 1200 km , da werde ich in eine BMW Partner gehen und keine Niederlassung , mal sehen was die zu den bremsen sagen !!!

nebenher mal so gefragt inspektion I : 240 € + 70 € Bremsflüssigkeitswechsel ist das in Ordnung ?

Im voraus schon mal Danke für eure Hilfen !!!
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Alt 28.02.2003, 23:08     #14
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-40670 Meerbusch
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes E 500 T
@xfreund78x,

Inspektion 1 beim BMW Händler (nicht NL) bei 43.000 km € 125,25 inkl. Mwst. ohne Öl.

Grüße
Peter
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Alt 28.02.2003, 23:12     #15
xfreund78x   xfreund78x ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 217

Aktuelles Fahrzeug:
325 ci cabrio e 46
hi

was für ein händler war das hast du namen oder tel ??
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Alt 28.02.2003, 23:15     #16
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-40670 Meerbusch
Beiträge: 3.123

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335i Cabrio ; Mercedes E 500 T
AH Schneider GmbH&Co.KG
Wörther Str. 8- 12
58332 Schwelm
Tel.: 023369282-0

Grüße
Peter
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Alt 11.03.2003, 10:56     #17
Sentinel   Sentinel ist offline
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E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
also ich hab jetzt 23tkm runter und ein guter freund (gebrauchtwagenhaendler) hat jetzt auch festgestellt, dass meine belaege vorn runter sind und die bremsscheiben nette rillen haben. also muss in kuerze auch beides getauscht werden.
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Alt 11.03.2003, 11:53     #18
Daniel318i   Daniel318i ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Daniel318i
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D- Stuttgart
Beiträge: 1.043

Aktuelles Fahrzeug:
E46 325 CiC

S-XY 3003
Äh, ich weiß ja net wie ihr fahrt aber ich fahr normal sportlich und meine Scheiben und Beläge wurden jetzt auch nach ca 30 TKM getauscht.

Die KM-Angaben die ihr hier macht stimmen mich jetzt aber schon nachdenklich

Hab jetzt erst am Samstag vorne und hinten komplett neue Scheiben und Beläge.Ich werd mal beobachten wie lang die halten.
__________________
Personalführung ist die Kunst den Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen
das er die dabei entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet
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Alt 11.03.2003, 12:16     #19
Sentinel   Sentinel ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Sentinel
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-90... .....
Beiträge: 2.387

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
ich fahr auch normal sportlich. ich denke, das bremsen auf der ab von vmax auf deutlich niedrigere geschwindigkeit ist der tod fuer das material.
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