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Alt 21.12.2002, 18:03     #21
Luigi   Luigi ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 494

Aktuelles Fahrzeug:
320d, Bj. 6/2003

KN-
Zitat:
Ich denke auch, dass es am Getriebe und nicht an der oben angesprochenen Modellhierarchie liegt. Der Platz im 3er ist wahrscheinlich für solch ein Getriebe, welches 500NM aushält, zu eng bemessen.
Man könnte das Reseverad weglassen und auf Run-Flat-Technologie umsatteln...

In meinem 316er genossen die Marder immer gerne das großzügig bemessene Platzangebot

Gruß

Luigi
__________________
3D - Durchzug Durch Diesel

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Alt 21.12.2002, 20:34     #22
DWW   DWW ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von DWW
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Beiträge: 3.922

Aktuelles Fahrzeug:
325dA (E92); BMW K100; BMW R80RT; Opel Corsa D
[Vernunft-/Klugscheißmodus an]

Reichen euch 204 PS nicht?

[Vernunft-/Klugscheißmodus aus]

Weihnachtliche Grüße und ein frohes Fest.

Daniel
__________________
Zeit ist das, was man an der Uhr abliest.

Albert Einstein
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Alt 21.12.2002, 22:17     #23
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Das mit den nur 204 PS ist ja nicht das Problem, sonder die 90Nm weniger. Das ist doch das, was am Dieseln Spass macht.

Und irgendwie finde ich es bescheiden, wegen 20 Nm ein neues Getriebe zu entwickeln, auch wenn es ENDLICH einen Gang mehr hat.

Ciao
Bär
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 02.06.2003, 18:04     #24
FastDsl   FastDsl ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: Finland
Beiträge: 8
The new 530d has 218ps/500Nm and it has the same 6-speed gearbox as new 330d. 530d has almost the same gear ratios as 330d (only 6th gear is different), so the gearbox has to be the same. IS THE CLUTCH SAME IN 530d AND 330d????? Can someone find out this?

IF the clutch is the same, then 330d can be chipped to 230ps and 500Nm, no problem.


Read technical datasheets (last pages) and compare between 530d and 330d:

530d: http://www.bmw.com/generic/de/de/pro..._catalogue.pdf

330d: http://www.bmw.com/generic/de/de/pro..._catalogue.pdf
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Alt 03.06.2003, 10:07     #25
shneapfla   shneapfla ist offline
Power User
  Benutzerbild von shneapfla
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: 93055 Regensburg
Beiträge: 15.137

Aktuelles Fahrzeug:
530dt 03/05, 6339B BJ 59, B12 5.0 Coupé 10/92, R80ST Scrambler 03/84

R-X XXXX
@FastDsl
but the drivetrain not only contains the gearbox and the clutch, there's also the drive shafts, cardan shaft and the rear axle (including differential) which also need to be able to take the additional torque and power...
But if the gearbox is the same, I don't see any reason why the torque got lowered so much - a little bigger cardan shafts/etc. can't cost that much...
__________________
Grüße
shneapfla
B12 - Caddy 59 - Caddy 58
[X] <- Nail here for a new monitor
Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!
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Alt 03.06.2003, 10:35     #26
voodoo69   voodoo69 ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von voodoo69
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-9xxxx
Beiträge: 2.087

Aktuelles Fahrzeug:
E91 320d LCI (PP Kit 145kW)
maybe?

Aber der Unterschied zwischen 204 und 218 denke ich ist nicht soo berauschend!

Außer auf dem Papier wird man im täglichen Fahrbetrieb imho keinen Unterschied merken!

Nicht dass ihr mich falsch versteht, hätte auch lieber 218 in meinem neuen

mfg
Userpage von voodoo69
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Alt 03.06.2003, 10:36     #27
akos   akos ist offline
Freak
  Benutzerbild von akos
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-61381 Friedrichsdorf
Beiträge: 661

Aktuelles Fahrzeug:
316ti MII,99er Golf IV Cabrio

HG-
wieviel würde das automatic getriebe aushalten? meine nm.

müßte doch 500nm aushalten.oder?
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Alt 03.06.2003, 11:06     #28
FastDsl   FastDsl ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: Finland
Beiträge: 8
@shneapfla

Quite right you are. I've driven front wheel drive for the last four years now and forgot that those basic differences

And I'm sure that 90Nm difference is easy to notice especially @ daily driving. Anyone found a chip for this engine?
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Alt 03.06.2003, 11:59     #29
shneapfla   shneapfla ist offline
Power User
  Benutzerbild von shneapfla
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: 93055 Regensburg
Beiträge: 15.137

Aktuelles Fahrzeug:
530dt 03/05, 6339B BJ 59, B12 5.0 Coupé 10/92, R80ST Scrambler 03/84

R-X XXXX
Zitat:
Original geschrieben von voodoo69
Aber der Unterschied zwischen 204 und 218 denke ich ist nicht soo berauschend!

Außer auf dem Papier wird man im täglichen Fahrbetrieb imho keinen Unterschied merken!
na ja, die 14 PS sind sicher nicht der große Unterschied, aber den Drehmomentunterschied von 90 NM (=fast 20%) sollte man schon merken...
__________________
Grüße
shneapfla
B12 - Caddy 59 - Caddy 58
[X] <- Nail here for a new monitor
Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!
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