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Alt 01.11.2002, 10:23     #31
mt-330d   mt-330d ist offline
Freak
 
 
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Beiträge: 566
Hi,

hier wurde schonmal der A4 TDI mit dem 330d verglichen
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...=330d+and+audi i

Ich fahre mittlerweile den 2.ten 330d (Schwiegervater den 3.ten) und bei keinem könnte ich mich über eine schwere Kupplung beschweren.

Automatik oder nicht ?! So wie ich das sehe gibt es genug in diesem und anderen Foren, die überhaupt nicht zufrieden sind mit der Kombination 3Liter Diesel und Automatik ->
http://www.nie-wieder-bmw.de/
__________________
Gruß
MT-330d

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Alt 01.11.2002, 16:26     #32
Schleicher   Schleicher ist offline
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  Benutzerbild von Schleicher
 
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Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Hi,

wenn Vernunft eine Rolle spielen würde, sollte man eher den 320d mit dem 2.5tdi vergleichen.
Der Mehrwert vom 320d zum 330d scheint nach mehreren Aussagen hier im Forum nicht der Bringer zu sein.

Ich persönlich komme immer mehr zu der Ansicht, daß beide, 320d und 330d, nicht den Hering vom Teller ziehen, der ihnen den Papieren nach zustünde.
Den 320d registriere ich auf der BAB kaum und der 330d hat ab 180 Schaltorgien hingelegt, daß mir mein Kinn auf´s Lenkrad gefallen ist. Da bin ich ja mit meinem 5. nichtmal ins Schwitzen gekommen...

Irgendwie liegen zwischen den Aussagen hier im Forum und der Praxis Welten. Aber was solls.

Mein Rat wie immer, wenn man sich nicht entscheiden kann:
Beide probefahren und danach alles neu überdenken.

MfG
Der Schleicher
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Alt 01.11.2002, 19:07     #33
ElDivino   ElDivino ist offline
Freak
  Benutzerbild von ElDivino
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: 91301 Forchheim
Beiträge: 514

Aktuelles Fahrzeug:
335d Coupe + 330d Touring

FO-** 1
Moin,

was soll denn der Kinder-Schmarrn schon wieder (mein 320d, 320i geht fast so gut wie...), kauf dir das Auto das dir am besten gefällt, letztendlich gehts immer nur um die Optik, nicht um 1-2 KmH mehr!!!

Nur soviel, auch wenn jetzt einige krakeelen:

gegen 330d hat kein 320d, kein 320i und auch kein Audi 2,5 tdi ne Chance, das sind Erfahrungswerte aus meinen vielen AB-Kilometern.
Und der Aud zieht jedem 320d weg! sorry das is so!

rußige Grüße
ElDivino
__________________
Beim Heimkommen fuhr ich versehentlich in eine falsche Grundstücksauffahrt und rammte einen Baum, der bei mir dort nicht steht.
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Alt 02.11.2002, 07:23     #34
DanObe   DanObe ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DanObe
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Zitat:
Original geschrieben von ElDivino

Und der Aud zieht jedem 320d weg! sorry das is so!
Dem alten vielleicht. Mich hat aber noch kein Diesel Audi abgezogen.
Gleichstand können sie schaffen, aber von abziehen kann keine Rede sein.

Grüsse

Daniel
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Alt 02.11.2002, 09:03     #35
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Zitat:
Original geschrieben von ElDivino
...was soll denn der Kinder-Schmarrn schon wieder...
rußige Grüße...
Da Du in deinem Posting den 320i erwähnst, nehm´ich das jetzt mal persönlich...

Wenn Du nichtmal 3 Zeilen im Zusammenhang lesen und verstehen kannst, dann laß´es vielleicht mal ausnahmsweise mit dem Kommentar.

Mit pentaflor-hexa-di-oktan-methylester-di-chlorid-haltigen Grüßen
Der Schleicher
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Alt 02.11.2002, 17:04     #36
330dRolli   330dRolli ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von 330dRolli
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 220

Aktuelles Fahrzeug:
e46
Zitat:
Original geschrieben von Schleicher
Den 320d registriere ich auf der BAB kaum und der 330d hat ab 180 Schaltorgien hingelegt, daß mir mein Kinn auf´s Lenkrad gefallen ist. Da bin ich ja mit meinem 5. nichtmal ins Schwitzen gekommen...
Hä?

