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Alt 13.12.2002, 13:44     #21
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
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Beiträge: 5.662
hi,

wie 330i - e46 - racer schon sagte, wenn dann wird es ein schongang. d.h. die derzeitig 9,6 liter normverbrauch werden auf 9,2 liter gesenkt werden.
am motor gibt es sicherlich keine änderung, d.h. valvetronic (vt) wird imho sicher nicht eingeführt - bmw legt insb. sehr grossen wert auf die qualität der six packs, also auch drehzahlfestigkeit.
ich wollte ehrlich gesagt auch gar keinen vt motor haben, da wäre tuning dann fast ausgeschlossen, weil mit vt 7000 u/min nicht realisierbar sind. aus diesem grunde wird man auch vt nie in den m-modellen finden, weil u.a. eine einzeldrossel zwar teuer, aber fast genaus effizient wie vt ist (kaum strömungsverluste durch drosselklappen), ohne die nachteile die vt hat.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS
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Alt 13.12.2002, 13:51     #22
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.781

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von Antiprofi
mit wieviel % rabatt kann man denn rechnen, wenn man auf den letzten drücker das coupe vor dem facelift bestellt?!
Hallo,

ich glaube nicht, dass der Nachlaß da größer ausfällt, da es ein bestellter Wagen ist - bei einem Lagerwagen bzw. Restbestand sieht die Sache da vielleicht ein bißchen anders aus.

Außerdem ändert sich an den Konditionen bei einem Facelift-Modell eigentlich nichts - wenn es ein total neuentwickeltes Auto wäre, sähe es sicherlich anders aus.

Mein Tip daher:

Lieber die Facelift-Version kaufen!

Gruß
Daniel
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Alt 13.12.2002, 14:00     #23
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Registriert seit: 11/2002
Ort: Köln
Beiträge: 29.320

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 430i Gran Coupé (F36)
Zitat:
Original geschrieben von 328i-E46-Racer
@ Powerboat3000

Ich denke falls das Facelift Coupé / Cabrio überhaupt ein 6-Gang Getriebe bekommt, wird der 6. Gang sicherlich als Schongang ausgelegt sein um Sprit zu sparen und die Drehzahl niedrig zu halten.

Am Motor dürften keine Änderungen zu erwarten sein...

Gruß Daniel
Hallo Daniel,

ich finde das ist doch eine sehr gute Lösung, oder? So kann man mit gleicher Motorleistung bei hohen Geschwindigkeiten spritsparender fahren. Ich könnte mir vorstellen, dass das Sechsganggetriebe sehr gelungen sein wird.
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Alt 13.12.2002, 15:39     #24
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 2.200
@ Powerboat3000

Keine Frage, ein 6-Gang Getriebe, wenn auch mit 6. Gang als Schongang, ist meiner Meinung nach immer noch besser als ein 5-Gang Getriebe!

Gruß Daniel
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Alt 13.12.2002, 16:54     #25
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
neue info aus der nl:

es gibt wohl beim 330cic ds 6 gang serienmaessig, bei den kleineren gegen aufpreis und wohl auch die smg option....

liebe gruesse

toby
Userpage von toby
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Alt 13.12.2002, 18:51     #26
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
Power User
  Benutzerbild von Powerboat3000
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Köln
Beiträge: 29.320

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 430i Gran Coupé (F36)
Zitat:
Original geschrieben von toby
neue info aus der nl:

es gibt wohl beim 330cic ds 6 gang serienmaessig, bei den kleineren gegen aufpreis und wohl auch die smg option....

liebe gruesse

toby
Das wäre ja wohl eine Frechheit mit dem Aufpreis. Ich finde, dass es zumindest für die Sechszylinder serienmässig sein sollte. War glaube ich in einem anderen Thread aber auch bereits so erwähnt. SMG Option ist ja nicht notwendig...
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Alt 13.12.2002, 19:08     #27
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
naja, wenn man sich den z4 ansieht, gibts das 6 gang ja auch nur im 3 liter

insofern durchaus denkbar...

ich versuch grad den preis rauszubekommen

liebe gruesse

toby
Userpage von toby
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Alt 13.12.2002, 21:34     #28
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Mit Sicherheit wird beim 330 der 6-GAng serienmäßig und macht gerade als Schongang Sinn da der 5 Gang immer gg. den Begrenzer läuft und das Aitomatikauto seite Topspeed ca. 1100 U tiefer ereicht. Optimal wäre ein Getriebe wo man im 5. und 6. Gang 250 ereichen kann!
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 15.12.2002, 16:59     #29
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
Power User
  Benutzerbild von Powerboat3000
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Köln
Beiträge: 29.320

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 430i Gran Coupé (F36)
Hat eigentlich schon jemand in Erfahrung bringen können, wann die neuen Preislisten und Kataloge herauskommen, die das Facelift betreffen? Dass man endlich auch bezüglich der Serien- oder Sonderausstattung beim Sechsganggetriebe bescheid weiß.

Ist eigentlich auch anzunehmen, dass beim 330 Diesel ein Sechsganggetriebe eingeführt wird oder nur für die Benziner?
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