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Alt 06.12.2002, 21:30     #1
ThomasM3   ThomasM3 ist offline
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Threadersteller
 
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Ort: D- 94032 Passau
Beiträge: 178

Aktuelles Fahrzeug:
330d touring und just for fun:E30 M3
M3 CSL Alpha N Steuerung?

Hallo Zusammen
Hatte letzte Woche das Vergnügen einen M3 Csl anzuschauen.
Stellte dabei fest das dieser Motor keinen Luftmassenmesser mehr hat. Auf die Frage wie das dann mit der Gemischaufbereitung funktioniert hat mir ein Zuständiger gesagt das dieser Motor eine Alpha N Steuerung hat.
Kann mir irgendwer erklären wie die funktioniert.
Ich hab das auch schon in Verbindung mit Rennsportmotoren gehört, hab aber keine Ahnung wie das funktioniert.

Gruß Thomas

Geändert von ThomasM3 (06.12.2002 um 21:46 Uhr)
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Alt 07.12.2002, 01:25     #2
Linksbremser   Linksbremser ist offline
Profi
  Benutzerbild von Linksbremser
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 1.910

Aktuelles Fahrzeug:
328i Cabrio - Linksbremseroptimiert

B-MW 328
Alpha-N-Steuerungen verwenden nur zwei Parameter: Den Drosselklappenöffnungswinkel (Alpha) und die Motordrehzahl (n).
Alle anderen Parameter (Luftmenge, -temperatur, -feuchtigkeit) bleiben unberücksichtigt.
Von daher kann man sich den LMM (erheblicher Strömungswiderstand im Ansaugtrakt) schenken .
Alpha-N läßt zusätzlich die Werte der Lambda-Sonde unberücksichtigt.
Der M3 CSL hat aber einen funktionsfähigen, geregelten Kat. Kann daher also kein Alpha-N sein.
Anstelle des LMM hat der M3 CSL einen entsprechenden Sensor, umgeht somit das Problem des Strömungswiderstands eines LMM. Aber nicht dessen Funktion.

P.S.: LMM = Luftmengenmesser
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Alt 01.04.2003, 16:40     #3
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
hi hans,

war gerade mit der suchfunktion unterwegs.

es gibt mittlerweile alpha - n steuergeräte, welche lmbda miteinbeziehen:

http://www.maxx-automotive.com/ftp/flyerplus00d.pdf

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS
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