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Alt 02.12.2002, 22:08     #11
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von maTron
Hinten wird eh nur zu 30 % gebremst, und das ABS steuert doch nur die Hydraulik und sollte es jetzt nur mehr 20 % hinten bremsen ist es auch egal.

Sicherheitshalber frag ich bei BMW noch mal nach wegen der Sonderserie von 318 mit Scheibenbremsen, obs da ein anderes ABS Steuergerät gab.

Das ist keine Sonderserie!Der e38 318i sollte mit Scheibenbremsen auf den Markt kommen.War auch so in den Prospekten abgebildet worden von BMW.Aus Kostengründen haben die dann doch irgendwann Trommel verbaut.Da haben viele einen Aufstand gemacht bei BMW!Schleißlich haben die den auch so bestellt und bezahlt.
Einige "wenige" haben aber die Scheiben hinten bekommen.

Gruß Patrick
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Alt 05.12.2002, 18:34     #12
maTron   maTron ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: Gleisdorf
Beiträge: 16

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 318i E36, Mazda 323F, Szegediner Gulasch

WZ-9BCO
Also

Ich war heute bei BMW und der hat mir gesagt das es für BMW 318i welche nach 93 gebaut worden sind Scheibenbremsen verbaut haben.

Das ABS STEUERGERÄT ist gleich geblieben, also sind lediglich die
Achsschenkel und die Handbremsseile zu tauschen.

Im Jänner kann ich ja sagen wie es funktioniert mit den
Scheiben !!

MFG

MARIO

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__________________
Ohne Niere kein Leben OO==00==OO
Zellberg BUAM - Tirolerzeit. Es lebe die Schweinstoler Musi :-)
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Alt 05.12.2002, 18:44     #13
Patty 318i   Patty 318i ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Hallo,
nach 93?Meiner ist EZ 8/91!Wie soll das gehen???

Gruß Patrick
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Alt 06.12.2002, 10:31     #14
DWW   DWW ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 11/2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Beiträge: 3.922

Aktuelles Fahrzeug:
325dA (E92); BMW K100; BMW R80RT; Opel Corsa D
Hallo miteinander!

Also man kann's auch übertreiben mit dem Vertuschen daß man "nur" nen 316/318 fährt!
Überlege mir ja auch gerade, ob ich den Schriftzug vom Keck entfernen soll oder nicht, aber das ist auch schon alles!
Habe vor kurzem ganz bewußt den "motormäßigen Abstieg"/"qualitativen Aufstieg" von einer VOLVO 964 Luxuslimo (3,0L R6 24V, 205PS) mit Vollstausstattung gemacht und es noch absolut nicht bereuht. Ist mir auch gar nicht peinlich oder so, der VOLVO war einfach nur ein Sprit- und Unterhaltskosten-Fresser, für den ich mir drei 3er halten könnte!

Aber nun wieder zur Umrüstung:

Erstens wird die Umrüstung insgesamt wohl schweineteuer und zum andern hat Jan Henning ganz recht, daß es irgendwie angenehmer ist, daß die Handbremse bei Trommeln auf eine richtige Betriebsbrems wirkt. Außerdem "vergammelt" die Handbremse dann nicht so leicht, weil sie ja quasi bei jedem Bremsen mitbenutzt und auch beim Belagwechsel gleich "miterneuert" wird.
Mußte vor der letzten HU meines VOLVO 964 mit Scheiben hinten die Handbremsbeläge dieser kleinen Zusatz-Trommel wechseln lassen. Hat mich schlappe 700 DM gekostet!

Also, überlegt es euch nochmal, bevor ihr unnötig Geld ausgebt - die nächste größere Reparatur kommt bestimmt!

Gruß

Daniel
__________________
Zeit ist das, was man an der Uhr abliest.

Albert Einstein
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