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Alt 27.09.2002, 22:04     #71
Bär   Bär ist offline
Freak
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Ehrlich gesagt finde ich es faszinierend, wie Ihr Äpfel mit Birnen vergleicht. Meiner Meinung bringt es Kommentar von Norbert auf den Punkt.

Oder wie ich zu sagen pflege: Egal, ob Du mich auf der Bahn bei 180 - 200 überholst. Spätestens wenn Du an der Tanke stehst, bin ich wieder an Dir vorbei. Ansonsten ist es im Alltag ziemlich egal, wieviel PS oder NM man hat (soweit man eine Minimum von 100 PS und 200 NM überschritten hat. ) Es kommt mehr auf den persönlichen Stil an, und hier steht Drehmoment gegen Drehzahl, der Punsch gegen das Herunterschalten, das Turboloch gegen den sanften Anfang, Traktor gegen Turbine, ... usw.

Testet und nehmet, was Euch behagt.

Ralf
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 27.09.2002, 22:45     #72
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
hi,

e46 325er bin ich noch nicht gefahren, habe aber mittlerweile ein 320Ci Cab und ein 320D (150PS) touring - beide mit 225er reifen gut über tausend km getestet. das 320Ci Cab geht bis 200 gleich und ab 200 zunehmend besser als der diesel.
es scheint sich bei dem ursprünglichen vergleich mit einem 325Ci Cab um einen ausreisser in leistungsschwäche zu handeln.
subjektiv scheint der 320D besser zu gehen (turbo-morgana ), dem ist aber nicht so. lediglich bergab in der v-max kann er den benziner überholen, weil der am begrenzer hängt.
zum 330D bzw. 330Ci ist er aber welten entfernt - wäre ja auch schlimm .
meine testergebnisse:
320D ebene v-max 220 km/h
320D bergab 238 km/h

320Ci Cab ebene v-max 231 km/h (begrenzer)
320Ci bergab 231 km/h (begrenzer)

der verbrauch ist allerdings beim diesel deutlich besser - nach ca. 600 km bab hatte ich einen durchschnitt von 9l und bei der gleichen strecke im 320Ci von 13,5 l
bei dauervollgas braucht der 320D 14l

der unterschied zum alten 320D macht ungefär 0,5 sekunde auf 200 und ca. 5 km/h mehr endgeschwindigkeit aus.

ciao claus
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Alt 28.09.2002, 01:29     #73
5er-Freak   5er-Freak ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von 5er-Freak
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 316

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i E39
Hallo 3er-Fans

Es ist schon erstaunlich, daß 3er-Fahrer anscheinend nix anderes mit Ihren Autos machen, als sich jenseits der 200km/h- Marke auf den Highways zu bekriegen. Oder an den Ampeln um Zehntelsekunden zu kämpfen.
Wenns ums Thema "V-max" geht, kann man davon ausgehen, daß ein unendlicher Thread folgt, fahrt Ihr denn wirklich nur Vollgas?? Und wenn ja, woher wisst Ihr denn immer, daß Euer "Gegner" zum selben Zeitpunkt auch voll durchgetreten hat??

Aber um mich bei Euch nicht unbeliebt zu machen, sage ich Euch daß ich Eure 3er absolut toll finde, egal ob E36 oder E46, egal ob Diesel oder Benziner. Und eins will ich noch loswerden:
Irgendwie werden mir die neuen Diesel-BMW´s immer sympathischer.

Grüsse von einen "ewigen" 5er-Fahrer

Friedl
__________________
BMW - damit man weiß, für was man schuftet !!!

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Alt 28.09.2002, 12:04     #74
Albert   Albert ist offline
Power User
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Moin!

@ norbert und Leon328i: Es gibt tatsächlich einen "Digitaltacho" im Geheimmenü des Bordcomputers. Wie man ihn aufruft, steht hier beschrieben.

Gruß
Albert
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Alt 28.09.2002, 12:42     #75
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
@5er-Freak
Wer Leistung ohne Ende hat, genießt und schweigt...

Zitat:
Original geschrieben von 5er-Freak
...Und wenn ja, woher wisst Ihr denn immer, daß Euer "Gegner" zum selben Zeitpunkt auch voll durchgetreten hat??...
"Gegner" ist ein blödes Wort. Nennen wir ihn einfach "Schleicher"...

Da kann Dir geholfen werden:
In Abhängigkeit der "Vorgeschichte" wechseln diejenigen, die nicht schnell fahren können oder wollen, fairerweise die Spur (notorische Linksfahrer mal ausgenommen).
Daß der Vordermann jetzt versucht Land zu gewinnen (mit welchem Einsatz auch immer) und aufgrund der Selbsteinschätzung sich in der Lage sieht dies umzusetzen, sieht man an folgenden Begleiterscheinungen:

- der Fahrstil des Vorausfahrenden ändert sich nach einigen Kilometern
- es wird plötzlich runtergeschalten, d.h. es melden sich kleine Rauchwölkchen aus dem Auspuff (schönen Gruß an die Elastizitäts-Fahrer)
- es wird aus 80er Baustellen sehr zügig herausbeschleunigt
- es werden plötzlich Hilfmittel wie linker Blinker, Lichthupe etc. eingesetzt
- es wird nach Ausschöpfen des eigenen Leistungspotentiales letztendlich doch die Spur gewechselt

Sobald allerdings der Vordermann zum Einsatz optischer Hilfsmittel und/oder Drängelei greift, laß ich ihn lieber in Ruhe seines Weges ziehn...
Wers schon so nötig hat, soll in Gottes Namen erster sein.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
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Alt 28.09.2002, 15:49     #76
Leon328i   Leon328i ist offline
Profi
  Benutzerbild von Leon328i
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Österreich
Beiträge: 1.510

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i E91

W-*****N
Danke Albert! *gleichausprobierengeht*
__________________
Wir sind zu allem fähig, aber für nichts zu gebrauchen!
Userpage von Leon328i
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