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Alt 25.11.2002, 23:31     #11
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Die Felgen beim E36 sind so eine Sache:

15" ist wirklich sehr ballonmäßig. Klick!

16" ist hübsch. Aber noch alltagstauglich, man muß auf Bordsteine oder ähnliches noch nicht verstärkt acht geben.

17" ist schon nicht ganz unkritisch, einfach so im spitzen Winkel einparken kann gefährlich werden dafür sieht es IMHO noch mal besser aus als 16". Klick!

18" - hier fehlen mir die Erfahrungen, der Hauch Gummi läßt aber IMHO Böses ahnen, sowohl was den Komfort als auch was die Empfindlichkeit betrifft. Hier sehe ich das sinnvolle Maximum.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 25.11.2002, 23:33     #12
Cool Robbi_king   Cool Robbi_king ist offline
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NU-* ***
Aber ich finde "Lieber Beispiel 1 als Balonreifen unten..."
Bei 19 Zoll ist die Schmerzgrenze am E36 erreicht. <--- Ist meine persönliche Meinung.
Beim E46 dagegen meine ich ist bei 21 Zoll die Grenze erreicht (auch abhängig von der Form der Felge).

Gruß

Robbi_King
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Alt 25.11.2002, 23:55     #13
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Da der Radumfang bei E36 und E46 gleich ist sehe ich den Unterschied in der Maximalgröße nicht so ganz - warum soll bei dem einen bei 19 und bei dem anderen bei 21 Zoll Schluß sein? (abgesehen davon das die extra-19-Zöller selbst auf dem E46 M3 schon IMHO des Guten zu viel sind...)

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Alt 26.11.2002, 00:02     #14
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Ich sagte ja, das ist meine persönliche optische meinung (Geschmack)...
jeder so wie er es mag.



Gruß

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Alt 26.11.2002, 00:07     #15
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Hat ja nicht nur was mit Geschmack sondern auch mit dem technisch akzeptablen zu tun - und 21"- Felgen muß man IMHO ohne Reifen fahren wenn man sie noch in´s Radhaus eines 3ers bekommen will - Vielleicht reicht der Platz ja noch für 2 Schichten Isolierband, aber mehr Gummi ist da kaum noch....

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Alt 26.11.2002, 00:08     #16
L'âme   L'âme ist offline
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Der E36 ist doch etwas "zierlicher" als, der E46, deshalb kann der auch ruhig etwas größere Felgen vertragen. Die BMW Radialspeiche 8,5J18 mit 255er (Aussehen im Prinzip wie meine 16") Bereifung, die beim E46 trotz leichter Tieferlegung ohne Probleme noch Distanzscheiben vertragen könnte, bräuchte ich bei mir gar nicht draufstecken, ohne gewaltig zu bördeln.

Gerade der M3, mit den riesen Kotflügeln verkraftet doch die 19" problemlos. Könnten auch ruhig ne Nummer breiter sein, bzw. eine kleinere ET haben. Auch auf "normalen" E46 gefallen mir 19" sehr gut. klick
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Alt 26.11.2002, 00:23     #17
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Und jetzt denk dir da oben und unten noch je 2,5cm Gummi weg (19"->21")

Optik ist ja eine Sache, und bei Showfahrzeugen sicher die wichtigste, aber bei einem Wagen der auch noch dazu geeignet sei soll 500km Autobahn abzuspulen werden plötzlich auch wieder technische Aspekte relevant. Das Optimum liegt da sicher nicht bei den sänftenhaften Ballonreifen mit ihren beeindruckenden Seitenneigungen aber auch nicht bei gummierten Vollaluminiumwalzen.

Ich erinnere mich gut an den Einführungstest (leider nicht mehr in welcher Zeitung) wo die optional für den E46 M3 erhältlichen 19"-Räder heftigst kritsiert wurden, der Wagen wäre mit dem 18"-Radsatz (Seriensatz) besser bedient. Wenn das selbst beim M3 so ist, zweifle ich am Sinn von noch größeren Felgen beim normalen 3er.

Wenn ich die Felgen von den 15-Zoll Serienfelgen vergrößere dann verbessern sich bis zu einem gewissen Punkt spürbar die Fahreigenschaften, aber bei 19 Zoll und mehr nehmen die Nachteile überhand....

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Alt 26.11.2002, 00:33     #18
L'âme   L'âme ist offline
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Mehr als 19" sieht auch auf dem E46 IMHO alles andere als gut ist, so meinte ich das. Lange dauern wird es trotzdem nicht, bis die man die mit 21" sieht (Belgier usw. )

Ja, hat die AMS damals im Test auch festgestellt, daran kann ich micht noch erinnern.
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Alt 26.11.2002, 00:36     #19
SureShot   SureShot ist offline
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Also das erste Bild ist sicher photogehopped, kann mich noch an den Thread bei DTM Power erinnern, wo der Schöpfer dieses Ding vorstellte.
Finde 17" auf dem E36 das Minimum. 16" ist irgendwie zu klein. 18" ist gerade richtig und 19" ist einfach BLING BLING
Beim E46 gilt gleiches mit je einem Zoll grösser, IMO.

Wie sieht 22" auf nem Siebener aus? Die Antwort gibts hier!
Könnte noch eins vertragen find ich

Inzwischen ist das Mass der Dinge auf 28"(!!!!!!!) mutiert, bin mal gespannt welcher Rapper die als erstes auf seinem Cayenne Turbo hat!
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Alt 26.11.2002, 09:15     #20
Phil   Phil ist offline
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318iS Coupé E36, 320i Limo E36

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in tuningzeitschrift(weiss jetzt nicht welche) hab ich mal einen australier gesehen, der an seinem e36 20" verbaut hatte . das sie nicht mehr viel anders aus, als das bild von linksbremser.

muss mal schauen ob ich die noch finde.

greets phil
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