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Alt 09.12.2002, 15:48     #11
Peterle   Peterle ist offline
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Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

Aktuelles Fahrzeug:
MB W211
Zitat:
Original geschrieben von faxe318
und wenn dir dein compact zu klein ist: bmw hat auch größere modelle im angebot
Ach, Du meinst solche Raumwunder-Luxusliner wie Deinen 318er??
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Alt 09.12.2002, 15:59     #12
faxe318   faxe318 ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 1.276

Aktuelles Fahrzeug:
318i E46

M-
Zitat:
Original geschrieben von Peterle
Ach, Du meinst solche Raumwunder-Luxusliner wie Deinen 318er??
genau den . für uns genau die richtige größe. (fernseher zb. sollte man sich aber vielleicht lieber liefern lassen )
__________________
schönen gruß, faxe318
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Alt 09.12.2002, 17:23     #13
Christopher   Christopher ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Christopher
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 1.363

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Zitat:
Original geschrieben von Peterle
Was soll denn ein BMW, der so "groß" ist, wie ein Polo? Denkste, den kauft sich der Polo-Kunde??
Na ja, der 1er ist wohl eher Golf-Format mit ca. 4,20 m.
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Alt 09.12.2002, 17:32     #14
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Nudel hat doch mal geschrieben, dass der nur wenige cm kürzer wird als der compact.
Mir ziemlich latte, solange ich vorne genug Platz habe.
Wer fährt denn schon ständig zu viert, und solange hinten ein paar Kästen reinpassen.
Der vielzitierte Polo ist übrigens innen größer als ein E 36.

Hoffe nur, der kommt so wie auf den Bildern, dann würde ich ihn mir am liebsten morgen schon kaufen.
__________________
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Alt 09.12.2002, 18:03     #15
Peter316i   Peter316i ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Regensburg
Beiträge: 1.496

Aktuelles Fahrzeug:
E90 320d LCI
Compact E36: Länge 4,23m
Compact E46: Länge 4,26m
1er: Länge 4,20m

VW Golf IV: Länge 4,15m

Bleibt also schön in der Klasse...

Gruß,

Peter
__________________
Mein 320d LCI
Userpage von Peter316i
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Alt 09.12.2002, 23:59     #16
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
@Peterle

Gegenfrage: Wer will einen Polo, der so groß und so schwer ist wie ein Golf III? Sind hier nicht einfach die Maßstäbe etwas verschoben worden? Der 1er wird kein Polo-Konkurrent, er wird da ansetzen, wo der 3er aufgehört hat, als er anfing, dem 5er nachzueifern. Tatsache ist: Die Autos werden größer und schwerer. Vielen gefällt das. Aber manch einer möchte auch im Jahr 2004 noch einen BMW kaufen können, der weniger als 1400 kg schwer ist, weniger als 30.000 Euro kostet und kein Dynamic Drive braucht, um auf Fingerspitzenbefehl abzubiegen.

Es ist angerichtet: 1er, 3er, 5er, X5, 7er, Rolls Royce. Voilá!
Gruß
Klaus
__________________
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Alt 10.12.2002, 00:11     #17
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.781

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hallo,

naja, hoffentlich bleibt er so, dann wäre er in Maßen erträglich!

Man verrate mir aber bitte eines:

Warum bringen die BMW-Designer keinen geraden Türschweller hin - waren die schon so besoffen???

Beim Z4 mag das ja durch den Sickenverlauf noch passen, aber nicht beim 1er.......

Gruß
Daniel

P.S.: Ich habe mir jedenfalls heute den Mini mal ganz genau angeschaut - könnte ich mich langsam mit anfreunden!
Userpage von Nudel
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Alt 10.12.2002, 00:37     #18
5er Harry   5er Harry ist offline
Power User
  Benutzerbild von 5er Harry
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 11.775
1er oder Compact?

Hallo,
miene Frau will sich nächstes Jahr vielleicht einen Compact kaufen.
Sollen wir auf den 1er warten? Ich befürchte, daß er "pappiger" ausfallen könnte, als der Compi. Den kenne ich und finde, dass es da noch so geht (Klang zufallende Tür, Kopfstützen hinten usw...).
Meint Ihr, daß der 1er schlechter verarbeitet sein wird? Soll sie sich doch den ti kaufen?
Ich weiß es nicht.... ich würde ja die Limo wieder nehmen, aber der ist ihr "zu groß" (Kofferuam und so) Sie will einen mit Heckklappe.

Frauen halt - SEUFZ

Grüße aus Bonn
Harry
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Alt 10.12.2002, 00:47     #19
max1420   max1420 ist offline
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  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
ich bin momentan sehr in Versuchung, mir den compact zu holen, aber die Vernunft gebietet mir, kein Auto zu kaufen, das innerhalb des nächsten Jahres gefaceliftet wird und in zwei Jahren vom Markt verschwunden ist.
Da kann ich mein Geld auch am neuen Markt anlegen.
Ich könnte mir vorstellen, dass der 1er innen deutlich mehr auf "jugendlich" gemacht ist, würde zu den 4Zylindern passen; billige Verarbeitung wird man sich im Zeitalter, in dem schon ein Polo innen absolut top verarbeitet ist und wohnliches Ambiente bietet, nicht erlauben können.
Ich denke mal, das Cockpit wird vermutlich mit viel Metall ähnlich dem Z4 werden.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 10.12.2002, 07:31     #20
housy-325ti   housy-325ti ist offline
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  Benutzerbild von housy-325ti
 
Registriert seit: 09/2002
Ort: CH / AG
Beiträge: 1.320

Aktuelles Fahrzeug:
335i E92

AG 315XX
@max1420
Klar er wird verschwinder und durch den 1ner abgelöst. Aber der 1ner ist eine andere Kategorie Auto, da hast du wahrscheinlich bei jetztigen Compact eher ein "richtigen" BMW.

Leute was denkt ihr eigentlich zum Image von BMW wenn der 1ner kommt?
Wird sich die verändern? Viele Leute werden wahrscheinlich BMW fahren weil sichs nicht jetzt leisten kann, aber dies wäre dann ja anders wenn der neue 1ner kommt...
Userpage von housy-325ti
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