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Alt 09.02.2003, 22:48     #11
marcel`compakt   marcel`compakt ist offline
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E36 316 compact

OF-BM-316
nee 245er will ich nicht haben, das is mir dann wieder nen stück zu krass

ich meinte das die reifen halt dann richtig auf die felgen draufgezogen aussehen, so mit den schiefen wänden halt
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Alt 10.02.2003, 00:39     #12
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Das geht immer, wenn die Felge etwas breiter ist als der Reifen.
Früher war auf Polos mit 7 oder 8 Zoll breiten Felgen 175/50 VR13 die Standardbereifung. War dann auch ziemlich gezogen. Später dann vor allem beim E30 9J16 mit 215/40.
Ist aber Geschmackssache, vielen gefällt es nicht, da es nicht gerade ungefährlich für die Felge ist, wenn man nicht aufpasst und etwas prollig ist es ja eigentlich auch.

Wenn Du einen 215er Reifen auf eine 8-Zoll Felge montierst ist der schon etwas gezogen und bei einem 235er würde ich Dir dann zu einer 9-Zoll raten.
Falls Du lieber rundum 215er Reifen möchtest, genügen auch 8,5 Zoll an der HA oder rundum, dann ersparst Du Dir auch aufwändigere Karosseriearbeiten
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Alt 10.02.2003, 13:13     #13
CompactDriver   CompactDriver ist offline
Junior Guru
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Ort: Süddeutschland
Beiträge: 3.921

Aktuelles Fahrzeug:
VW Golf
Also ich hab 205er 16 Zoll auf meinem - ich finde das reicht für einen 316i lässig. Für breitere Reifen ist das serienFW zu schlecht und der Motor zu schwach. Max 215 lass ich mir noch gefallen.

Nimm auf jeden Fall eine breite Felge - das mit so "gezogenen" Reifen sieht schon geil aus - ich habs damals leider aus Angst vor Bordstein-Schäden nicht genommen.
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Alt 10.02.2003, 17:18     #14
Splatter666   Splatter666 ist offline
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  Benutzerbild von Splatter666
 
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Beiträge: 573

Aktuelles Fahrzeug:
320i Cabrio
Hi!

Zum Thema Mischbereifung v/h: hat schon einen Sinn, BMW hat beim E36 M3 nicht umsonst auf Mischbereifung umgestellt-besonders auf der Autobahn läuft er mit Mischbereifung den Spurrillen (-rinnen) nicht so stark nach...(Erfahrungswerte mit E36320iC)
Zum Thema Breite: Meine Ma hat auf ihrem 316 Compakt 235/40/17 auf 8x17 BMW 5-Stern-Softline-Felgen rundum drauf-rennt immernoch seine 190 (ohne Probleme in der Ebene). Meterlange Burnouts kannst du damit allerdings vergessen, da gibt´s höchstens mal n schwarzen Fleck auf´m Asphalt...

Ciao, Splat
__________________
Entschuldigen Sie bitte, haben Sie Motoröl im Geschenkkörbchen?

da isser
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Alt 10.02.2003, 18:58     #15
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
@Splatter666

Beim M3 ist die Mischbereifung ja auch aus dem Grund sinnvoll, dass auch bei relativ geringem Leistungseinsatz wesentlich höhere Antriebskräfte auf die Hinterräder wirken, die die Haftung durchbrechen könnten.

Die Reduzierung der Spurrillenempfindlichkeit funktioniert natürlich auch nur, wenn man im Ausgleich zu breiteren Rädern hinten die vorderen schmaler macht wie beim M3 (235 v+h -> 225 v + 245 h). Nur einfach hinten breitere nehmen, ändert an der Situation der Vorderräder nichts.

Dennoch leuchtet mir kein Argument ein, das über Optik hinausgeht, was Mischbereifung auf einem 316 rechtfertigen würde. Das Gleich gilt IMHO auch für die Ballonreifen (205er auf 9 Zoll), die AFAIK in punkto Fahrstabilität und Lenkpräzision einer "normalen" Rad/Reifenkombination immer unterlegen sind. Aber jeder muss selbst wissen, welche Prioritäten er setzt.

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 11.02.2003, 16:09     #16
marcel`compakt   marcel`compakt ist offline
Senior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 987

Aktuelles Fahrzeug:
E36 316 compact

OF-BM-316
is doch wurscht obs verbesserungen für die fahrstabilität bringt, hab ja keinen m3 oder sonstwas.
für mich zählen rein optische gründe.
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Alt 11.02.2003, 16:18     #17
ReneM   ReneM ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von ReneM
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D-56XXX Koblenz/Mülheim-Kärlich
Beiträge: 286

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E46 325ti SMG

MYK-XX XXX
Bei mir gibt's im Sommer 215er VA und 245er HA. Sieht einfach gigantisch aus und macht Spaß
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Diesen Satz bitte nicht lesen. Diesen auch nicht!

Update Bilder am 26.05.07: 325ti, SMG, 19", ACS

*** 17.06.2007 - das 1. BMW & MINI-Treffen in Koblenz ***
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