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Alt 18.11.2002, 00:10     #1
Dresches  
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Beiträge: n/a
Gab es mehrere Versionen vom M52B28?

Hi,

hat jemand von Euch einen link zu einer Seite, wo die verschiedenen Motoren (insbesondere der 2,8) vom E36 beschrieben werden (mit den wichtigsten Daten und Baujahren)?
Gab es eigentlich mehrere Motorversionen vom E36 328i?
Ich überlege, welchen Motor ich evtl. in mein Coupé einbauen könnte, wenn der M42 den Geist aufgibt (außer M3 - zu kostspielig)...
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Alt 18.11.2002, 00:33     #2
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Re: Gab es mehrere Versionen vom M52B28?

Zitat:
Original geschrieben von Dresches
Gab es eigentlich mehrere Motorversionen vom E36 328i?
Hallo

Im E36 eigentlich nicht. Es gab nur ein paar kleinere Modifikationen, z.B. die Vanosdämpfung ab (ungedämpft bis 6/95) und eine neue Steuerungsversion DME MS41.X mit Flash...

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 18.11.2002, 08:54     #3
toby   toby ist offline
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ist halt die frage, ob der doppelvanos 2,8er ausm e46 so in ne e36 passt...

liebe gruesse

toby
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Alt 18.11.2002, 15:32     #4
HAN Oli   HAN Oli ist offline
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Beiträge: 5.595

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das frag ich mich auch öfters, ob ein e46 motor in den e36 passt. der m52 wurde doch sowohl im 36er als auch im 46er verbaut, oder? würde z.B. ein netter 3l bei mir reinpassen? oder ist die aufhängung etc. doch soviel anders?
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Alt 18.11.2002, 16:42     #5
toby   toby ist offline
Junior Guru
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 3.718
also den 3l kann ich mir nich vorstellen, is ja kein m52, sondern schon eher ein m54..... wobei ich denk mal, die motorhalterungen sind die gleichen geblieben, da im e46 ja auch die alten m52er verbaut wurden....

liebe gruesse

toby
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Alt 18.11.2002, 16:47     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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OS-JH 75
Hallo

Das Problem wenn man baureihenübergreifend transplantiert ist die Ansteuerung: Die Motorsteuerung müßte mit verpflanzt werden, sonst läuft der neue nicht richtig. Und das macht beim M52TU und M54 Probleme, die Kabelbäume passen nicht ohne weiteres usw...

Ist außerdem die Frage ob man sich einen gebrauchten Wasseröler antun muß.

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