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Alt 08.11.2002, 17:04     #1
DanObe   DanObe ist offline
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Frage zum 316ti Compact

Also bei meiner Mutter ist es jetzt soweit. Sie tauscht ihren 94 316i Compact gegen einen neuen 316ti aus. Muss sagen je öfters ich den Compact sehe umso mehr gefällt er mir. Von hinten wird er mir auch immer symphatischer.
Mein Frage nun, wie sieht es denn mit den Valvetronik Problemen aus? Soweit ich es mitgekriegt habe laufen die Motoren mit der neuen Software eigentlich ganz gut. Da sie einen Neuwagen bestellt dürfte es damit also auch keine Probleme geben.
Wie siehts von der Leistung her aus, geht er um einiges besser als der alte oder kompensiert das höhere Gewicht die Mehrleistung?

Postet mal eure Erfahrungen so zu dem Auto.

Grüsse
Daniel
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Alt 08.11.2002, 18:22     #2
akos   akos ist offline
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HG-
haben auf unseren jetzt ca.4000km drauf und keinerlei motorenprobleme. leistung ist ausreichend da für seine klasse und geht auch besser als der alte 316i.
und es wird jeden tag etwas besser er braucht halt kilometer.

auch das klapper geräusch von hinten ist jetzt weg es war der rechte stoßdämpfer/oder irgendwas anderes was mit in in verbindung ist.

ansonsten kann ich das auto nur empfelen macht spaß und ist auch bezahlbar.
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Alt 08.11.2002, 22:11     #3
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
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Alt 09.11.2002, 00:06     #4
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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Aber ich würde noch bis ca. März 2003 warten, da soll nämlich ANGEBLICH ein Facelift kommen (keine Gewähr).
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Alt 09.11.2002, 00:10     #5
DanObe   DanObe ist offline
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Als ich mir das Prospekt so durchgesehen habe, vielen mir die Youngline Editionen auf. Also bei dem roten oder blauen Interieur könnte ich schwach werden. Das sieht doch echt hammermässig geil aus, findet ihr nicht.

Aber ich glaube auch das der 316ti für eine 45 jährige Frau ausreicht. Und wenn Patrick sagt das er mit ihm zufrieden ist dann heißt das was. Kann mich noch gut an seine Threads erinnern die er vor ein paar Monaten gepostet hat.
Ich glaube du warst kurz vor der Wandlung.

Grüsse
Daniel
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Alt 09.11.2002, 11:26     #6
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
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Ja DanObe du hast Recht es war wirklich so , seit dem letzten Softupdatet ist alles 1A und was ich auch noch sagen muß ist der der Compact echt gut abgeht . Das fällt mir immer dann besonders auf wenn ich auf der A-Bahn fahre .

Vom Verbrauch her ist meiner absolut so wie er sein soll .



Das mit dem Facelift kann ich nicht bestätigen da noch nirgends was zu lesen war und die reine Vermutung das wie oft im Frühjahr was kommt reicht meiner Meinung nach nicht aus.
Und selbst wenn würde sich bestimmt nicht viel ändern bist auf den Preis.

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Alt 09.11.2002, 13:55     #7
Nudel   Nudel ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von DanObe
Als ich mir das Prospekt so durchgesehen habe, vielen mir die Youngline Editionen auf. Also bei dem roten oder blauen Interieur könnte ich schwach werden. Das sieht doch echt hammermässig geil aus, findet ihr nicht.

Grüsse
Daniel
Hi,

ja, es sieht gut aus, aber ich halte den Preis von 1.600 € in Deutschland für arg übertrieben, es kommt ja noch - mit Ausnahme von Imolarot - der Aufpreis für die Lackierung dazu:

Die farbigen Interieurleisten sind lediglich lackiertes Plastik - für 50 € macht das jeder Lackierer (habe mich damals darüber informiert, mich dann aber für Alu "U-Turn" entschieden).

Die Motorleistung des 316ti halte ich auch für ausreichend - Deine Mutter wird ja keine Rennen fahren wollen.....

Facelift kommt definitiv im Frühjahr, Änderungen: Neue Heckklappe mit Sicke (als Fortsetzung der seitlichen Sicke) und neue Rückleuchten.

Gruß
Daniel
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Alt 09.11.2002, 13:59     #8
Eulomat   Eulomat ist offline
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Klink mich jetzt einfach mal in dieses Them ein...

Habe auch eine Frage bezüglich 316ti/318ti Compact:

Lohnt sich der Mehrpreis eigentlich?
Geht der 318ti so viel besser ab und wie sieht es mit dem Verbrauch/Mehrverbrauch aus?!

Hat da jemand einen direkten Vergleich (meine jetzt Compact zu Compact)
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Alt 09.11.2002, 14:06     #9
Nudel   Nudel ist offline
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320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von Eulomat
Lohnt sich der Mehrpreis eigentlich?
Geht der 318ti so viel besser ab und wie sieht es mit dem Verbrauch/Mehrverbrauch aus?!

Hi,

ich habe den direkten Vergleich zwischen 316ti und 318i Limousine, außerdem habe ich schon Ufos 318ti gefahren:

Der 318er geht etwas besser - ob das allerdings 1.500 € Wert ist, muß man selber wissen.

In erster Linie profitiert der 318 im unteren Drehzahlbereich von 25 Nm mehr Drehmoment und der Topspeed ist ca. 15 km/h höher.

Wie es jetzt allerdings mit der neuen Software aussieht weiß ich nicht - müßte mal wieder eine Vergleichsfahrt mit Ufo machen.......

Gruß
Daniel

P.S.: Der Mehrverbrauch des 318 ist zu vernachlässigen, ist nicht einmal ein 1/2 Liter.
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Alt 09.11.2002, 14:25     #10
Eulomat   Eulomat ist offline
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@ Nudel

In erster Linie profitiert der 318 im unteren Drehzahlbereich von 25 Nm mehr Drehmoment

Ist der Durchzug sehr viel kraftvoller oder mehr so...naja er zieht halt a bisserl besser...

und der Topspeed ist ca. 15 km/h höher

Topspeed ist mir mittlerweile nicht mehr so wichtig...auf der A-Bahn fahre ich meistens
so zwischen "gemütlichen" 160-180...und das bringen ja beide...ok...ok...mein jetztiger
bringt noch mal 100km/h mehr...aber das kann ich eh fast nie ausfahren und da war ja
noch ein kleines finanzielles Prob...
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