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Alt 05.09.2002, 07:31     #1
CarFreak   CarFreak ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 352

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Cabrio 6/05
318 Valve. Panne wegen Software

Hallo Leute,
gestern ist auch meine Frau im fast neuen Cabrio stehengeblieben. Motor aus. Neustart, Motor wieder aus. Auf Parkplatz, BMW gerufen. Fehler gesucht, abgeschleppt (das Auto). Nichts gefunden ausser Fehlerspeicher.
Neue Software aufgespielt. Na ja, mal sehen. Ich denke die haben auch ein Notprogramm, wenn viele Fehler auftreten, warum klappt das nicht? Warum gibt es keinen Resetknopf im Cockpit, wenn die schon so viel Software einsetzen (hat ja bekanntlich immer Fehler).

Gruß
CarFreak
__________________
Let the sun shine
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Alt 05.09.2002, 07:52     #2
Michael 320   Michael 320 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Michael 320
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-63741 Aschaffenburg
Beiträge: 1.170

Aktuelles Fahrzeug:
320i Limousine (E36/M52)

AB
Der Alptraum wird wahr, Windows-Zustände beim Auto.

Abgestürzt? Naja müssen wir neu booten....
__________________
Gruß Michael
PS. Gas is rechts ;-)

Meiner
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Alt 05.09.2002, 08:19     #3
valvetronic   valvetronic ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von valvetronic
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-71***
Beiträge: 168

Aktuelles Fahrzeug:
325 Touring Silbergrau metallic
Das gleiche Problem hat Schnorres im Nachbar Thread auch.
Siehe Thema " VALVETRONIC"
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Alt 05.09.2002, 13:04     #4
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Bayern
Beiträge: 2.005

Aktuelles Fahrzeug:
2 gesunde Füße & Ducati Monster 750
@CarFreak
So was hatte ich auch schon mal an meinem Valvetronic - es war so n Nockenwellen oder Ventilregler kaputt ......................nun ja was will man sagen ..................dieses Valvetronicgelumpe ist echt ...........zensur...........zensur.........
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Alt 05.09.2002, 14:56     #5
bigolli   bigolli ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 125iA F20 LCI 05/2016
bin auch schon 3 x wg. Valvetronic Software liegen geblieben, nach Software Update im Januar nicht mehr, dafür immer noch bei kalt/warm Start kurzzeitig ruckelnder Motor.
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Alt 06.09.2002, 11:13     #6
schnorres   schnorres ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von schnorres
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-55130 Mainz
Beiträge: 854

Aktuelles Fahrzeug:
X1 F48 Baujahr 04.2016,Peugeot 208 7/17

MZ-WR-000
habe trotz neuer Software weiterhin Probleme.War gestern bei meinem Händler und habe es ihm mitgeteilt.Er wird das Problem jetzt in München vortragen und mich dann anrufen.
Schaun mer mal.Valvejungs lasst den Kopf nicht hängen.Wir schaffen das schon.
Gruß und schönes Wochenende
Schnorres.
Userpage von schnorres
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Alt 06.09.2002, 11:36     #7
Hecktriebler   Hecktriebler ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 400

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Coupé 2.0 N42 E46 // Z4 Roadster 2.5 M54 E85
Also ich kann nur berichten, dass bei mir bis jetzt noch keine solchen Probleme aufgetreten sind (hoffentlich bleibt's so!). Nachdem sich auch der Spritverbrauch auf ein erträgliches Mass eingependelt hat, bin ich jetzt echt zufrieden und will eigentlich nicht mehr tauschen.
Ich hoffe natürlich, dass BMW Eure Probleme in den Griff bekommt, zumal ja alle zukünftigen Motoren mit VT ausgerüstet werden!

Grüsse,
H.
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Alt 07.09.2002, 20:42     #8
CarFreak   CarFreak ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 352

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Cabrio 6/05
Ich hab auch weiterhin Probleme. Troz neuer Software. Also am Montag wieder den Händler anrufen. Die Kiste ist heute wieder ausgegangen. Ärger, ärger....
Dann lässt sich der Motor nicht mehr starten. Erst Schlüssel raus, rein, dann ging er wieder. Also doch windows?
__________________
Let the sun shine
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Alt 07.09.2002, 21:15     #9
MiBu325   MiBu325 ist offline
Profi
  Benutzerbild von MiBu325
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-52064 Aachen
Beiträge: 1.851

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Valvetronik & Zufrieden oder was ?

Hei Allemal,
wie schauts denn nun damit aus , taucht das was, oder gibts nur Ärger damit?
Wie isses denn mit dem hochgepriesenem Verbrauchsvorteil gegenüber dem normalen Motor ?
Schreibt mal was schönes, das würde mich interessieren.
__________________
Viele Grüße
MiBu325

MiBu´s 2,5l Schleuder
Userpage von MiBu325
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Alt 07.09.2002, 21:29     #10
Timo 320iC   Timo 320iC ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Timo 320iC
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-66125 Saarbrücken
Beiträge: 835

Aktuelles Fahrzeug:
116i F20, Bj. 12/12, 320i Touring E91, Bj. 4/12, Mini One, Bj. 03/12

SB-T*
Verbrauchsvorteil mit Valve?
Soll ich ehrlich sein?
Hatte diese Woche mal wieder das Vergnügen einen neuen 318 i mit N42 Motor für 2 Tage fahren zu dürfen.
Bei normaler Fahrweise und Stadtverkehr stramme 10,5 Liter Super-Plus
Auf der Autobahn bei zügiger Fahrweise warens dann noch 10 Liter.
Soll das der vielgelobte Verbrauchsvorteil sein?
Irgendwie kommt mir der gute alte M43 Motor im 316 i E36 meine Vaters sparsamer vor. Dafür hatte ich mit dem N42 aber auch eine verzögerte Gasanahme, klappriger Motorlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
Einmal ist er auch schlecht angesprungen, hat kein Gas angenommen und ist ausgegangen.
Erstzulassung ist Juli 2002, dürfte also die neueste Software drauf sein.
Wenn ich mir einen neuen E46 kaufen würde, ich würde zur Zeit zum Diesel greifen. Ist aber auch nicht so ganz ohne Probleme...
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