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Alt 14.10.2002, 09:27     #11
Zwilling   Zwilling ist offline
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M3 + 330i + 328i + X5 4.8i
Zitat:
Original geschrieben von Dezento
also irgendwie wüsste ich jetzt mal gerne was Ihr mit dem RUPFEN meint genau ???

Kann mir irgendwie nichts besonderers drunter vorstellen ! ! !
Beim Einkuppeln bemerkt man ein vibrieren im Kupplungspedal. Es kann dadurch entstehen, dass die Kraftübertragung in der Kupplung nicht gleichmässig ist, z.B. weil die Reibepartner nicht plan sind. Bei heftigem Rupfen kann es auch zu einem Anfahrruckeln kommen - als wenn man beim Einkuppeln zu wenig Gas gibt.
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Alt 14.10.2002, 10:01     #12
Dezento   Dezento ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 08/2002
Ort: Haltern am See
Beiträge: 1.011

Aktuelles Fahrzeug:
Nissan X-Trail(2,2LD) CBR6RR

RE-XX 1
dann habe ich das auch ! Na toll ! ICH HASSE diese KARRE !

Werde in ca. 2 Std. ein posting zu meinem Auto und der Werkstatt hier abgeben unter dem Punkt Werkstatt + Ärger (oder wie der heisst) also wenn das einen Interessiert wieviel Ärger man haben kann büdde.......
__________________
Bisaaa Explodierrrtttt.....
In diesem Sinne...
Dezento
--= The Autofreaks =-- --- Klein,Gelb + Arg Schnell... ---
--= R.I.P =-- ---
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Alt 14.10.2002, 10:25     #13
WaLlStReEt   WaLlStReEt ist offline
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Beiträge: 37

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BMW 118d
na prima - dann hat mein Auto das auch. Es sind gerade mal gute 1.000 Kilometer drauf. Mir ist es vorallem aufgefallen wenn der Motor noch kalt ist. Muß es aber erst mal über einen längeren Zeitraum beobachten.
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Alt 14.10.2002, 12:47     #14
kraus_318   kraus_318 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von kraus_318
 
Registriert seit: 09/2001
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Beiträge: 244

Aktuelles Fahrzeug:
W202 MB C180
Das Problem ist bekannt und tritt bei meinem e36 auf. Allerdings erst, wenn der Motor warmgefahren wurde, beim Rangieren oder langsamen Anfahren mit schleifender Kupplung. Das Ruckeln ist so extrem, daß der ganze Wagen durchgeschüttlet wird. Ich habe mir dann angewöhnt, entweder schnell einzukuppeln oder eben mit dem Gas ein wenig zu spielen, dann hört das Leiden auf. Da ich noch meine erste Kupplung habe (mittlerweile 140.000km alt!), wird sich das Problem durch eine neue bald erledigen. Das Kupplungsrupfen ist laut meiner Werkstatt nicht unbedingt ein Zeichen für eine sich bald verabschiedende Kupplung, vielmehr ist die Oberfläche der Kupplung /Mitnehmerscheibe so rauh beschaffen oder ungleichmäßig, daß dieses Phänomen auftritt. Eigentlich eine Schande bei dem teuren Anschaffungspreis bei BMW!

Mein nächster BMW ist auf jeden Fall mit Automatik!

Matthias
__________________
Medizin & Trend
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Alt 14.10.2002, 16:30     #15
Onkel_Mikke   Onkel_Mikke ist offline
Profi
  Benutzerbild von Onkel_Mikke
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: D-76351 Linkenheim-Hochstetten
Beiträge: 1.577

Aktuelles Fahrzeug:
F20 116i

KA-LT 26
Zitat:
Original geschrieben von BEPO
Sachs verbaut auch BMW soweit ich informiert bin!
Scheinbar nicht. Er war in der Niederlassung Chemnitz und wurde vor die Wahl gestellt - Orginal BMW oder Sachs. Mehrpreis für Sachs war 100DM.

