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Alt 11.02.2003, 13:42     #1
Rally   Rally ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Stuttgart
Beiträge: 292

Aktuelles Fahrzeug:
E46 Limo
E30 316/318i Cabrio - worauf kommt es an?

Hallöchen,

Ich muß eventuell aus Kostengründen meinen bisherigen Euro-hochofen veräußern. Da ich aus diesem Grunde ein neues Vehikel brauche, lag die Wahl nahe, mir en kloana BMW zuzulegen.. back to the roots sozusagen (speziell Albert und Andy werden sich vielleicht die Hände reiben? )

Kurzum: Ich hätte gerne einen E30 316/318i Cabrio. Wenn es denn soweit kommt und ich meinen alten wirklich verkaufen muss, werde ich mir höchstwahrscheinlich ein E30 Cabrio zulegen, deshalb wäre ich vorher gerne gewappnet in Bezug auf Risikofaktoren/Schwachstellen die das Auto nicht haben sollte und Goodies, die schon drin sein sollten, da ich nicht vorhabe, mich nochmal beim Autokauf über den Tisch ziehen zu lassen .

Wer weiß, vielleicht hat eine von euch ehrlichen Häuten ja sogar einen gepflegten mit normaler Laufleistung für mich?

Gruß und THX schonmal für die Antworten,


Björn
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Alt 11.02.2003, 15:19     #2
cabriobritti   cabriobritti ist offline
Mitglied
  Benutzerbild von cabriobritti
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: 21217 Seevetal
Beiträge: 83

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 435i Cabrio :-))

WL-??-???
E 30 cabrio...

Also ich hatte einen bis letztes jahr. Wichtig ist:
-heckscheibe ohne Schäden (die kostet nämlich sonst 800 DM)
- Dach an den stellen überm gestänge auf löcher und dünne stellen testen von innen sieht man dünne stellen besser!
- Sitzheizung!
- elektrisches verdeck (100x besser, aber wenn wagen sonst super würde ich darauf verzichten, geht auch so schnell)
- haben die sitze auf den aussenseiten keinen schimmel in den Ritzen?
- Dichtungen an der a-Säule dicht? man sieht das oft an den sitzen und türverkleidungen ob es reingetropft hat!
-Ledersitze unbedingt!!!
- M-fahrwerk!
- verdeck von innen anschauen, meistens gibt es ränder wenn das dach nicht mehr gut inprägniert ist bzw. nicht mehr total dicht ist!


Viel Spaß

PS: Besser nimm ein E36 cabrio, ist viel besser vom dach her ... und nicht nur das! Die Scheiben sneken sich automatisch ein Stcük ab, wenn die Türen geöffnte werden, dadurch wird das Verdeck nicht beschädigt (überhalb der Türen) und durch das zusäzliche Innenverdeck ist die Isolation im Winter besser und es gibt einen Schalter mit dem man alle Scheiben auf einmal runterfährt...aber ist alles eine Frage der finanziellen Mittel.
__________________
Das Leben ist zu kurz für Kompromisse
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Alt 11.02.2003, 16:52     #3
Patty 318i   Patty 318i ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Patty 318i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Wichtig...

Auch die Nockenwelle prüfen.Läuft gerne ein beim M40 Motor.Auch bei Laufleistungen unter 100tkm

Gruß Patrick
Userpage von Patty 318i
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Alt 11.02.2003, 21:36     #4
seb   seb ist offline
Freak
  Benutzerbild von seb
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-85777
Beiträge: 538

Aktuelles Fahrzeug:
E36 323i touring

FS-SR323
hi,

was auch noch zu beachten wäre: als 316i gabs den garnicht...ansonsten mal auf e30.de vorbeisurfen.
seb
Userpage von seb
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Alt 12.02.2003, 17:49     #5
Rally   Rally ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Stuttgart
Beiträge: 292

Aktuelles Fahrzeug:
E46 Limo
Hi,

also ein E36 ist mir zu teuer..

Auf Verdeck, Ausstattung und Nockenwelle werd ich achten.. danke
dann fällt 316i schonmal (puh) weg

Gruß
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Stichworte
3er, E30

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