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Alt 23.01.2003, 18:19     #11
Hebi01   Hebi01 ist offline
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e46 320d Touring 03/05
Wie schnell ist er den wirklich?

franky232 hat hier eine Frage gestellt die ich mir auch schon gestellt habe.

Also ich habe eigentlich auch vor mir im Frühjahr diese Kombination 18Zoll zu montieren. Habe da ein ganz günstiges Angebot bekommen.

Wenn ich jetzt aber Eure Kommentare lese komme ich ins grübeln!

Das ein gewisser Verlust da ist, ist mir klar, aber so extrem dachte ich eigentlich nicht!

Wer von Euch fährt den WIRKLICH diese Kombination auf der 150PS Maschine und wie schnell fährt das Auto noch?
__________________
Gruß,
Hebi
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Alt 23.01.2003, 19:55     #12
zoran   zoran ist offline
Junior Guru
 
 
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BMW
Ja is klar. Das war doch nicht ernst gemeint. Auf jeden
Fall ist diese Bereifung nicht zu empfehlen!!!

Auf meinen 328i ja aber nicht auf den 320D
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Alt 24.01.2003, 21:15     #13
Wattenscheid   Wattenscheid ist offline
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BMW 320 d Touring, VW Golf Cabrio 1, Renault Clio B Dynamique Phase 2

RE-U ...
Reifen und Felgen ............

Zitat:
Original geschrieben von zoran
Ein 320D mit der Bereifung. Das ist ja zum Todlachen.

Auf der Bahn schaffst keine 180 mehr!!


Meiner schafft noch 181 km/h - Scherz. Läuft locker 220 nach Tacho allerdings
Demnächst allerdings 221 dank Schnitzel eh Schnitzerchip(s)
Gruss
Wattenscheid
__________________
Diesel - sonst noch irgendwelche Fragen?
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Alt 24.01.2003, 22:36     #14
zoran   zoran ist offline
Junior Guru
 
 
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BMW
Also das mit dem locker auf 220 glaub ich dir nicht!!!
Da ein Diesel bei hohen Drezahl enorm an Power verliert und man
dass unbedingt auf der Bahn braucht.


Dann müsste ja meiner locker 250lt.Tacho fahren
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Alt 24.01.2003, 22:57     #15
Wattenscheid   Wattenscheid ist offline
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BMW 320 d Touring, VW Golf Cabrio 1, Renault Clio B Dynamique Phase 2

RE-U ...
Reifen und ....

Zitat:
Original geschrieben von zoran
Also das mit dem locker auf 220 glaub ich dir nicht!!!
Da ein Diesel bei hohen Drezahl enorm an Power verliert und man
dass unbedingt auf der Bahn braucht.


Dann müsste ja meiner locker 250lt.Tacho fahren


Du glaubst mir nicht. Und ich verstehe Dich nicht - warum muss Deiner dann 250 fahren??? Warum sollte der 30 schneller sein? Kürzlich hat sogar jemand gepostet, dass seiner 230 läuft, kann allerdings nicht sagen mit welcher Bereifung.
Aber wie auch immer - ich werde mich nicht dafür entschuldigen, dass ich vielleicht bei der Streuung Glück gehabt habe.
Ja noch eins, auch wenn Deiner 250 läuft und meiner nur 220 ich bin immer früher da, warum? Siehe unten!
Gruss
Wattenscheid
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Diesel - sonst noch irgendwelche Fragen?
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Alt 24.01.2003, 23:52     #16
zoran   zoran ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW
Na weil du nen 2L TräckerMotor drinn hast und das Fahren ne
Qual ist. Wenn ich meinen 6Zyl. anmache ist das ne wahre Freude.

Also Reichweite ist mir nicht so wichtig wie Fahrspaß.
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Alt 25.01.2003, 00:07     #17
neophoto   neophoto ist offline
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AB-X
Ich habe auch von 17" Sternspeiche 44 auf 18" Radial 32 gewechselt. Mag sein das es einen Unterschied in der Performance gibt, aber imho wird dieser locker durch die bessere Optik kompensiert.
Endgeschwindigkeit? Keine Ahnung ob ich jetzt langsamer bin, er konnte vorher um 220 km/h fahren und tut es auch mit den 18 Zöllern noch...
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Alt 25.01.2003, 09:03     #18
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ford Mondeo 2014
Wie sieht es denn aus, wenn man mit einer höheren Motorisierung 330d oder 325i die 17" Bereifung mit M68 Felgen draufzieht? Ich überlege, ob ich evtl. lieber die Sternspeiche draufziehe, damit ich hinten keine 245, sondern 225 drauf habe. Was meint Ihr wie groß die Unterschiede bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bei den jeweiligen Felgen sein werden?
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Alt 25.01.2003, 10:12     #19
Wattenscheid   Wattenscheid ist offline
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Registriert seit: 12/2002
Ort: D-45768 Marl
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BMW 320 d Touring, VW Golf Cabrio 1, Renault Clio B Dynamique Phase 2

RE-U ...
Reifen....

Zitat:
Original geschrieben von zoran
Na weil du nen 2L TräckerMotor drinn hast und das Fahren ne
Qual ist. Wenn ich meinen 6Zyl. anmache ist das ne wahre Freude.

Also Reichweite ist mir nicht so wichtig wie Fahrspaß.

Das die BMW 6 Zylinder toll sind sehe ich auch so. Allerdings ist der 330 i gegenüber dem 328 i nochmals ein deutlicher Schritt in die richtige Richtung. Auch ich würde so etwas gerne einmal fahren - aber wie das Leben so spielt, es gibt eine Ehefrau, die braucht ein Auto und es gibt einen Sohn, der braucht ein Auto und - es gibt auch noch andere Dinge im Leben.
So ist die Situation und dann findest Du den Diesel garnicht mehr so übel
ist er aber auch wirklich nicht
Gruss
Wattenscheid
__________________
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Alt 25.01.2003, 13:45     #20
Tappi   Tappi ist offline
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Ort: D-49201 Dissen
Beiträge: 2.385

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Z4 sdrive 35i , Golf 7 GTD, VW CrossPolo 6R TSI DSG
@ franky 232

Freund von mir fährt auch 320d touring mit 225/40/18 rundum.
Der läuft trotz 18" noch in den Begrenzer.Es wird wohl etwas länger dauern bis er die Höchstgeschwindigkeit erreicht,aber langamer ist er wohl nicht.Auch nicht wenn er vollbeladen in den Urlaub fährt.
Ich denke beim 320d wird die Höchstgeschwindigkeit wohl eher durch den Begrenzer beschränkt.

Außerdem fährst du jetzt schon 245er hinten.Mit den 18" wird sich da so gut wie nichts verändern.245er oder 255er ist doch wurscht.
Mein Freund hat hinter die 18" auch noch Distanzscheiben gelegt.



Gruß Volker

Geändert von Tappi (25.01.2003 um 13:52 Uhr)
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