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Alt 07.11.2002, 15:52     #1
Eulomat   Eulomat ist offline
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BMW 118d E87
Fragen zum 316i Compact

Nachdem ich bis jetzt noch immer keine Antworten bekommen
habe, versuchs ich es halt nochmal!

Habe ein paar Fragen zum 316i Compact mit 1,9l-Motor:

Kann mir jemand die Typschlüsselnummer zum 316i Compact mit dem 1,9l-Motor geben?
Seit wann hat es diesen Motor im E36-Compact eigentlich gegeben?
Wieviel verbraucht dieses Modell so im Durchschnitt?
Und zu guter Letzt: Hat jemand einen Testbericht hierzu?!


PS: Habe einen ALPINA B6 2,8 Lim. zu verkaufen...näheres per PM oder in der Rubrik Biete/Tausche
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Alt 07.11.2002, 21:21     #2
david325   david325 ist offline
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Beiträge: 2.495

Aktuelles Fahrzeug:
325ix E30 + 325i Cabrio E36
es müsste den motor ab modelljahr 99 gegeben haben, meine schwester hat in ihrm 98er compact einen der letzen 1.6l, der im übrigen recht sparsam ist (7,2l/100km) (trotz fast vollausstattung ich glaub nur tempomat fehlt)
__________________

Bitte Text und Fahrgestellnummer, kann ansonsten nicht helfen
(lasst mich bitte nicht jedesmal nochmal nach der Fahrgestellnummer fragen)

Bitte Email! 325ix@gmx.de (kann sonst keine Anhänge senden)

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Alt 08.11.2002, 13:38     #3
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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BMW M135i manell Bj 14
Hallo!

Bei allen Fragen kann ich Dir auch nicht helfen. Soweit ich gehört habe, wurde der Motor im E36 compact ab Januar 99 eingebaut.
Meiner verbraucht meist zwischen 8,2 und 8,8 Liter im Kurz- und Mittelstreckenverkehr. 7,2 sind ebenso möglich wie 10,0.
Testberichte habe ich nirgends gefunden, der E36 compact war zu diesem Zeitpunkt einfach nicht mehr so interessant. In Heft 02/99 der auto motor und sport ist allerdings ein Test des E46 316i mit dem Motor. Bis auf allgemeine Aussagen zum Motor ist das natürlich nicht auf übertragbar.

Typschlüsselnummer? Wo kriegt man sowas? Steht die im Fahrzeugschein?

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 08.11.2002, 15:12     #4
Eulomat   Eulomat ist offline
Senior Mitglied
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Ort: D-68753 Waghäusel-Kirrlach
Beiträge: 193

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 118d E87
@Klaus316iC

Vielen Dank für dein überaus hilfreiche Antwort!
Ja die Typschlüsselnummer steht im Fzg.-schein in der kleinen Spalte hinter der
"Typ-Bezeichnung"!

Wäre super wenn du die mir noch schicken könntest...müsste eigentlich mit ner 5 beginnen!

PS: Dein Compact sieht echt sehr gut aus...sowas würd ich mir dann auch vorstellen...evtl.

Der Alpina ist auf Dauer leider doch zu kostspielig. Und seit ich zuhause ausgezogen bin
sind die Kosten ja nun auch nicht gerade gesunken...
Vielleicht wirds ja auch ein neuerer Compact, dann aber wahrscheinlich der 320td!
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Alt 08.11.2002, 15:22     #5
Gunnar   Gunnar ist offline
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Beiträge: 7.415

Aktuelles Fahrzeug:
E30, G12
Zitat:
Original geschrieben von Eulomat
@Klaus316iC

Vielen Dank für dein überaus hilfreiche Antwort!
Ja die Typschlüsselnummer steht im Fzg.-schein in der kleinen Spalte hinter der
"Typ-Bezeichnung"!

Wäre super wenn du die mir noch schicken könntest...müsste eigentlich mit ner 5 beginnen!
TSN 650 (Quelle: www.typklassen.de)

Gruss,
Gunnar
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Alt 08.11.2002, 22:02     #6
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Zitat:
Original geschrieben von Eulomat
@Klaus316iC

Vielen Dank für dein überaus hilfreiche Antwort!
Ja die Typschlüsselnummer steht im Fzg.-schein in der kleinen Spalte hinter der
"Typ-Bezeichnung"!
Die Rubrik habe ich so jetzt nicht im Fzg-Schein gefunden. Der dritte Teil der Schlüsselnummer beginnt allerdings mit 650, insofern deckt sich das mit der Angabe von Gunnar.

Zitat:

PS: Dein Compact sieht echt sehr gut aus...sowas würd ich mir dann auch vorstellen...evtl.
Danke, er macht auch immer noch viel Spaß. Wahrscheinlich wäre ich noch mehr angetan, wenn ich nicht schon die ein oder andere Erfahrung mit 200+ PS-Autos gemacht hätte. Insofern stelle ich mir den Umstieg B6 -> 316i schon recht übel vor.
Für die Leistung macht der 1.9-Liter seine Sache wirklich sehr gut, ich kenne keinen Vierzylinder dieser Kategorie, der so geschmeidig läuft oder so spontan anspricht, aber ein Reihensechser, noch dazu von Alpina ist halt was ganz Anderes...

Gruß
Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 09.11.2002, 12:18     #7
Eulomat   Eulomat ist offline
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BMW 118d E87
@Klaus316iC

Richtig!

Der Umstieg wird wohl ganz heftig...aber ich bin den 316i Compact mit dem 1,9l-Motor
schon ein paar mal gefahren und muss sagen, dass es ein großer Unterschied zum
1,6er ist vom Durchzug und von der Laufkultur her!

Klar geht der ALPINA-6er wesentlich besser...aber er kostet eben auch wesentlich mehr!

Und wenn halt die finanzielle Situation (Ausgaben...eigene Bude (kleines Häuschen... )
es halt zur Zeit nicht mehr zulässt....
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Alt 09.11.2002, 17:17     #8
Eulomat   Eulomat ist offline
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@ Klaus316iC


Kannst du mir mal sagen was deiner an Steuern im Jahr kostet bzw. in welche
Schadstoffklasse der eingestuft ist...ich glaube ja D4....aber glauben heisst nicht wissen...
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Alt 09.11.2002, 23:32     #9
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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BMW M135i manell Bj 14
Tut mir leid, darüber habe ich keinen Überblick, weil ich die Festkosten nicht selber bezahle.
Kann aber wirklich nicht viel sein, denn D4 beinhaltet eine Steuerbefreiung von zig Euro bis 2005. Da kann Dir aber auch jeder andere hier mit einem E46 318i oder 316i weiter helfen.

Gruß
Klaus
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///M135i: Einfahrzeit
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