BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 22.05.2003, 14:50     #41
Memphis   Memphis ist offline
Freak
  Benutzerbild von Memphis
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-64711 Erbach
Beiträge: 545

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact

ERB-BS XXX
Re: Re: Re: Inspektion II

Zitat:
Original geschrieben von BigTom
Meiner meinte ca. 1000€ inkl Einbau. Hab'n Sixpac..
Klasse! Kann ja noch lustig werden.... Frage iss halt ob man sowas net besser von jemand anderem machen lässt ne Zylinderkopfdichtung iss ja nicht unbedingt sowas BMW typisches! Könnte man also wahrscheinlich auch ruhigen Gewissens von einer anderen Werkstatt des Vertrauens machen lassen! (dabei denk ich jetzt nicht gerade an ATU!)
__________________
expect the unexpected!

Greetz Memphis
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 22.05.2003, 14:52     #42
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Hallo,

mein Auto steht gerade bei BMW wegen 2. Inspektion II.

Kostenpunkt Inspektion II: Festpreis 380€ inkl. Ölwechsel
Kostenpunkt Achsschenkellager VA und Gummilager HA: 380€

Gruß,

Peter
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 15:09     #43
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
@Memphis
Wie macht sich den die kaputte ZKD bemerkbar?
Und wie kann man damit so lange fahren?

Bei intaktem Auto kann man auch noch 1-2000km fahren. Man soll lt. BMW nur ab und zu nach dem Öl schauen. Manch einer verbraucht dieses welches.
Bei Dir stimmen aber die Intervalle nicht so ganz.
60tkm 1.Inspektion II
75tkm Ölwechsel
90tkm 2.Inspektion I

@Peter316i
Da fehlt noch die Märchensteuer drauf...

Hab auch noch was zu bieten:
3.Inspektion II + TÜV ca. 700€ plus
Frontscheibe, Streuscheibe linker SW, linker NSW ca.800€

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 15:13     #44
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Zitat:
Original geschrieben von Schleicher

@Peter316i
Da fehlt noch die Märchensteuer drauf...


MfG
Der Schleicher
Sollte eigentlich inkl. Märchensteuer sein, steht so auf meinem Serviceticket.

Gruß,

Peter
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 15:24     #45
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Also bei mir hat er was von ca.430€ gesagt, am Ende waren es etwas mehr als 500€.

Wenn´s aber wo steht, biste fein raus.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 15:31     #46
Memphis   Memphis ist offline
Freak
  Benutzerbild von Memphis
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-64711 Erbach
Beiträge: 545

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact

ERB-BS XXX
@schleicher

macht sich lediglich beim anlassen bemerkbar! Blaue Wolke (verbrennt wasser) und springt ein wenig stottrig an! Beim fahren absolut keine Probleme (geht auch net aus oder sonst was!) ... Fehlersuche hat mit dem BMW Dealer die ersten 400 € verschlungen und nun muss es halt gemacht werden (steht inzwischen auch schon als "standard-prob." des Compacts mit dem Baujahr bzw. dieser Motorenreihe hier mehrfach im Forum!)

Was die Abstände angeht...die vorbesitzerin hat da irgendwie verkehrt angefangen! Werd mal mit meinem BMW Dealer hier schwätzen, aber die 1. Inspektion I iss gemacht worden, die 1. Inspektion II und auch schon die 2. Inspektion I! Also steht da wohl keine Diskussion an, was als nächstes kommt!
__________________
expect the unexpected!

Greetz Memphis
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 15:34     #47
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Hallo,

gibts bei deinem Dealer nicht das Service-Ticket? Das ist so ein Umschlag, da kommt der Reparaturauftrag rein und da stehen noch drei Punkte:
- Unsere Leistungszusage
- Unsere Preiszusage
- Unsere Terminzusage
Unter Preiszusage steht: "Wir verpflichten uns zu einem Preis von maximal € 380"

Gruß,

Peter

Zitat:
Original geschrieben von Schleicher
Also bei mir hat er was von ca.430€ gesagt, am Ende waren es etwas mehr als 500€.

Wenn´s aber wo steht, biste fein raus.

MfG
Der Schleicher
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 16:31     #48
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
@Peter316i
Nee, sowat jibbet nich.

