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Alt 03.01.2003, 18:10     #1
Daniel6N   Daniel6N ist offline
Newbie
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 3

Aktuelles Fahrzeug:
Polo 6N

HR-KR-987
Motorproblem mit 316 E36 Coupe...

Hallo!
Will mich als neues Mitglied hier im Forum erst mal vorstellen: bin 25 Jahre alt und eigentlich begeisterter 6N Fahrer... bitte nicht steinigen ;-) Aber ein Studienkollege von mir hat ein Problem mit seinem 3er.

Egal ob der Wagen kalt oder warm ist - beim starten läuft der Motor richtig unrund. Die Drehzahl schwankt und beim Gasgeben oder beim Anfahren am Hang stirbt der Motor ab. Das ganze ist nach so 20 Sekunden vorbei und alles läuft wunderbar.

Was könnte das sein?

Nebenbei: der 316 ist Baujahr 1/99 und hat jetzt genau 50000 km auf der Uhr.

Gruss
Daniel6N
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Alt 03.01.2003, 20:05     #2
Timo 320iC   Timo 320iC ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Timo 320iC
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-6612x Saarbrücken
Beiträge: 838

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Octavia Combi Drive, Seat Ibiza, MINI Countryman
Hallo Daniel. Willkommen im Forum!
Schwer zu sagen mit den Startproblemen. Am besten zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ist der einfachste Weg eine genaue Diagnose zu erhalten.
So schlecht ist ein 6N doch garnicht
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Alt 05.01.2003, 14:00     #3
Dodi   Dodi ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Dodi
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-41542 Dormagen
Beiträge: 268

Aktuelles Fahrzeug:
E36 316i Coupe (M43)
Hi Daniel,

hört sich für mich ganz nach einer defekten Zylinderkopfdichtung aus.

Ist ein bekanntes Vierzylinderproblem bei BMW.

Bei mir trat es som die 90tsd km auf.
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Alt 06.01.2003, 12:06     #4
alex316i   alex316i ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 130

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 316i Limo
Hi, ich tippe auch auf die Zylinderkopfdichtung. Ich atte auch diese Drezahlschwankungen. Lass' mal die Motorkompression messen...
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Alt 06.01.2003, 16:13     #5
Timo 320iC   Timo 320iC ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Timo 320iC
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-6612x Saarbrücken
Beiträge: 838

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Octavia Combi Drive, Seat Ibiza, MINI Countryman
Ob es wirklich die ZKD ist kann man doch aus der Ferne nur schlecht beantworten. Einige von Daniel genannte Symptome könnten wirklich darauf hinweisen, andere aber auch nicht.
Er schreibt z.B., daß er auch im warmen Zustand unruhig läuft. Das macht der M43 mit defekter ZKD in der Regel aber nur im kalten Zustand.
Mir fallen auf Anhieb noch mehrere Ursachen für einen unrunden Motorlauf ein. Wenn ich die jetzt alle aufzähle ist der Daniel genauso schlau wie vorher. Deshalb, erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dann sehen wir weiter
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Alt 06.01.2003, 16:15     #6
Gunnar   Gunnar ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gunnar
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 7.415

Aktuelles Fahrzeug:
E30, G12
Schliesse mich den Vorrednern an, klingt nach der ZKD. Ist bei den M43 Vierzylindern im E36 ein bekanntes Problem, auch bei geringen Laufleistungen.
Sollte es sich jedoch um den 1,9l Motor (316i Compact ab 1/99, 105 PS) handeln, ist mir die ZKD als typische Schwachstelle zumindest nicht bekannt.

Gruss,
Gunnar
Userpage von Gunnar
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3er, E36

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