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Alt 06.12.2002, 12:27     #1
Poser11281   Poser11281 ist offline
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E93 - 335i
Motortausch

Hi @ll,

wollte mal die Fachleute fragen, in wiefern es möglich ist den Motor zu tauschen. Kann man willkürlich 320(sixpack), 323, 325,328,330 ummontieren?

greetz
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Alt 06.12.2002, 13:22     #2
malu   malu ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 72202 Nagold
Beiträge: 1.089

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Coupé

CW ...
Also, gehen tut alles, mit mehr oder weniger Aufwand und kosten.
Ist doch mechanisch nicht so das Problem, wenn es Probleme gibt, dann mit der Elektrik. Die Motorhalterungen sind ja alle gleich bei 6Zylinder, ausser M3 und der Rest passt auch.
Darfst halt nicht nur Motor tauschen.

Markus
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Alt 06.12.2002, 13:48     #3
toby   toby ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
spaetestens bei der codierung der motorelektronik wirds witzig... dabei muss man im tester die fgst nr eingeben... darauf findet das ding automatisch motorgroesse raus und programmert das ganze... und wenn man einen 328er mit 320er software laufen laesst, denk ich nich, dass er die volle leistung bringt

liebe gruesse

toby
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Alt 06.12.2002, 15:24     #4
Poser11281   Poser11281 ist offline
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Beiträge: 2.619

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E93 - 335i
Hatte mir gedacht , wenn ich genug km geschruppt hab nen neuen Motor zu besorgen. Sollte eigentlich ein 330. Wie is es mit den Unterschieden M52 und M54. Was genau müsste noch gewechselt werden? Momentan hab ich nen minimal mod. 323
Userpage von Poser11281
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Alt 06.12.2002, 16:00     #5
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
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Beiträge: 2.200
Zitat:
Original geschrieben von Poser11281
Momentan hab ich nen minimal mod. 323
Nix für Ungut, aber laut deiner Userpage hast du von Hamann den Hubraummotor mit 3.2l und 265PS.

Wenn das stimmen sollte, wieso dann einen Motor vom 330i ???

Gruß Daniel
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Alt 06.12.2002, 16:53     #6
Poser11281   Poser11281 ist offline
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Beiträge: 2.619

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E93 - 335i
Mit minimal mod. wollte ich sagen minimal modifiziert. Ich wollte hier einfach nicht zerren. Es geht mir hier aber eigentlich nur um die Laufleistung. Und irgendwann ist der beste Motor nieder. Oder würdest du nicht dein Auto nach spätestens 100 - 200 tsd km mal verkaufen?
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Alt 06.12.2002, 17:25     #7
toby   toby ist offline
Junior Guru
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Beiträge: 3.718
also das mit 330 wuerd ich lassen... abgesehen vom motor kommt der komplette ansaug- und abgastrakt, incl. kats, msd und esd dazu, dann die andere elektronik, die groesseren bremsen, anderes getriebe usw... wuerde sich nur rentieren, wenn man einen unfall 330er komplett ausschlachtet.....

ich wuerd dann eher richtung 328er gehen, da wuerde der auspuff passen, oder wieder einen 323, in 99 prozent der faelle reicht das ding eh

liebe gruesse

toby
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Alt 06.12.2002, 18:38     #8
Poser11281   Poser11281 ist offline
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E93 - 335i
Was den 328 betrifft, müsste ich also wirklich nur den Motor austauschen?
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Alt 06.12.2002, 21:09     #9
toby   toby ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von toby
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
also soweit ich weiss, hat der 328er ne andere bremsanlage (16" statt 15") allerdings identische bremskolben, etc, sprich scheiben, belaege, und halter tauschen und gut ist.... die abgasanlage ist soweit identisch.. der 2,8er hat ein anderes getriebe (zf statt getrag, welches das mehr an drehmoment besser verkraftet)

ist halt eher eine elektronikfrage....

und soweit ich weiss, ist der grundmotor von 323 und 328 eh der gleiche..... beide glaub ich 84er bohrung, nur hat der 2,8er auch 84er hub, der 323er nich.....

ob sich allerdings angesichts des minimalen unterschiedes der beiden das umbauen an sich lohnt? eher wohl nicht.. da wuerd ich eher einen 323er nehmen, und ein mk-stroemungskit draufsetzen... da hat man ihn dann auch in 2,8er bereichen bzw. sogar leicht drueber (www.mk-motorsport.de)

gibts in 3 versionen:
system 1a +26ps, +45nm
system 1b +65ps +70nm
system 1 +38ps +60nm

die dinger gibts ab ca 4tsend euro aufwaerts... ist mehr oder weniger "nur" eine verbesserte luftzu- und abfuhr..... und selbst version 1a sollte nem 328er echte probleme bereiten, da der 323er eh die kuerzer uebersetzte hinterachse hat

nur warum willste auf einen 2,8er runter, wenn du einen hamann hast? versteh ich nich

liebe gruesse

toby
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Alt 06.12.2002, 22:32     #10
Poser11281   Poser11281 ist offline
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Die Laufleistung eines Motors ist halt sehr ausschlaggebend auf den Verkaufspreis. Fahre halt sehr viel und wäre günstig an einen Austauschmotor gekommen.
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