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Alt 05.12.2002, 20:18     #1
Devil90765   Devil90765 ist offline
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Welche 17" Felgen schauen auf E36 touring gut aus und erfordern wenig umbau?

Ich suche für meinen e36 touring mit M-Fahrwerk 17 Zoll Bereifung die die Radkästen schön ausfüllt.
Die Felgen sollten nicht so weit über die Reifen überstehen, also randsteinfreundlich sein.
Auch sollten sich die notwendigen Umbaumaßnahmen auf Nachrüstung der Anschlagbegrenzer vorne und beilegen der Radläufe beschränken und die Alltagstauglichkeit erhalten bleiben.
Welche Kombination könnt Ihr mir empfehlen? Anbesten mit Bildern.
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Alt 05.12.2002, 20:21     #2
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
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Warum nicht gleich 18er? Habe auch im Schnellschuss 17er gekauft. Die hatte ich zwei Monate, jetzt kommen 18er drauf. Muss man auch nicht mehr machen.

Felgen gibt´s recht günstig hier
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Alt 05.12.2002, 20:34     #3
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Bei dem Design entscheidet ja der Geschmack aber über die Dimensionen kann ich schon einen Rat geben:

7,5 x17 (original M-Größe) und 8x17 mit einer Einpreßtiefe von 35mm bis 41mm sind unproblematisch. Bei der Bereifung hat man dann verschiedene Möglichkeiten, 215/45 ZR 17, 225/45 ZR 17 und 235/40 ZR 17 stehen zur Auswahl - 245/40 ZR 17 (nur hinten, nicht auf 7,5x17) erzwingt unvermeidlich Radhausarbeiten hinten. Mit Dunlop SP9000 waren bei mir mit 215/45 ZR 17 vorne und 235/40 ZR 17 hinten nur Lenkanschlagsbegrenzer vonnöten.

Hier ein paar Bilder.

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Alt 05.12.2002, 20:40     #4
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
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Täusche ich mich, oder sind 235/40 R 17 rundum besch.... von der Spurtreue her? Ich glaube ich hatte da schon mal wo gefragt.
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Alt 05.12.2002, 20:46     #5
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Ich suche ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

18 Zoll Bereifung ist halt extrem teuer bei den Reifen.
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Alt 05.12.2002, 20:51     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Kann ich dir nicht sagen - aber BMW wird davon nicht grundlos abgekommen sein. Die Mischkombinationen (215/235 bzw 225/245) sind vom Fahrverhalten klar überlegen aber letztere paßt nicht ohne Bördeln in Radhaus hinten....

Unter dem Aspekt der Alltags- und der Randsteinempfindlichkeit kann man 18-Zöller aber auch nicht empfehlen, auch wenn die ehemals gigantische Preisdifferenz mitlerweile geschrumpft ist...

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Alt 05.12.2002, 20:53     #7
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
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Ich habe 660€ bezahlt für 2x 225/40 R und 2x 245/35 R18.

235/40 17 der selben Marke (Toyo) kosten 129€ das Stück, also nicht viel Unterschied.

Wobei die 17er bei den Felgen schon güntiger sind. Ist ja klaro. Sind auch vermutlich der beste Kompromiss zwischen Optik und Komfort.
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Alt 05.12.2002, 21:25     #8
kabe   kabe ist offline
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Habe auf ´nem E36 touring Alpinafelgen mit Mischbereifung drauf (235 und 265). Auflagen gab es für vorne, Lenkeinschlag musste begrenzt werden, soweit ich weiß.
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Alt 05.12.2002, 21:31     #9
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Die 9x17 Alpinas mit 265ern sind hinten eine Herausforderung für jede Bördelmaschine. Und wenn gezogen werden muß kommt man i.d.R. nicht um einen Besuch beim Lackierer herum....

Sonst aber: Top Kombination! (Hätte ich auch gerne gehabt... )

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Alt 06.12.2002, 15:30     #10
Bordstein   Bordstein ist offline
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Z3 Coupe 3.0
Ohne Umbauten zu montieren und ähnlich den Alpinas sind auch z.B. meine Radialstyling 32 7.5x17. 235er Reifen rundum sind beim Touring aber nicht freigegeben, wie ich leidvoll erfahren mußte (Thread dazu hier im Forum) - jetzt 225er vorne und hinten.
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