Bei meinem E36 Compact 323ti(M52B25,BJ10/97, Laufleistung 83TKM ) scheint meines Erachtens die Ursache aller Probleme (Klackern bis ca. 2100 U/min) der zu niedrige Öldruck zu sein.
Lt. VDO-Instrument beträgt der im Leerlauf bei Betriebstemperatur ca. 1,2 Bar +/-
Bei 2100 U/min ca. 2,7 Bar und unter Volllast bei 5000-6000 U/min 4,1 Bar bei verwendetem Öl Castrol 10W60 RS.
Vorher war es noch be***issener : Öl unbekannt: Volllast ca. 3,5 Bar!!!
Ich würde gerne wissen, was dieses Problem denn an Ursachen haben könnte.
MfG
Bob
, bei dem siehts mit öldruck so aus: leerlauf bei warmem motor 0,5bar, bei hohen drehzahlen 3,5bar. bei ca. 4,5 bar öffnet das bypass-ventil.