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Alt 21.10.2002, 17:15     #1
michixxl   michixxl ist offline
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Beiträge: 3

Aktuelles Fahrzeug:
540i Touring
320i dreht nur unwillig hoch

Hallo Leute, habe ein echtes Problem. Mein 320i dreht nicht mehr richtig hoch.
Beim beschleunigen verhält er sich eher wie ein Stufenschalter. Im Teillastbereich,
kann man die analoge Verbrauchsanzeige simultan zu Drehzahl und Motorgeräusch
pendeln sehen. Kerzen, Filter sind neu und Ansaugkanal ist dicht.
Ach ja, ist Bj 92, hat 60tkm gelaufen und ist Automatik.
danke für eure Hilfe.

Geändert von michixxl (21.10.2002 um 17:18 Uhr)
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Alt 22.10.2002, 00:20     #2
chrisjost   chrisjost ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: 02000 - Rosario
Beiträge: 30

Aktuelles Fahrzeug:
Dodge Coronado 1979

Arg
probleme im beschleunigungsverhalten koennen hervorgerufen werden durch :

geringem krafftstoffdruck, abweichen der werte von TPS , LLM oder Wassertemp-geber,
verstopften Kat,
eine fehlerspeicherauswertung waere zum beginn recht hilfreich , aber vorsicht !!! nicht alles was da im Fehlerspeicher auftritt ist auch kaputt !!! Vorsicht vor teiletauschern , wie sie in vielen BMW Werkstaetten taetig sind !!ª!


chris

naehere informationen unter mecasport@arnet.com.ar
__________________
CK-Soluciones !
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Alt 22.10.2002, 06:41     #3
speedwell   speedwell ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 26

Aktuelles Fahrzeug:
320i Cabrio
hattest du das vor dem Kerzen und Filter wechseln auch schon oder erst seit dem?
__________________
sPEEdWeeL
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Alt 22.10.2002, 07:34     #4
michixxl   michixxl ist offline
Newbie
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: D-21629 Neu Wulmstorf
Beiträge: 3

Aktuelles Fahrzeug:
540i Touring
War schon beim freundlichen BMW-Dealer, der Fehlerspeicher sagt nichts aus.
Die Kerzen und Filter habe ich wegen dem Ruckeln gewechselt, alles original
BMW.
Werkstatt bemerkte zwar das Problem, hatte aber keine Lösung parat.
Schon mal einer Ärger mit dem LMM gehabt?
Gruß
Michael
Ach ja, CO Werte stimmen, der Benzindruck steht konstant bei 2,5 bar.

Geändert von michixxl (22.10.2002 um 07:36 Uhr)
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Alt 22.10.2002, 07:37     #5
Zwilling   Zwilling ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: Norddeutsche Tiefebene
Beiträge: 17.229

Aktuelles Fahrzeug:
M3 + 330i + 328i + X5 4.8i
Über den LMM kann man hier ganze Bücher lesen; gib den Begriff mal in der Suche ein!
Gruss
Andreas
Userpage von Zwilling
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Alt 22.10.2002, 10:45     #6
styria_coupe   styria_coupe ist offline
Freak
  Benutzerbild von styria_coupe
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Österreich / Steiermark
Beiträge: 567

Aktuelles Fahrzeug:
E53 FL 4,4i, E39 523i, E34 525iX & E30 325i Cabrio
Hatte ein ähnliches Phänomen bei meinem! Die Momentananzeige wackelte bei Teillast und Volllast! Außerdem kam die Leistung auch nicht konstant sprich: er zog-ließ etwas nach-zog- ließ wieder etwas nach-zog.....
Bei mir war es die Lambda Sonde, hatte aber einen Fehlercode im Speicher! Dann lief wieder alles wie geschmiert!

P.S.: Ich bekam nach Anfrage beim netten Meister eine gebrauchte eingebaut die war fast geschenkt und tuts auch, werden sehr selten kaputt.
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