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Alt 17.02.2003, 18:48     #31
Tempomat   Tempomat ist offline
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Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 68

Aktuelles Fahrzeug:
330Ci
@bluerabbit
Zitat:
@tempomat
6,2 ist wahnsinn, mein rekord bei einer normalen überlandfahrt liegt bei 7,1 l. tiefer ginge es nur, wenn man konstant 60 fahren kann, aber selbst da gibts noch langsamere deppen.
Es waren bei Regen zwischen 80-100kmh (je nach dem, ob die LKW's - mit denen ich mir ein Race geliefert habe - mal schneller waren oder nicht.
Und was hinzukam, war der Tempomat, der den Verbrauch doch sehr nach unten drückt (meiner Erfahrung nach); kann ich übrigens nur empfehlen

Tempomat
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Alt 17.02.2003, 20:13     #32
mt-330d   mt-330d ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D
Beiträge: 566
Hi zusammen,

20% Autobahn, 70 % Landstrasse, 10 % Stadt, im Schnitt auf 14.000 KM ->

2 x 320cic (2,2L) ca. 10 Liter
330xd Touring ca. 7,8 Liter
330d Limo ca. 7,3 Liter
__________________
Gruß
MT-330d

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Alt 18.02.2003, 04:44     #33
Layro   Layro ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Layro
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-90411 Nürnberg
Beiträge: 816

Aktuelles Fahrzeug:
120d A Cabrio; Suzuki Swift 1500; Suzuki AN 125

N-**186
Zitat:
Original geschrieben von Blue Rabbit
@layro

hast wohl ein automatik? - was geht denn der im 4ten?
ciao claus
Rrrrrichtig! Der Kanditat hat 100 Punkte.
Wie schnell der Behindertenhobel ist, kann ich noch nicht sagen, da meine Winterreifen dem Vorwärtsdrang bei Tempo 210 noch ein Ende setzen und er im Sommer mit den 18"ern noch so leichte technische Probleme hatte. Obwohl, erst gestern hat mich auf dem Tschechenhighway (AB Amberg - Nürnberg) ein schwarzer Dreier mal kurz auf 230 getrieben. Aber so richtig wohl fühle ich mich dann nicht, wenn die Reifen derart gequält werden. Der 4. Gang ist ja so ausgelegt, daß er seine 237 - 240 km/h da erreicht, und dann schon gleich in den Begrenzer dreht. Man merkt bei Highspeed - Beschleunigungsduellen (z.B. auf der AB nach Baustellen) sehr deutlich den Unterschied zwischen (ungefähr gleichstarken) Schaltern und Automatik, bedingt durch das leichte Abfallen des Vorwärtstriebes nach einem Schaltvorgang, aber, zumindest im hohen km/h Bereich, langsamer ist ein Automatikkarren nicht und wenn es leicht bergab geht wo man zum Hochschalten in den 5. mal leicht vom Gas gehen kann, könnte ein Schaltfaulentransporter sogar der Winner im Endgeschwindigkeitsvergleich sein .

Gruß.
__________________
Layro
Optimismus ist lediglich die vollkommene Abwesenheit von Realitätssinn.
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