Es gibt eine Preisauskunft über den elektronischen Katalog, wo die Punkte die aufgeschrieben worden sind automatisch verhackstückt werden. Da hatte ich den Verdacht, das dort nur Netto-Preise zusammengezählt werden, wie meistens üblich...

@Memphis
Der böse 4.Zylinder...
Trotzdem etwas merkwürdig...
2.Inspektion II ist bei 120(!)tkm
Da ist bei einem regulären Ölwechsel mal ´ne Inspektion gemacht worden.
Ist die denn so wenig gefahren?

Das nicht ganz optimale daran ist, daß für bestimmte Baugruppen zu bestimmten km-Ständen der Service-Umfang in den Richtlinien drinne steht. Das ist dann aber durcheinander.

Theorie Anfang
Böses Beispiel Zahnriemen:
- notwendiger Wechsel bei 120tkm (2.Inspektion II)
- vorgezogene Inspektion II bei 80tkm
- "Der hält noch lange", Inspektion wird eingtragen, ZR nicht gewechselt wird nicht vermerkt
- 95tkm Oelwechsel
- 110tkm Inspektion I, den Zahnriemen hat man nicht gewechselt, weil der Servicumfang der Inspektion I den nicht beinhaltet
- 125tkm Oelwechsel, kurz danach kommt der Motorschaden ...

Es soll Werkstätten (anderer Marken) geben, die vergessen sowas im normalen Inspektionsintervall.
Es soll Werkstätten geben, die weisen auch mittendrin einen Laien auf die drohende Gefahr hin.
Theorie Ende.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2003, 16:45     #49
Memphis   Memphis ist offline
Freak
  Benutzerbild von Memphis
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-64711 Erbach
Beiträge: 545

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact

ERB-BS XXX
stimmt schon! das im hinterkopf werd ich wohl zu meinem BMW Dealer schlappen müssen und mit ihm drüber reden! (leider ist der zuständige mensch ein echt nervtötendes wesen)!
Eigentlich müssten sie mir doch dann anbieten den Serviceintervall zurückzustellen...nach dem nötigen zu schauen und das "ausserplanmässig" zu machen oder? ....

ich mein...sonst kommt man ja nicht wieder in den Intervall und spätestens bei dem der das Auto nach mir besitzt rächt es sich vielleicht! (Siehe Theoretisches Beispiel!) .... Wenn sie nix anbieten.... was mach ich dann?

Nen Zettel ins Serviceheft kleben "vorsicht! nicht voller service gemacht!"
__________________
expect the unexpected!

Greetz Memphis
Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2003, 10:30     #50
Memphis   Memphis ist offline
Freak
  Benutzerbild von Memphis
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-64711 Erbach
Beiträge: 545

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact

ERB-BS XXX
So! gerade zurück von meinem freundlichen BMW Händler, etwas Lack bestellt und mir den Teilezuständigen gekrallt... (ohne mit diesem unfähigen Menschen zu sprechen der mich sonst immer so "freundlich" bedient!) ... Der meinte "hängt alles vom Serviceheft ab!" ... die machen das also einfach nur in den selben Abständen...es wär von daher völlig egal wieviel kilometer der Wagen hat, sie halten einfach die Abstände immer ein und basta! (heisst doch theoretisch für mich...die Vorbesitzerin war so nett nochmal ne Inspektion machen zu lassen, bevor sie das Auto verkauft hat und dafür hab ich jetzt kleinere Intervalle und muss im Endeffekt mehr blechen ? oder ?

Naja...egal...Bremsflüssigkeit und Kühlmittel müssen getauscht werden + "pflichtkatalog" 2. Inspektion II (siehe auch Serviceheft) ... Kostenveranschlagung von dem netten Herren liegt bei 229 € für die Inspektion + 29 € für die Bremsflüssigkeit + 40 € fürs Kühlmittel! ... Soweit der Zwischenstand.

Nächste Woche hol ich mir dann den Termin und danach kann ich berichten wieviel mich die Sache im Endeffekt gekostet hat! (Geld, Nerven und Zeit!)

__________________
expect the unexpected!

Greetz Memphis
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er, E36

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:45 Uhr.