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Alt 02.09.2001, 21:51     #11
FRANKI323ti   FRANKI323ti ist offline
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323ti Compact
*blödfrag* wie hat Ralf eigentlich nach dem Rennen reagiert. Ist rausgekommen, warum die den aufgebockt fahren lassen wollten?

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killt mich, oder lasst es bleiben...aber ich hab' Automatik und freu' mich drüber!
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Alt 02.09.2001, 21:54     #12
XNeo   XNeo ist offline
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Beiträge: 6.197
Laut Dr. Theisen: Der Motor war noch aus, wenn die Mechaniker bei Ralf geblieben wären, wäre er vermutlich disqualifiziert worden, so konnten die anderen Fahrer sehen, daß er nicht losfahren würde und Ralf durfte zumindest von hinten aus mitfahren...

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XNeo.
Rasen für die Rente
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Alt 02.09.2001, 22:00     #13
FRANKI323ti   FRANKI323ti ist offline
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Ort: Kreis Ludwigsburg
Beiträge: 242

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323ti Compact
Der Motor war noch aus?

So was kapier ich nicht, da war ja wohl Zeit genug. Sollen halt die bescheuerten Heizdecken für die Reifen weglassen und sich auf das wesentliche konzentrieren. Ist doch wahr.

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killt mich, oder lasst es bleiben...aber ich hab' Automatik und freu' mich drüber!
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Alt 02.09.2001, 23:02     #14
Wolfhart   Wolfhart ist offline
BMW-Treff Team
  Benutzerbild von Wolfhart
 
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BMW X3, BMW Z4, Opel Corsa D 1,4 Sport, VW Golf IV 1,6

AC-
Das war ja wohl eines der chaotischsten Rennen, die je über die Mattscheibe geflimmert sind.

Erst mal Frentzens Problem (tut mir irgendwie leid für ihn) und dann noch Montoya ganz von hinten.
Bange Minuten dann wg. des spektakulären Unfalls von Burti (glücklicherweise ist ihm doch nichts Größeres passiert).
Ja und dann das stümperhafte Verhalten von BMW an Ralfs Wagen. Das war ja dann wohl die Krönung.
Im Interview nach dem Rennen war Ralf dann auch äußerst säuerlich und äußerte sich sehr zynisch und sarkastisch. Irgendwie kann ich das verstehen.

Leider wird es jetzt sehr schwer noch die Vizemeistertitel zu holen.
Der einzige, der wieder mal brillierte war MS. Den Titel haben er und Ferrari schon zurecht.
Sicher war es für ihn wohl "einfacher" ohne Druck zu fahren, aber auch da - oder gerade dann - können Fehler vorkommen. Er hatte diesen Sieg wieder einmal verdient.

Hoffentlich läuft das alles in den letzten Rennen dann mal was besser, vor allem bei BMW. Nach dem heutigen Desaster bleibt nur noch die Hoffnung auf Besserung.

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Gruß Wolf


BMW - das Bin ich Mir Wert
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Alt 02.09.2001, 23:42     #15
Carsten   Carsten ist offline
BMW-Treff Team
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: Stuttgart
Beiträge: 9.974

Aktuelles Fahrzeug:
BMW

S-
Für BMW war dieser Sonntag ja wohl eine Mega-Pleite, aber auch das gehört mal dazu.
Rennbeherschend war auf jeden Fall der heftige Abflug von Burti - sehr übel!
Glücklicherweise ist wohl bis auf eine Gehirnerschütterung nichts Schlimmeres passiert, aber da hat er wohl auch nach Meinung aller Experten mehr als nur einen Schutzengel gehabt. Glücklicherweise wird an der Sicherheit in der F1 immer weiter gearbeitet und entwickelt.

Ralfs Interview nach dem Rennen fand ich sehr gut, er hat deutlich Kritik an der Leistung des Teams geübt.
Überaus peinlich war ja wirklich, dass Ralf beim Restart noch aufgebockt auf der Piste stand. Sowas sollte nicht passieren, aber Mario Theyssen hat das Pannenwochenende auch sehr deutlich hervorgehoben.
Schauen wir mal, was sich in den nächsten Rennen ergibt.

Carsten

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Neues Handy?
Userpage von Carsten
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Alt 03.09.2001, 03:25     #16
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
da haben die Jungs vor lauter Heckflügeltarnung wohl ein Teil übersehen... Schade, Spa wäre dem ps-starken Charakter des BMW-Motors entgegengekommen. Und wenn ich sehe, wielange Fisichella mit den Michelin-Reifen unterwegs war, hätten die das auch locker mit einem Stop reißen können!

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quer bringt mehr!
Gruß Max.
Userpage von max1420
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Alt 03.09.2001, 10:10     #17
Frittenbude   Frittenbude ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 3.106

Aktuelles Fahrzeug:
320CiC E46

RS
Na, kommt schon Leute...seid mal ehrlich.
Wenn das mit dem Wagenheber Mercedes oder ´nem anderen Rennstall passiert wäre, kämt ihr aus dem lästern doch garnicht mehr raus .

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Bilder vom Kölner Treffen gibt´s HIER!
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Alt 03.09.2001, 20:46     #18
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Tun wir doch so auch nicht, oder? Schließlich war es ja ein englischer Rennstall...

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XNeo.
Rasen für die Rente
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Alt 06.09.2001, 15:12     #19
Danny M3   Danny M3 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-71229 Leonberg
Beiträge: 8.277

Aktuelles Fahrzeug:
Ford S-Max Titanium S, E30 318i Cabrio, 123D 5-Türer
News zu Burti : anscheinend doch nicht so glimpflich, er liegt mit gehirnblutung auf der intensivstation (intensiv zur sicherheit)

zu den BMW-Pannen sag ich jetzt mal lieber nix - wurde ja schon ausführlich besprochen !

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gruss
321PS - No Comment
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Alt 10.09.2001, 00:10     #20
AlpinaB3AC   AlpinaB3AC ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-41812 Erkelenz
Beiträge: 23
Habt ihr denn auch gehört das der BMW-Motor im Training 870 PS hatte?

Und der nächste Motor WM 2002 soll noch mehr haben, mal gucken ob die Aerodynamik nachziehen kann?

Gruß
Markus

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Alpina ein etwas anderer BMW.
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