Das es beim E46 nun scheinbar immer noch ist, find ich dann aber auch heftig.

Mikke
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Alt 14.10.2002, 19:29     #16
miep   miep ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 09/2001
Ort: A-9170 Ferlach
Beiträge: 1.053

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i F10 & MINI Cooper Countryman R60
Juhuuuuu!

Jetzt ratet mal was meiner hat?

Ein Kupplungs-Rupfen im kalten Zustand. Habe das aber auch schon nach den ersten 1.000km bemerkt auch mal bei meinem Händler angesprochen und wurde eigentlich als Einbildung bzw. Fahrfehler meinerseits abgestempelt. Nur wenn ich das so lese, ich weis nicht

Am schlimmsten ist es beim zurückschalten und danach einkuppeln, sprich wenn ich mir die Motorbremswirkung zu nutze machen will - aber eben nur wenn der Wagen kalt ist. Nach ein paar km (ca. 10-15) ist dann wieder alles in Butter.

Hab mich eigentlich damit abgefunden gehabt, aber scheinbar ist das ja ein generelles Problem - vielleicht frag ich ja mal wieder nach?
__________________
#Oo (IIII)(IIII) oO#.................... So unglaublich MINI
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Alt 14.10.2002, 19:41     #17
DanObe   DanObe ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DanObe

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Neuhofen
Beiträge: 5.673

Aktuelles Fahrzeug:
E92 320d Coupé

LL-DO77
Na da hab ich ja wieder einen Mega Thread eröffnet.

Anscheinend gibts das Rupfen also Serienmäßig mit dazu.

Und wieder einmal frage ich mich: Warum haben sie solche Sachen bei den Antarktis Testfahrten nicht festgestellt?


Grüsse
Daniel
__________________
Ich hasse Signaturen!
Mein neues 320d Coupé
Unser X3 2.0d
Mein Sportgerät
Userpage von DanObe
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Alt 14.10.2002, 19:53     #18
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
moin,

komisch ich hatte bei meinem Compact Vibrationen, wenn er warm war und ich die Kupplung durchgetreten hatte.
Habe jetzt (13TKm) eine neue Kupplung bekommen und bei mir vibriert nun nichts mehr.

Aber das was ihr beschreibt hatte ich daaamals bei meinem E30 316i (99PS).

Wenn ich lange Autobahn gefahren bin, bin ich immer von einem Parkplatz gehoppelt

BMW scheinst ja echt nicht mit der Kupplung zu haben
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*
Userpage von ufo2000
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Alt 14.10.2002, 20:39     #19
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
@danObe
Meiner hat 48´km, Kupplung wurde bei 20´km zum 1 x gewechselt.
Aktuell das gleiche Syntom, rupfen beim Runterschalten !
Da bei mir jetzt Wandlung angesagt ist, belastet mich das aber nicht
mehr ganz so arg !!!
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Alt 15.10.2002, 06:48     #20
BavarianKnight   BavarianKnight ist offline
Senior Mitglied
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 90469 Nürnberg
Beiträge: 201

Aktuelles Fahrzeug:
A6 Avant 2.5 TDI Quattro 150KW, VW 1303S Cab.

xx-xx2
Ich habe das selbe Problem. Ich habe jetzt 82.000 auf der Uhr und seit etwa 5.000 KM rupft er wenn er kalt ist... Damit muss ich leben ( so die BMW NIederlassung Nürnberg <- ich probier es halt immer wieder....)

Andererseits ist das noch harmlos im Vergleich zu meinem M5. DER hat gerupft! Ich denke mal, das kann auch keine Sportkupplung bessern geschweige denn beseitigen....

Bavarian Knight

PS: Ich mach mir nächsten Monat eine Sportkupplung rein... Mal sehen was passiert...
__________________
Drive the Best - Forget the Rest!
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