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Alt 09.11.2002, 00:30     #31
asm   asm ist offline
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Ort: D-30519 Hannover
Beiträge: 2.187

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Mercedes C220CDI T-Model
Aha!

Also doch... schade.

Sascha hat schon recht, im Vergleich zu vielen anderen Folien ist die Qualität und Genauigkeit wesentlich besser... aber ein paar Detailänderungen hätte ich mir noch gewünscht.
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Alt 09.11.2002, 00:54     #32
Dezento   Dezento ist offline
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  Benutzerbild von Dezento
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Haltern am See
Beiträge: 1.011

Aktuelles Fahrzeug:
Nissan X-Trail(2,2LD) CBR6RR

RE-XX 1
jo ein klein wenig ! Habe vorher ja auch rum experementiert von K-TEC mit den Dingern ! Allerdings sind die absolut MÜLL dagegen sind Sascha´s nen TRAUM *fg*
__________________
Bisaaa Explodierrrtttt.....
In diesem Sinne...
Dezento
--= The Autofreaks =-- --- Klein,Gelb + Arg Schnell... ---
--= R.I.P =-- ---
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Alt 09.11.2002, 15:15     #33
Blubbi   Blubbi ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blubbi

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 3.136
so ich hab mich jetzt mal entschieden das kombiinstrument aufzuschrauben und mir selbst einen überblick zu verschaffen.

derzeit tendiere ich stark dazu zwei 3x1,5mm smdleds nebeneinander zu nehmen! das würde ein schönes quadrat von 3x3 ergeben!
dann ein wenig mit dem dremel ausfräsen und fertig!

soweit die theorie

das ausfräsen wird sicher die heikelste arbeit! vor der hab ich ein wenig angst..

ist das material der scheiben eigentlich recht spröde?

Chris
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Alt 09.11.2002, 15:40     #34
asm   asm ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von asm
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-30519 Hannover
Beiträge: 2.187

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C220CDI T-Model
@Blubbi

Was glaubst Du eigentlich, wieviele Scheiben ich schon zerfrest habe, mh...? 8)

Eigentlich ist es ein sehr zäher, fester Kunststoff... aber ob der nun spröde wird, wenn man reinbohrt... K.A.!!
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