Sorry, aber ich glaube kaum, dass es beim 330d noch Sinn macht bei 180 irgendeinen anderen Gang als den 5. drin zu haben.

Das nur dazu, ansonsten empfehle ich Probefahrt, und genauen Preisvergleich, auch die laufenden Kosten (Versicherung, Steuer, Servicekosten, etc.) um eine Entscheidung zu treffen
zwischen Audi oder BMW.

Roland
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Alt 02.11.2002, 19:24     #37
MelS   MelS ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MelS
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
Zitat:
Mich hat aber noch kein Diesel Audi abgezogen.
Hast du aber ein Glück!

Zitat:
Sorry, aber ich glaube kaum, dass es beim 330d noch Sinn macht bei 180 irgendeinen anderen Gang als den 5. drin zu haben.
Da hat er Recht. Insofern war das
Zitat:
der 330d hat ab 180 Schaltorgien hingelegt, daß mir mein Kinn auf´s Lenkrad gefallen ist.
schlichtweg Blödsinn. Aber bitte nicht persönlich nehmen!
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Alt 03.11.2002, 10:54     #38
mt-330d   mt-330d ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D
Beiträge: 566
...wahrscheinlich hat der 330d-Fahrer bei 180 in den dritten Gang geschaltet.

so würde sich auch erklären, warum ein 320i vorbeikommt .....
__________________
Gruß
MT-330d

MT's BMW Videos
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Alt 03.11.2002, 12:36     #39
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von MÄxx
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
Zitat:
Ich persönlich komme immer mehr zu der Ansicht, daß beide, 320d und 330d, nicht den Hering vom Teller ziehen, der ihnen den Papieren nach zustünde.
Den 320d registriere ich auf der BAB kaum und der 330d hat ab 180 Schaltorgien hingelegt, daß mir mein Kinn auf´s Lenkrad gefallen ist. Da bin ich ja mit meinem 5. nichtmal ins Schwitzen gekommen...
en nach zustünde.
Also wenn Du nach dieser Aussage jemanden ernsthaft vorwerfen willst, er könne nicht mal 2-3 zusammenhängende Satze lesen und verstehen, dann ist das imho ziemlich bitter.
Aber vielleicht liegts ja an mir - ich kann zumindest aus diesem posting nicht viel herauslesen.
Aber wenn ichs einigermaßen richtig interpretieren soll, dann willst Du doch damit sagen, das dein E36 320i keine Probleme mit einem 320d u. 330d hat.
Meinst Du das ernst? Imho ziemlich unwahrscheinlich....

BTT: Der 330d ist einfach ein ziemlich goiles Auto. Vom Gesamteindruck in meinen Augen ein ziemlich perfektes Auto. Er ist schnell, für diese Leistung Sparsam, hat für nen Diesel einen coolen Blubbersound und macht mordsmäßig Spass. Aber zu sagen, er ist schneller, als die versammelte Konkurrenz - das ist Quatsch mir Soße!!!
Bei der Entscheidung zwischen 2.5 TDI und 330d kommt es imho auf die Frage an, will ich Audi oder BMW... mehr gibt es nicht zu entscheiden. Beide sind gleich gut - das einzige was mich am 330d wirklich stört ist die Versicherungseinstufung, ich glaub da hat der TDI dem 330d wirklich was voraus.

Gruss MÄxx

Geändert von MÄxx (03.11.2002 um 12:38 Uhr)
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Alt 04.11.2002, 10:50     #40
styria_coupe   styria_coupe ist offline
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  Benutzerbild von styria_coupe
 
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Ort: Österreich / Steiermark
Beiträge: 567

Aktuelles Fahrzeug:
E53 FL 4,4i, E39 523i, E34 525iX & E30 325i Cabrio
Hatte mal einen Tag lang einen 330d als Leihwagen und der ging subjektiv heftiger als meiner wobei der Turboschub eben dafür verantwortlich ist. Im Endeffekt war er gleich bzw. ähnlich schnell als meiner auf gewissen "Beschleunigungsteststrecken" an denen ich immer die Fahrzeugleistung vergleiche.
Mußte mich aber daran gewöhnen das er bei hohen Drehzahlen extrem lahm ist, im Vergleich! Ansonst ein tolles Auto!
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