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Alt 28.06.2001, 10:12     #11
Holgi   Holgi ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 05/2001
Ort: Baden-Württemberg, Landkreis Ludwigsburg
Beiträge: 1.047

Aktuelles Fahrzeug:
'04 330Ci Individual, '06 VW Passat Variant 2.0 TDI 125 kw Highline

LB- X XXX
Inspektion 2 bei meinem ehemaligen 328i touring bei rund 70.000 km waren so rund 2200,.., aber inklusive 4 neuen Bremsscheiben und -klötzen, sowie ner neuen Batterie. Die reine Inspektion lag so bei 850,.. DM, wenn ich es richtig im Kopf habe.

------------------
BMW? Weil ich es mir wert bin!
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Alt 28.06.2001, 15:06     #12
Engine   Engine ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-8XXXX München
Beiträge: 85

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318Ci
Hi,

da hast Du recht. Das meiste waren auch Vorbeugereparaturen (Dichtung, Kühlwasserpumpe, Endtopf, Reifen).
Mängel fallen eben bei einer Inspektion auf und man läßt Sie dann i.d.R. auch reparieren. Und das hann nun einmal teuer werden.

Ansonsten halte ich ohnehin alle Inspektionsintervalle ein. Bis zu diesem Zeitpunkt ist auch noch nie etwas außerplanmäßig zu reparieren gewesen.

Grüße
Eng


[Dieser Beitrag wurde von Engine am 28. Juni 2001 editiert.]
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Alt 28.06.2001, 20:30     #13
Defender   Defender ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Defender

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-71229 Leonberg
Beiträge: 2.177

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328iA Coupe (E36)

BB-xx xxxx
Danke, ihr habt mir sehr geholfen....

------------------
Gruß Marcus (Defender)
**************************************************
BMW 328i/E36 coupe

BMW, AUS FREUDE AM TANKEN!!!
**************************************************
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Alt 29.06.2001, 00:40     #14
Adrian328   Adrian328 ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-66780 Rehlingen
Beiträge: 358

Aktuelles Fahrzeug:
F30 320d
Hallo,

frag doch einfach beim BMW-Händler deines vertrauens. Die nennen Dir den Preis für die Inspektion.

Die zweier hat bei meinem 328'er auch knap über 1000,- DM gekostet.

Viel Spaß beim Werkstattbesuch

Adrian
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Alt 29.06.2001, 00:48     #15
Jan Henning   Jan Henning ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 19.121

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Engine:
Endtopf
Kühlwasserpumpe
Radführungsgelenke vorne
Dichtung am Getriebe
neue Hinterreifen
neue Bremsscheiben vorne
Inspektion II
TÜV/ASU
</font>[/quote]

Hallo

Das meiste davon dürfte aber doch nicht von heute auf morgen kaputt gegangen sein, und ob der Wagen im guten Zustand ist oder doch deutlicher Reperaturbedarf besteht, kann man BMW doch nicht als Risiko anlasten. Man merkt doch auch wenn die Reifen runter sind, oder die Wasserpumpe den Geist aufgibt. Die Inspektion ist dazu da regelmäßige Vorbeugearbeiten auszuführen damit nichts kaputt geht, und nicht dazu da alle Defekte des Wagens zu reparieren. Das kommt immer extra, und ist nicht dem Wagentyp anzulasten.

Munter bleiben: Jan Henning

------------------
You may ask how, but I ask, why?!
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
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