BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 01.02.2003, 19:54     #31
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.965

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Das Hängt von der Getriebeauslegung und dem Leistungsvermögen des Motors ab. Bei mir müßte es eher heißen: Eine Stunde oder zwei?

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 01.02.2003, 19:57     #32
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Feuerwehr520i
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-86169 Augsburg
Beiträge: 44.315

Aktuelles Fahrzeug:
Opel Zafira

A-PS xxx
Hmmm, wäre mal interessant.

Wobei Rollsroyce früher auch 20 Stunden Vollgas getestet hat. Der Motor, der das aushielt wurde verbaut.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
Userpage von Feuerwehr520i Spritmonitor von Feuerwehr520i
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:07     #33
Patty 318i   Patty 318i ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Patty 318i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Hallo

Alle ohne Unterschied bis 7000/min drehzahlfest?

Munter bleiben: Jan Henning
Denke schon...derjenige fährt die 7000 auch auf der Bahn.Hat ja seinen Motor etwas "modifiziert".Nur die Wapu hat dann mal denn Geist aufgegeben.Habe sie gesehen als ich bei ihm war...
Er hatte Glück und eine im Auto vom Kundenwagen...
Allerdings gehört dann ein RICHTIGES Öl in den Motor!Aber das hast du ja...

Gruß Patrick
Userpage von Patty 318i
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:13     #34
stormy   stormy ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Westhofen
Beiträge: 1.599

Aktuelles Fahrzeug:
Astra OPC Turbo

AZ-VX-??
Zitat:
Original geschrieben von Patty 318i
Denke schon...derjenige fährt die 7000 auch auf der Bahn.Hat ja seinen Motor etwas "modifiziert".Nur die Wapu hat dann mal denn Geist aufgegeben.Habe sie gesehen als ich bei ihm war...
Er hatte Glück und eine im Auto vom Kundenwagen...
Allerdings gehört dann ein RICHTIGES Öl in den Motor!Aber das hast du ja...

Gruß Patrick

hmmmmm zu mir sagte er der M42 vertraegt keine mehrdrehzahl..... :gpaul:

auch in seinem forum zu finden unter der suche

mfg stormy
__________________
mfg stormy

und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:15     #35
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.965

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Naja, in der unmodifizierten Serienausführung des M52 B28 und noch in der aerodynamisch nicht gerade vorteilhaften Touringkarosserie geht dem Wagen in der Ebene deutlich vor 6500/min die Puste aus - da brauche ich schon ein deutliches Gefälle das es weitergeht.... Ich laß mich mal überraschen was die verschiedenen Saugrohrmodifikationen bringen, wenn eine davon vielversprechend ist greife ich da wohl zu - und dann komme ich vielleicht auch in die glückliche Verlegenheit mir um das Drehzahlnivau bei Vmax Gedanken machen zu müssen...

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:16     #36
Patty 318i   Patty 318i ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Patty 318i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Hi Stormy,
ich lege meine Hand dafür auch nicht ins Feuer...
Mir reichen 6300...aber ich brauche bald einen 2,8 Liter
Schlafe sonst ein....

Gruß Patrick
Userpage von Patty 318i
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:31     #37
timvl66   timvl66 ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: D-68163 Mannheim
Beiträge: 174

Aktuelles Fahrzeug:
E61 535d 05/2005
Zitat:
Hmmm, also bei der Automatik rennt man im 4. Gang bei Vollgas an die 250 Tacho ran. Sobald man leicht vom Gas geht, legt sich der Fünfte ein und die Geschwindigkeit fällt ab. Wenn man bedenkt, daß beim 328iA der fünfte Gang rein theoretisch bis 333 km/h reicht, dann stellt man fest, daß im 5. Gang bei 240 wohl nicht mehr viel zu holen ist, da die Drehzahl dann zu niedrig ist. Dafür ist der Verbrauch bei 180 recht angenehm
Hallo,

also bei meinem FZ. ist das nicht so, wenn ich ca. 230 fahre zieht der im vierten wie im fünften Gang gleich stark (schwach!) durch, brauche eben noch so ein Saugrohr für die jehnseits 5000UPM,
__________________
MFG

Tim Löffler
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:34     #38
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Feuerwehr520i
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-86169 Augsburg
Beiträge: 44.315

Aktuelles Fahrzeug:
Opel Zafira

A-PS xxx
Zitat:
Original geschrieben von timvl66
Hallo,

also bei meinem FZ. ist das nicht so, wenn ich ca. 230 fahre zieht der im vierten wie im fünften Gang gleich stark (schwach!) durch, brauche eben noch so ein Saugrohr für die jehnseits 5000UPM,
Automatik?
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
Userpage von Feuerwehr520i Spritmonitor von Feuerwehr520i
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:35     #39
timvl66   timvl66 ist offline
Senior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: D-68163 Mannheim
Beiträge: 174

Aktuelles Fahrzeug:
E61 535d 05/2005
Logisch!
__________________
MFG

Tim Löffler
Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2003, 20:37     #40
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von Feuerwehr520i
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-86169 Augsburg
Beiträge: 44.315

Aktuelles Fahrzeug:
Opel Zafira

A-PS xxx
E36 328iA?

Also da rührt sich im 5. nix bis gar nix bei 230. Zumindest bei mir. Steht auch IMHO sogar in der Anleitung, daß die Höchstgeschwindigkeit im 4. erreicht wird.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
Userpage von Feuerwehr520i Spritmonitor von Feuerwehr520i
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er, E36

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:34 Uhr.