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Alt 08.12.2002, 23:34     #11
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
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SLS-DJ xxx
Zitat:
Original geschrieben von Klaus316iC
@XNeo

Das Abheben ist an der Nordschleife nicht so wahnsinnig besonders. Am Pflanzgarten sieht man das bei fast allen schnell bewegten Autos so.

Das obige Bild gibt es hier noch mal in Desktop-Qualität.

Das mit dem E30 ist jedenfalls ein schönes Beispiel dafür, dass zumindest im Bereich Rennstreckenfahren ein gut gemachtes Grundkonzept mit wenig Gewicht, guter Balance und Feinabstimmung allemal wichtiger ist als ein fetter V8 oder das ganze Zeugs, das unsere Autos heute so schwer macht.

Klaus
Naja, am Pflanzgarten und an der Quiddelbacher Höhe ist klar, das da viele abheben, aber das Foto ist imho an der Hedwigshöhe entstanden, dort hab ich nich keinen springen sehn.
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Gruß, Dirk
BMW Club Saarland e.V.
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Alt 17.12.2002, 21:39     #12
AxelF   AxelF ist offline
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BMW M3 E46 SMG II

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Dazu noch die Genialität von Johnny Cecotto...

Der war ja dann später in der ITC nicht mehr dabei...

Christian
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Alt 18.12.2002, 08:39     #13
NorbertMPower   NorbertMPower ist offline
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BMW 528i E39
Wie BMW seine treuen Werksfahrer (Cecotto, Soper, Winkelhock) "in die
Wüste geschickt" hat, ist sowieso ein einziges Trauerspiel.
Sie dürfen sich jetzt in Zweitligafirmen (Opel) und Zweitligaserien (V8)
"herumschlagen" und Jockel bekommt von seinem "tollen" jetzigen Arbeit-
geber für 2003 sogar nur noch einen "Jahreswagen" aufgedrückt.

Es wäre sehr schön und m.E. auch in Johnnies und Jockels Interesse, wenn
sie -trotz des armseligen Ausstiegs von BMW aus dem deutschen Touren-
wagensport- zu BMW zurückkämen und die ETCC mitführen.
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Alt 18.12.2002, 20:56     #14
AxelF   AxelF ist offline
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BMW M3 E46 SMG II

RV-ZM 3xx
Jo, die Zeit zwischen 1990 und 1993 war die schönste.

Coole BMW-Fahrer wie

- Steve Soper ("this is a car, not a horse")
- Jockel Winkelhock
- Fabien Giroix
- Johnny Cecotto
- Jaques Laffite
- Altfrid Heger
- Kris Nissen
usw.

Das waren noch Zeiten.

Die ETCC gefällt mir aber auch gut, ziemlich spektakuläre Rennen. Müßten nur mehr Autos dabei sein, gute Autos...

Christian

P.S. Jockel sollte schnell weg von Opel, und Johnny sollte da nicht hingehen...
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Alt 31.12.2002, 09:04     #15
BulletToothTony   BulletToothTony ist offline
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*snief*....ja wenn ich ne Brieftasche im Format eines Telefonbuches A-K der Stadt Hamburg hätte, wäre ich in meinem E30 DTM-M3 auch jeden Tag auf der Rennstrecke unterwegs *schwärm*. Natürlich hätte ich auch noch nen H35-24....

Gruß, Tony
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Alt 31.12.2002, 20:06     #16
AxelF   AxelF ist offline
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....oder Alpina B6 3.5S

Christian
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Alt 01.01.2003, 11:22     #17
BulletToothTony   BulletToothTony ist offline
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...oder einen Kelleners K3S *postingschind* Gruß, Tony
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Alt 10.01.2003, 15:41     #18
ReDDoG   ReDDoG ist offline
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@ DTM

Man Leute, Ihr seit ja alle DOOF
Nun hab ich diesen Thread gefunden und schwärme dem nach....argh......bin leider zu spät Motorsport und BMW Fan geworden, was die DTM angeht. War zu jung und kenne alles nur vom hören sagen, ganz toll

Als wenn es nicht schon schwer genug wäre lol, aber nein, dann auch noch so etwas hier kerlokiste!!!

Wenn ich könnte, würd ich mir selbst in den A.... beißen, denn die heutigen Tourenwagen bringen es doch nicht. Kein Sound, keine richtige Action, nix, gar nix. Die ganzen Serien sind imho "MIST". Entweder nicht genügend Marken oder zu wenig Rennen, sterbens langweilig, schlechte Fahrer oder sonst irgend wie daneben. Frag mich bis heute, wieso man auch 180 tausend, verschiedene Serien in dem Bereich aufbaut
Bin mit der STW groß geworden und der E36 war damals unter den Schnitzerleuten eine Wucht. Da waren auch noch Smocking Joe und alle Top-Fahrer, die nun irgendwo "verrotten". Jämmerlich! Wenn ich Jockel so sehe, dann tut er mir leid.
Wirklich schade das man so etwas heutzutage nicht mehr sieht! Freut mich aber die Bilder zu sehen und über die Daten zu staunen, mehr davon

bis dann mal, tschö!
gruß daniel
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Alt 10.01.2003, 15:52     #19
ReDDoG   ReDDoG ist offline
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1996er BMW E36 320i Coupe
Zitat:
Original geschrieben von Dirk325iCabrio
Der e30 ist immernoch ne Macht auf der Nordschleife, liegt wohl an der Kombination aus sehr niedrigem Gewicht, genialem Handling und teilweise sehr starken Motoren.

Arthur Deutgen fährt damit ja in der VLN. Fahrzeug von Dolate Motorsport Ist anscheinend der Ex-DTM-BMW von Kris Nissen, Saison 92.



BMW M3 Gruppe H
Hubraum: 2.800 ccm

Leistung: ca. 420 PS/308 kW

Höchstgeschwindigkeit: ca. 285 km / h
Noch einmal ich
Auf der Dolate Motorsport Seite gibts ein Video von der Nordschleife, aber leider ist das wirklich grotten schlecht.
Kennt vielleicht jemand noch mehr Videos vom BMW Motorsportgerät auf der Schleife?

Dem wäre ich sehr dankbar

mfg Daniel
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Alt 02.08.2004, 08:47     #20
omega24v   omega24v ist offline
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Beiträge: 29
Also das Bild ist am Sprunghügel im Pflanzgarten gemacht worden von Mike, dem Webmaster von www.nurburgring.de

Ich kann euch sagen das es mit der "DIVA" nicht nur da einen "Flug" gibt, ich bin selbst schon mit Artur Deutgen Renntaxi gefahren, und ich kann euch sagen, es ist einfach nur GEIL!!
Nordschleife im Renntempo ist der Hammer.

Ich habe auf meiner HP auch noch ein paar Flugbilder von Artur und Werner: http://www.motorsport-foto.de/html/vln_5_2004_52.html

Mitlerweile hat der E30er auch einen 4 Liter V8 mit ca. 480 PS, leider fehlt jetzt der Infernalische 4 Zylinder DTM Sound.

Nur das Beste für euch

Ralph
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