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Alt 30.10.2002, 07:40     #21
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Übrigens das M-Fahrwerk gehört zur aktiven Sicherheit, welches helfen kann, Unfälle zu vermeiden. Airbag, Gurtrückhaltesystem, Crashstrukturen etc. sind passive Rückhaltesysteme.
__________________
M.G.

von 1-12: 1996 BMW E36 318ti GC-W 773
von 3-10: 1992 Porsche 968 Targa GC-P 968
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Alt 30.10.2002, 08:44     #22
Michael 320   Michael 320 ist offline
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  Benutzerbild von Michael 320
 
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Ort: D-63741 Aschaffenburg
Beiträge: 1.170

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320i Limousine (E36/M52)

AB
Danke Michael, da hab ich das doch glatt verwechselt
__________________
Gruß Michael
PS. Gas is rechts ;-)

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Alt 30.10.2002, 14:09     #23
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F01 760i, E91 330iA Touring, E46 330dA Touring, E86 Z4M Coupe, VW Käfer 1302 Cabrio '71
@moritz: Neee neee...meine ich auch nicht...

ASC und T sind nur 2 verschiedene paar schuhe...

ASC, beschreibung siehe oben, hat auch keine Geschwindigkeitsobergrenze, und auch WENN es in Verbindung mit T verbaut ist. Also von daher schon normal, dass es bei 140+ blinkt. nur dass T (welches ja die gleiche leuchte benutzt)ist bis 40km/h aktiv. Beschreibung auch weiter oben. Hoffe das ist jetzt klar... Oder nicht? Weil sonst hab ich n
ZUM "T"... kann natürlich auch sein, dass BMW da was umgebaut haben, aber anno 1998 oder so, als ich n 3er prospekt mir mal angeschaut hab, war die Obergrenze eben 40km/h.

@klaus316c: Neeeee, diesen Crash Sensor gibts 100%-ig schon länger. War im E34 auch schon drin. ALso Warnblinkanlage, Innenleuchte, ZV aufschliessen etc.
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Alt 30.10.2002, 15:52     #24
Matthias Yellow   Matthias Yellow ist offline
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  Benutzerbild von Matthias Yellow

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D - 38446 Wolfsburg
Beiträge: 2.281

Aktuelles Fahrzeug:
E39 540iA Individual Limo in Ägäischblau Met.
Zitat:
Original geschrieben von ChrisFaber
[BNeeeee, diesen Crash Sensor gibts 100%-ig schon länger. War im E34 auch schon drin. ALso Warnblinkanlage, Innenleuchte, ZV aufschliessen etc. [/B]
Ist schon ne tolle sache.. Sogar schon im E34... Such das mal in einem Golf auf dem Jahrgang...
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Alt 30.10.2002, 20:42     #25
ReneM   ReneM ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von ReneM
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D-56XXX Koblenz/Mülheim-Kärlich
Beiträge: 286

Aktuelles Fahrzeug:
E46 325ti SMG

MYK-XX XXX
Re: Was hat der E 36 an sachen Sicherheit zu bieten?

Zitat:
Original geschrieben von Matthias Yellow
Was hat der E 36 an sachen Sicherheit zu bieten?
[list=a][*]Was für Airbags gibt es im E36?
[*]Was ist Serie und ab wann?
[*]War ABS Serie oder im Zusatz?
[*]Gibt es im E36 schon sachen wie ESP?
[*]Wenn ja, war es abschaltbar?
[*]Gibt es noch andere Sachen zur Sicherheit?[/list=a]
Mein 316 Compact (Bj. 1998) hat 4 Airbags, ABS, ASC+T (abschaltbar)
__________________
Diesen Satz bitte nicht lesen. Diesen auch nicht!

Update Bilder am 26.05.07: 325ti, SMG, 19", ACS

*** 17.06.2007 - das 1. BMW & MINI-Treffen in Koblenz ***
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Alt 30.10.2002, 20:47     #26
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Zitat:
Original geschrieben von ChrisFaber
@moritz: Neee neee...meine ich auch nicht...
@klaus316c: Neeeee, diesen Crash Sensor gibts 100%-ig schon länger. War im E34 auch schon drin. ALso Warnblinkanlage, Innenleuchte, ZV aufschliessen etc.
Dass der Crashsensor schon länger drin ist, war mir, wie gesagt, auch klar. Aber Ich wusste nicht, dass die Warnblinkanlage auch schon beim E36 dazu gehörte. An sich finde ich das Feature auch nicht so wichtig, aber es macht ein Stück weit deutlich wie viele Gedanken sich die Entwickler auch im Detail machen.

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
Userpage von Klaus316iC
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Alt 30.10.2002, 22:37     #27
Zeitgeist   Zeitgeist ist offline
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@ Merlin728

was bitte sind "Sitze mit Anti-Submarine-Effekt " ?
Kann mir darunter gar nix vorstellen
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Alt 30.10.2002, 23:03     #28
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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Anti Submarining Sitze sind irgendwie Sitze, die vorne nach oben gehen, dass man beim Unfall nicht UNTER dem Gurt durchrutschen kann. Verstehe wer will, aber ich kapier das nicht ganz, sind doch alle Sitze in Autos angewinkelt...

Wie dem auch sei, hat Renault im neuen Megane sogar Airbags in den vorder Teilen der Sitze drin, die sich bei einem Unfall (wann auch sonst) aufblasen, damit man nicht unterm gurt durchrutscht... also noch ne stufe weiter gedacht als BMW...

Sinn und Unsinn lass ich aber mal bleiben

christian
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Alt 30.10.2002, 23:48     #29
Zeitgeist   Zeitgeist ist offline
Power User
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Beiträge: 13.614

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 320i Limo 3/04, Audi A4 Avant BJ 02 2.0 Atlasgraumetallic
@ Chris

wo blasen sich Airbags auf? Vorne an der Sitzkante? kann man sich da nicht was abquetschen? BMW will uns halt alle schützen bzw. einen Teil von uns
Möglicherweise fahren Renault nur Frauen
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Alt 30.10.2002, 23:55     #30
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F01 760i, E91 330iA Touring, E46 330dA Touring, E86 Z4M Coupe, VW Käfer 1302 Cabrio '71
Ja die airbags sind, so wie ich das verstanden habe, wirklich vorne an der sitzkante.. aber zumindest bei mir klemmt sich VORNE am sitz nix mehr ein

*räusper*

BTT, oder?!

christian
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