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Alt 05.09.2002, 21:34     #11
SmokeyJoe18   SmokeyJoe18 ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von SmokeyJoe18
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-53819 Seelscheid
Beiträge: 891

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Lim

SU ** 8**4
Jop ich wünschte mein 318 E46 würde auch ein 330 sein.

Mit der Power von dem 318'er bin ich nicht glücklich.
Zumindest nicht allzu sehr.
__________________
Meine
UsErPaGe
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Alt 05.09.2002, 21:36     #12
valvetronic   valvetronic ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von valvetronic
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-71***
Beiträge: 168

Aktuelles Fahrzeug:
325 Touring Silbergrau metallic
Der Block ist IMHO bei 320/325/330 gleich groß.
Lediglich der Hub und die Bohrung sind unterschiedlich.
Der 320 hat eine dickere Stegbreite (11mm) der 325/330 hat nur 7mm.
Der Hubraumunterschied vom 325 zum 330 ist nur durch den größeren Hub, die Bohrungen
sind gleich.
Die Verkleidungen zudem lassen den Motor noch größer erscheinen. Batterie hat da keinen Platz mehr.

Valvetronic
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Alt 06.09.2002, 00:03     #13
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
User ist gesperrt

Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Bayern
Beiträge: 2.005

Aktuelles Fahrzeug:
2 gesunde Füße & Ducati Monster 750
Zitat:
Original geschrieben von valvetronic
Der Block ist IMHO bei 320/325/330 gleich groß.
Lediglich der Hub und die Bohrung sind unterschiedlich.
Der 320 hat eine dickere Stegbreite (11mm) der 325/330 hat nur 7mm.
Der Hubraumunterschied vom 325 zum 330 ist nur durch den größeren Hub, die Bohrungen
sind gleich.
Die Verkleidungen zudem lassen den Motor noch größer erscheinen. Batterie hat da keinen Platz mehr.

Valvetronic


Na na Jungs .........als Referenz hatte ich dem 2.5 Liter Block vom E30 im Gedächtnis und mit diesem Verglichen.
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