BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > Motorsport > BMW Motorsport News
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 30.11.2002, 19:07     #1
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Georg

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-814XX München
Beiträge: 43.415

Aktuelles Fahrzeug:
325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
BMW dringt mit dem Formel-1-Motor in neue Drehzahldimension vor

Motordrehzahl durchbricht Marke von 19.000 Umdrehungen!

BMW ist in der Motorenentwicklung in eine neue Dimension vorgedrungen. Erstmals haben die BMW Zehnzylindermotoren von Ralf Schumacher und Juan Pablo Montoya am Samstag im Qualifying zum Großen Preis von Italien in Monza die Schallmauer von 19.000 Umdrehungen pro Minute durchbrochen. Beide Fahrer des BMW WilliamsF1 Teams erreichten eine Drehzahl von 19.050 Umdrehungen pro Minute. Im ersten Rennen nach dem Comeback von BMW in die Formel 1 im März 2000 in Melbourne hatte die Schaltdrehzahl noch 17.000 Umdrehungen pro Minute betragen.

„Mit diesem Rekordwert haben wir die Messlatte erneut höher gelegt, was unsere Kompetenz auf dem Motorensektor unterstreicht“, sagte BMW Motorsport Direktor Mario Theissen nach dem Qualifying. „Für einen Ingenieur ist es faszinierend zu sehen, dass Zahlen, die noch vor nicht allzu langer Zeit als unerreichbar erachtet wurden, plötzlich Realität sind.“

Werner Laurenz, verantwortlich für die Entwicklung des P82, erläutert: „Im Rennen in Monza wird der Drehzahlmesser die Marke von 19.000 Umdrehungen pro Minute noch nicht erreichen. Allerdings entwickeln wir grundsätzlich keine speziellen Qualifying Motoren. Jede Ausbaustufe ist letztlich, das heißt nach erfolgreichem Einsatz im Qualifying und abgeschlossener Dauererprobung, für den Renneinsatz vorgesehen.“

Seit der Rückkehr in die Formel 1 hat sich die Motordrehzahl und damit die Leistung bei BMW kontinuierlich gesteigert – von 17.000 (Saisonbeginn 2000) über 18.000 (Start 2001) und 18.500 (Start 2002) bis hin zu dem ersten Wert jenseits der Marke von 19.000 in Monza. Mit dem P80 hat BMW 2001 die führende Rolle in der Motorleistung übernommen und seitdem nicht mehr abgegeben.

19.000 Umdrehungen pro Minute bedeuten 9.500 Zündungen pro Zylinder pro Minute. Pro Sekunde sind dies 158 Zündungen pro Zylinder oder alle sechs Tausendstelsekunden eine Zündung. Das Gemisch strömt in den Zylinder ein, wird vom Kolben verdichtet, durch die Zündkerze entflammt, die Flammenfront wandert durch den kompletten Brennraum, das Verbrennungsgas expandiert, erzeugt über den Kolben die vom Motor abgegebene Leistung und wird über die Auslasskanäle abgeführt – all dies passiert 158 Mal pro Sekunde in jedem der 10 Zylinder. Ein unvorstellbarer Wert. Zum Vergleich: Ein Serienmotor erreicht etwa ein Drittel dieser Drehzahl.
__________________
Der BMW-Treff Shop! Einfach hier klicken und bestellen!

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

Geändert von Georg (30.11.2002 um 19:41 Uhr)
Userpage von Georg Spritmonitor von Georg
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > Motorsport > BMW Motorsport News

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist an.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:29 Uhr.