Totaler Leistungseinbruch auf dem Beschleunigungsstreifen

Moin!

Heute morgen fahre ich auf die Autobahn auf und will auf dem Beschleunigungsstreifen Gas geben - ich bin bei etwa 70 km/h und 3000 UPM. Plötzlich ruckt es und es ist keine Leistung mehr da. Ich nehme Gas weg, der Motor scheint sich wieder zu fangen. Ich gebe erneut Gas, wieder bricht die Leistung heftig ein und ich komme nicht von der Stelle. Benzin ist im Tank, daran kann es nicht liegen. Ich probiers nochmal - nun gehts wieder.
Es fühlte sich so an, als habe das ASC besonders heftig abgeregelt, und von den Witterungsbedingungen heute morgen her wäre es möglich, dass es an der Stelle besonders glatt war. Aber die ASC-Lampe hat nicht geblinkert, was sie sonst immer tut - auch heute vor und nach diesem Vorfall.
Ist irgendwas kaputt? Hat das ASC "vergessen" zu blinken? Hatte irgendjemand schon mal sowas?

Gruss
Andreas

Gibt es bei Problemen mit der Benzinpumpe Einträge im Fehlerspeicher?

Update:

So, nachdem das Problem letzte Woche noch zweimal aufgetreten ist - einmal exakt auf derselben Autobahnauffahrt wie beim ersten mal - bin ich nun in der Werkstatt gewesen. Ergebnis: Fehlerspeicher ist komplett leer, steht gar nichts drin
Der Werkstattmeister und ich sind komplett ratlos. Schließlich hat er die Motorsteuerung zurückgesetzt und eine Anlernfahrt durchgeführt. Jetzt bin ich gespannt, ob und ggfs wann sich das Problem erneut zeigt.
Bezahlen musste ich übrigens für den ganzen Spass nichts, obwohl der Wagen schon zwei Jahre alt ist und keine Garantie mehr hat.

Gruss
Andreas

asm:
Nein, die Drehzahl ist zusammengebrochen. Bei defekter Kupplung hätte sie in den Begrenzer rennen müssen. Der Wagen ist durch die Bremswirkung des Motors schlagartig langsamer geworden, als wenn man plötzlich den Fuß vom Gas nimmt. Mein Werkstattmeister schwört aber, dass es am Gaspedal und dem dazugehörugen Kabel nicht liegen kann, weil das in jedem Fall einen Eintrag im Fehlerspeicher nach sich ziehen müsste. Kilometerleistung ist jetzt 45000.

520iTouring:
Klingt unwahrscheinlich, aber man weiss ja nie... Werde am Wochendende mal den Luftansaugtrack nach Verschmutzungen untersuchen.

Insgesamt fühlt es sich eher wie ein Wackelkontakt in der Motorsteuerung an, der von der Fehlerdiagnose nicht erfasst wird.

Gruss
Andreas

tino
Ich benutze diese Autobahnauffahrt jeden Tag. Und so stark, wie die Leistung eingebrochen ist, kann es keine normale ASC-Regelung gewesen sein, weil die Strasse trocken war und auch relativ neu ist (keine Flicken o. ä.).

Jander
Defekter Luftmengenmesser ohne Fehlerspeichereintrag ist interessant.
Kennt sich jemand mit dem Teil aus? Wie funktioniert das? Kann da vielleicht mechanisch was klemmen, so dass der Sensor falsche Werte an die Motorelektronik sendet?

Achso, Untersuchung des Luftansaugtracktes war ohne Befund, keine Blätter o.ä. vorhanden.

Gruss
Andreas

Zitat

Original geschrieben von Judy 323ti
kann es vielleicht sein dass auf der Fahrbahn noch Salzreste waren dass dir das ASC so übel mitgespielt hat? Ich habe auch nicht geglaubt dass diese Salzreste rutschig wären, wurde aber durch einen "fast" Abflug (damals zum Glück noch mit'm Golf) eines anderen belehrt.

Ja, Salzreste auf der Fahrbahn können vorhanden gewesen sein. Allerdings hat das ASC nicht geblinkt, was es sonst immer tut - es gibt eine Stelle mit Kopfsteinpflaster in einer Kurve auf meiner täglichen Route, dort lasse ich es jeden Tag blinken.;) Ist quasi meine Funktionskontrollstelle, funktioniert auch immer prima, also regelt schön und blinkt heftig.
Noch etwas kommt hinzu: kurz bevor das ASC zu regeln anfängt, fühlt man den Schlupf an den Hinterrädern. Bei den drei Leistungseinbrüchen war jedoch nie etwas in der Richtung zu merken.
Eher könnte ich mir vorstellen, dass das ASC nur glaubt, es sei Schlupf vorhanden und deshalb die Leistung wegregelt. Ursache dafür könnte ein Fehler in den Radsensoren oder im Steuergerät selbst sein.
Leider kommt man hier ohne irgendwelche Einträge im Fehlerspeicher nicht weiter, schliesslich kann man ja nicht auf Verdacht die komplette Elektronik tauschen.

Gruss
Andreas

Ja, es geht um den 330i, Schalter, Bj. 12/00. Tschuldigung, hab ich nicht erwähnt.

Gruss
Andreas